Check iniziale strumentazione

[Olmetto]

Premesso che tutto funziona bene (la mia Astra J mi piace proprio un gran tanto!! ) vorrei sapere se anche agli altri possessori capita che una volta inserita la chiave nel quadro inizi un "ronzio/rumore di di componenti elettroniche di sottofondo" che poi si vada eliminando solo dopo l'avvio fatto.....ed in particolare durante i primi metri di spostamento si verifichi anche un aumento dell'intensità dello stesso (come se si avviasse un check strumentale maggiore)

Non so se mi sono riuscito a far comprendere......spero di si.
Ripeto tutto funziona bene (quindi ritengo la cosa normale): volevo solo condividere con Voi questa sensazione ....

Grazie.
Ciao

[ColinMcDan]

Indica la tua astra in firma... così per comodità, almeno si sa di che versione stiamo parlando

[Olmetto]

Indica la tua astra in firma... così per comodità, almeno si sa di che versione stiamo parlando

Non si vede la mia firma sotto al mio nick?......comunque hai ragione metto una firma più decente!
comunque una ASTRA J COSMO.

[Il_Simo]

Premesso che tutto funziona bene (la mia Astra J mi piace proprio un gran tanto!! ) vorrei sapere se anche agli altri possessori capita che una volta inserita la chiave nel quadro inizi un "ronzio/rumore di di componenti elettroniche di sottofondo" che poi si vada eliminando solo dopo l'avvio fatto.....ed in particolare durante i primi metri di spostamento si verifichi anche un aumento dell'intensità dello stesso (come se si avviasse un check strumentale maggiore)

Non so se mi sono riuscito a far comprendere......spero di si.
Ripeto tutto funziona bene (quindi ritengo la cosa normale): volevo solo condividere con Voi questa sensazione ....

Grazie.
Ciao

io non ho notato niente nella mia

[Astra Jackson]

Uso questo thread per dire che ... secondo me il check dura forse un pò troppo...,per voi no?
Non ho ancora ben capito cosa si rischia se si mette in moto prima della fine del check..

[sbrago]

Io accendo sempre prima della fine del check e fino ad oggi non è successo nulla di nulla...

[diablo81]

qualche volta l'ho sentito anch'io.. ma non vorrei che sia lo stesso rumore che si sente un paio di minuti dopo lo spegnimento.. cioè la chiusura delle bocchette dell'aria..
perchè poco dopo esce l'aria da tutte le bocchette e poi smette.. io ci faccio caso perchè non ho la ventilazione in automatico e avendo messo l'aria solo in su e in giu appena accendo l'aria esce anche dal centrale.. magari è quello

[steneroz]

Mah, io sento il ronzio ogni volta che apro/chiudo le portiere, quando giro il quadro, persino quando tocco il pulsante di apertura del portellone a macchina chiusa a chiave! Diciamo che Astra J ha le centraline che comunicano ad alta voce

[anselmo74]

Uso questo thread per dire che ... secondo me il check dura forse un pò troppo...,per voi no?
Non ho ancora ben capito cosa si rischia se si mette in moto prima della fine del check..

all'inizio mi piaceva molto il ceck, sembra tutto così tecnologico; ma a distanza di un anno, aspettare ogni volta che l'accendo tutto quel tempo, poi addirittura due ceck...due OO... concordo con te che inizio a considerarlo lungo;
saltarlo e accendere subito non penso pregiudichi nulla, ma io preferisco aspettare; forse qualcuno esperto di elettronica può darci qualche info maggiore;
per quanto riguarda i vari rumori di relè, ronzii e centraline, li ho sempre sentiti anche io; compreso uno che sopravviene anche se sto in auto senza chiavi inserite per un pò; è come un rumore elettrico ( tipo tru tru truuuuu) che è come se percorresse l'ìntera plancia da sinistra a destra voi lo avete mai sentito? E' inquietante!

[steneroz]

Quello si ha in quasi tutte le auto moderne (anche in Astra H e Zafira B), è l'impianti di areazione che si mette in posizione di riposo, aprendo o chiudendo anche il ricorcolo (ora non mi ricordo quale dei due), fattostà che in Astra H questo movimento alla lunga facenva rompere le palette del ricircolo a tutti Si spera che con la J abbiano risolto!!

[dario74]

Danni non se ne fanno, perché tutto l'avviamento è gestito in automatico: non è possibile mettere in moto prima del dovuto, perché l'ultima posizione della chiave non controlla direttamente nulla, dice solo all'elettronica di mettere in moto; è come se ci fosse il pulsante per l'avviamento.

A proposito di rumori, ad auto chiusa se cerco di aprire il portellone, oltre al ronzio sento anche un breve ticchettio zona paraurti posteriore.

[Astra Jackson]

beh,l'ultima volta che ho acceso il motore prima del check è stata davvero l'ultima volta,ero parcheggiato vicino ad un muretto con il muso quindi col park assist si sentiva il biiiiiip ma è rimasto quel biiiip anche quando dal parcheggio ero uscito,ho dovuto riaccendere la macchina per eliminarlo. Chissà se dovesse andare in palla qualcosa dell'elettronica che riguarda la sicurezza.
Mah,3 secondi in più non mi cambiano la vita,ci farò l'abitudine.

[dario74]

Non penso che la cosa sia collegata, anzi...

[eolo1]

Non ero al corrente del problema dei test iniziali. Io apro, entro in macchina, inserisco la chiave ed accendo il motore. Il motore si accende e, dopo l'accensione, inizia il test. Consulterò il manuale.
La mia auto è silenziosissima. All'apertura ed alla chiusura si sente il ronzio delle serrature e niente altro.
Cordiali saluti a tutti.

[eolo1]

Effettivamente il check control è legato al computer di bordo che io non ho. Confermo comunque che, dopo l'accensione, si accendono tette le segnalazioni luminose e le lancette degli strumenti vanno a fondo scala per poi tornare a zero.
Desolato per l'errore fatto.
Cordiali saluti a tutti.

[Astra Jackson]

Effettivamente il check control è legato al computer di bordo che io non ho. Confermo comunque che, dopo l'accensione, si accendono tette le segnalazioni luminose e le lancette degli strumenti vanno a fondo scala per poi tornare a zero.
Desolato per l'errore fatto.
Cordiali saluti a tutti.

Non si accendono proprio tette
A parte gli scherzi,non si accendono proprio tutte,almeno,al primo check son sicuro che qualche led non si accende tipo le luci di posizione,solo nel check però,se le accendo con la macchina in moto (e non con la moto in macchina ) si accende anche il led

[A.Piddu]

Dopo essere stato in giro tutto il pomeriggio,mi sono reso conto solo poco fa,che la macchina fa un solo check,ossia dopo l'avviamento... Io mi ricordavo che ne effettuava due,uno prima dell'avviamento(appena si accende il quadro) e il secondo a motore avviato... E quindi non sapendo se mi ricordassi bene oppure no,sono corso subito a leggere i post in questione sul nostro forum... E mi pare proprio che,leggendo i post,ne facesse due! Confermate??? Dovrò portarla a fare un controllino Grazie a tutti

[Astra Jackson]

Dopo essere stato in giro tutto il pomeriggio,mi sono reso conto solo poco fa,che la macchina fa un solo check,ossia dopo l'avviamento... Io mi ricordavo che ne effettuava due,uno prima dell'avviamento(appena si accende il quadro) e il secondo a motore avviato... E quindi non sapendo se mi ricordassi bene oppure no,sono corso subito a leggere i post in questione sul nostro forum... E mi pare proprio che,leggendo i post,ne facesse due! Confermate??? Dovrò portarla a fare un controllino Grazie a tutti

Ne dovrebbe fare 2

[trimitri]

fa due ceck confermo

[anselmo74]

quando giri il quadro non esce la scritta verifica nel cdb con l'accensione di alcune spie? Questo è il primo ceck; dopo che avvii fa la prova degli strumenti e delle spie; questo è il secondo