Collegamento sensori parcheggio Metasystem

[Compumax]

Ciao a tutti, finalmente mi sono apprestato a montare i sensori da targa della Metasystem; con un po' di fortuna sono riuscito a trovare un passaggio verso l'interno vettura per i cavi dei sensori, quindi ho fatto tutto il lavoro senza smontare niente. Il problema è: non riesco a rintracciare il cavo della lampada della retro dietro agli "sportelli" di moquette laterali nel bagagliaio. Ho smontato il fanale per vedere il colore del cavo -grigio se non sbaglio- ma non non riesco poi a ritrovarlo per potermici collegare con un rubacorrente...qualcuno ha qualche dritta da darmi? Altrimenti sono alla disperazione...
Grazie!!

[ZioFerro]

ma stai facendo da solo o ti aiuta qualche elettrauto?

[Compumax]

...siccome io e il fai da te siamo una cosa sola ho provato a montarli da solo, e impazzendo un po' ci sono riuscito tranquillamente; un lavorino pulito senza smontare niente (tranne chiaramente il portatarga...). Quando mi sono messo alla ricerca del cavo della lampada della retro, non riuscendo a capire dove cavolo finiva ho deciso di sentire l'elettrauto (non Opel): mi ha detto che l'Astra nuova non la conosce, e che devo cercare, ecc. ecc. Grazie, ho detto, allora sono capace pure io...comunque, ieri sera ho riprovato e penso di esserci riuscito, però non ho potuto finire il lavoro (il bimbo e la moglie erano un po' ...agitati!); in ogni caso le prove con il tester erano positive, perciò cercherò di terminare stasera. Se può interessare, magari posterò le impressioni di funzionamento (ammesso che tutto funzioni! ).
Grazie, ciao!!

[tetteu]

comunque , se può interessare , l'accensione delle luci di retromarcia funziona cosi :
quando si inserisce la retro l'interruttore posto sul cambio ( collegato alla ECM ) si chiude
a questo punto l'ECM invia un segnale CANbus alla BCM ( centralina carrozzeria )
la centralina BCM eroga 12V che alimenta la/e lampada/e di retromarcia
il filo è di colore Giallo/Grigio dal connettore posteriore alle lampade e diventa verde/bianco dal connettore alla BCM

se si vuole operare direttamente dalla BCM il connettore è il N°7 ed il pin è il N°3

altrimenti , smontando il rivestimento del bagagliaio posteriore lato guida , si dovrebbe intercettare il filo Verde/Bianco

[Compumax]

Questa è l'informazione dettagliata che che cercavo! Comunque mi serve da riprova, visto che effettivamente ho intercettato il cavo verde-bianco e con il tester vedo i 12V solo quando inserisco la retro. Bene, vediamo se stasera finisco il tutto, grazie infinite per la preziosa informazione, spero di dare quanto prima le mie impressioni sul funzionamento di questi sensori!
Ciao!

[robbi]

Il mio concessionario mi ha collegato entrambi i fili del positivo alla luce della retro (come da istruzioni del resto) solo che ora quando apro l'auto e si accendono le luci in automatico si accende anche la retro e di conseguenza anche i sensori.

Vado alla ricerca di un "positivo sotto chiave (+15)" nel vano del portabagagli lato guidatore. In questo modo i sensori funzionerebbero solo con chiave di accensione inserita e non più allìapertura dell'auto.

Qualcuno sa se li c'è il filo che cerco? Altrimenti bisognerebbe arrivare fin sotto il tunnel centrale. Lì c'è sicuro.

[gigiotd]

Vi aggiorno sui problemi del sensore sulla targa. Ho scaricato il manuale: nel troubleshooting, indicano il mio problema risolvibile abbassando la sensibilità.
Mi sono poi ricordato che l'installatore sulla mia, a differenza della toyota di mia moglie, ha detto di aver provato a tarare la centralina e di averla rimessa come era all'inizio, tanto che poi sulla toyota non ha toccato nulla.
Probabilmente ha fatto qualche casino sulla taratura. In particolare si può tarare:
- sensibilità (che é quella che da falsi allarmi, a quanto dice il manuale)
- offset, ovvero la distanza (era solo questa che andava tarata... mannaggia all'elettrauto! Mi sono allontanato solo 20 minuti, 'acci sua!)
- volume altoparlante

Sono quasi certo che il problema a questo punto stia nella taratura della sensibilità.
Queste le prove fatte:
- stamattina ho messo in moto e funzionava;
- mi sono fermato affianco ad un cassonetto di metallo ed é diventato
fisso: questo mi fa pensare che il sensore captava il metallo che stava a lato dell'auto
- mi sono spostato + avanti, in modo da lasciare il cassonetto un paio di mt dietro l'auto: ha ripreso a funzionare
- arrivo in ufficio, provo su un piazzale: di nuovo fisso nonostante intorno non avessi NULLA! Quest'ultimo comportamento non me lo spiego e mi fa pensare più ad un guasto. Spero di sbagliarmi.

comunque devo cambiare la sensibilità della centralina prima di prendere una decisione sul da farsi. Il brutto é che questa si trova dentro il portellone e devo smontare tutto il rivestimento interno (non lo so fare da solo....).

Vabbè, ormai é tutto rimandato a dopo il 23 agosto: questa settimana in città ci sono solo io.

Ciao

[ZioFerro]

gigio non è che magari puntato un pò troppo in basso da rilevare l'asfalto come ostacolo?

[gigiotd]

gigio non è che magari puntato un pò troppo in basso da rilevare l'asfalto come ostacolo?

Non credo, i sensori targa non sono orientabili... non che io sappia, almeno. Inoltre nella sw la targa é piuttosto alta già di suo... boh! La prossima settimana rientra l'elettrauto, vi aggiorno.
Ciao

[gigiotd]

Piccolo aggiornamento negativo, purtroppo:
viewtopic.php?f=15&t=2180&p=643140#p643140
inoltre correggo quanto scrivevo precedentemente: un orientamento c'è. Per auto in cui la targa é bassa, si invertono i sensori, che puntano così verso l'alto. Nella mia, vanno verso il basso, perché sono a circa 60cm di altezza...
Fatemi sapere come va sulla Vs. J... nel frattempo sconsiglio vivamente questi sensori.

[robbi]

Dirò una cosa scontata, lo so, ma io vi consiglio i 4 sensori da applicare al paraurti. Io ho montato i Metasystem PlugPark 4 e sono soddisfattissimo!!!

[gigiotd]

Dirò una cosa scontata, lo so, ma io vi consiglio i 4 sensori da applicare al paraurti. Io ho montato i Metasystem PlugPark 4 e sono soddisfattissimo!!!

Non ci sono dubbi, guarda!
Un aggiornamento ulteriore: i metasystem targa soffrono il caldo! Ora che la temperatura é scesa, funzionano bene, ma basta lasciare l'auto al sole e s'incantano.
Ho provato ad inviare delle email all'azienda ma se ne fottono alla grande.
NON COMPRATELI!
Vi dirò di più: non comprate metasystem, non sono costruttori seri.

[Aquila della notte]

quoto anch'io Compumax per l'assistenza metasystem
ho comperato i sensori
METASYSTEM ACTIVEPARK 4/14 P6010T con il display a led (piccolissimo) e prima di montarli volevo avere alqune informazioni :
ho scritto piu volte alla metasystem ma finora è passato piu di una settimana ma tutto tace , propio una bella assistenza seria.
NON COMPRATELI!
speriamo almeno che i miei funzionino bene visto che in giro di questo modello ne parlano molto bene

[angelo73]

Ho letto accuratamente i messaggi precedenti, e dato che ho appena acquistato i sensori posteriori meta system active park4, speriamo bene
Ma veniamo alla mia domanda: in concessionaria ( dove faro' montare i sensori) mi hanno assicurato che i sensori sono originali Opel e che non avrò problemi con la garanzia vi risulta ???

[callisto]

Ho letto accuratamente i messaggi precedenti, e dato che ho appena acquistato i sensori posteriori meta system active park4, speriamo bene
Ma veniamo alla mia domanda: in concessionaria ( dove faro' montare i sensori) mi hanno assicurato che i sensori sono originali Opel e che non avrò problemi con la garanzia vi risulta ???

Li montano diversi marchi di auto in AM http://www.ebay.it/itm/ABP0013-SENSORI- ... 836wt_1061 --- http://www.metasystem.it/index.php/msy_ ... full/12524 , ma non ti preoccupare, qualsiasi cosa che monta in AM, l conc Opel non fa cadere la garanzia, loro fanno problemi solo se ci mettono mano gli altri, tu fatti rilascaire normale fattura di installazzione Opel, con cui puoi far valere anche la garanzia di 2 o 3 anni, non ricordo bene

[angelo73]

Molto gentile

Adesso sono più tranquillo

[car109]

dove si trova la centralina bcm per prendere ilo segnale della retro sull astra j ?

[miktony78]

Comunque i sensori della Meta system sono senza dubbio fra i migliori sul mercato

[AFiore]

Ragazzi anche io ho bisogno di aiuto riguardo l alimentazione della centralina per i sensori AM... smontando il fanale della retro ho notato che il + è verde/bianco e il negativo è nero (nonchè comune per l altra luce). Dove li posso ritrovare se non nel portellone? Grazie mille

AGGIORNAMENTO: Ho effettuato il collegamento dei sensori di parcheggio trovando i cavi della luce della retromarcia nel pannello del baule, lato guida. I colori sono: Verde-bianco (+) e nero (-). Collegamento molto pulito utilizzando due rubacorrente e poi rifascettato il tutto sul fascio di cavi. Ora che sappiamo dove sono i cavi il lavoro è davvero semplice, io ho sbattuto un pò per trovarli. Spero di poter essere d'aiuto a qualcuno.