Cruise Control

[Ricky205k]

Ho notato che la funzione del cruise sulla nuova j e stato messo sul volante, soluzione piu pratica, ma i tasti funzionano in maniera diversa dal precedente? Per attivarlo ora hanno messo un interruttore che rimane inserito sempre.
Sulla h si premeva il primo pulsantino in alto e la velocità si impostava sulla tua andatura, poi potevi salire o scendere dalla velocita media usando i 2 pulsantini, per disattivarlo toccavi il freno o rischiacciavi il primo pulsantino in alto, se rischiaciavi il pulsantino in basso la macchina ritornava alla velocità impostata all'inizio.
Sulla nuova versione ho notato che il pulsante rimane sempre inserito (fisicamente).

[astronomo]

Certo!!

[anselmo74]

c'è un tasto che rimane schiacciato; tirando la rotella verso il basso si attiva sulla velocità attuale ; posi si disattiva con il freno, la frizione oppure facendo tornare il tasto di prima in posizione zero. Con la rotellina puoi aumentare o diminuire la velocità quando è attivo. C'è un altro tasto sulla sx per cancellare la memoria manon lo uso mai; non ho capito bene la sua utilità.
Ciao!

[simone5579]

certo che rimane sempre inserito. penso che sia molto meglio cosi' che almeno anche se spegni la macchina rimane sempre inserito

[ZioFerro]

c'è un tasto che rimane schiacciato; tirando la rotella verso il basso si attiva sulla velocità attuale ; posi si disattiva con il freno, la frizione oppure facendo tornare il tasto di prima in posizione zero. Con la rotellina puoi aumentare o diminuire la velocità quando è attivo. C'è un altro tasto sulla sx per cancellare la memoria manon lo uso mai; non ho capito bene la sua utilità.
Ciao!

l'utilità di quel tasto e di disattivarlo temporaneamente senza dover frenare o premere la frizione; in autostrada se ti avvicini troppo all'auto davanti a te (e magari hai qualcuno appiccicato dietro) è comodo usare quello

[anselmo74]

ma nel caso ti avvicini a un'auto sicuramente uno è più propenso a premere il freno e anche in quel caso si disattiva; sul manuale parla di cancellazione della memoria precedente se non ricordo male boh, io non lo uso mai!
Ciao!

[ZioFerro]

ma nel caso ti avvicini a un'auto sicuramente uno è più propenso a premere il freno e anche in quel caso si disattiva; sul manuale parla di cancellazione della memoria precedente se non ricordo male boh, io non lo uso mai!
Ciao!

dipende dalle situazioni, avvicinarsi all'auto davanti non significa saltargli addosso. In autostrada con qualcuno appiccicato dietro (sicuramente avrà una audi) me ne guardo bene dal frenare perdendo velocità in maniera considerevole, stacco il cruise e la decelerazione è più progressiva. Poi sono scelte personale, io il tastino lo uso. Serve per una disattivazione temporanea, rimanendo sempre pronto ad essere riattivato (led bianco).

[Ricky205k]

Pure io trovo molto comodo usare il pulsantino per disattivare la velocità nel caso in cui il velicolo che mi precede va piu lentamente e poi appena possibile lo rinserisco ritornando alla velocità preimpostata,essendo in una posizione piu comoda rispetto alla versione H viene piu comodo usarlo.

[Olmetto]

Anche io uso spesso il tastino.....sopratutto quando devo effettuare sorpassi con attesa di corsia libera: con il CC inserito mi porto vicino alla macchina davanti, uso il tasto per disattivare il CC (senza necessariamente dover frenare) e sorpasso reinserendo subito dopo il CC......

A me sembra molto utile

[astra2.0T]

olmetto puoi anche schiacciare direttamente l'acceleratore, quando poi lo rilasci (senza disattivare il CC) ritorna alla velocità impostata..

[anselmo74]

olmetto puoi anche schiacciare direttamente l'acceleratore, quando poi lo rilasci (senza disattivare il CC) ritorna alla velocità impostata..

quoto! Questo lo faccio anche io!

[cp570]

Un saluto a tutto il gruppo.
Non riesco a far funzionare il Cruise Control.
Quando premo il pulsante compare la spia bianca, ma se ruoto la manopola (in sù o in giù, non fa differenza), non diventa verde e non viene memorizzata alcuna velocità.
Secondo voi devo impostare quache cosa? (non ho trovato altro nel manuale).
E' rotto e devo sentire il conce?
Grazie 1000.

[Ricky205k]

ciao, secondo me la devi portare dal conce, la mia impostata la velocità, spostando il cursore in giu, si attiva il cruise poi si manda in su se vuoi ritornare alla velocità preimpostata.

[cp570]

ciao, secondo me la devi portare dal conce, la mia impostata la velocità, spostando il cursore in giu, si attiva il cruise poi si manda in su se vuoi ritornare alla velocità preimpostata.

Ciao.

Scusa, forse sono duro di comprendonio, ma volevo essere certo di fare la giusta procedura (prima di fare una magra figura col conce).

1- Mi porto ad una certa velocità (esempio 100 Km/h)
2- Premo il tasto del CC (quello basculante e la spia relativa si accende di colore bianco)
3- Ruoto la ghiera del CC (è indifferente se verso + o verso -)
4- La spia relativa diventa verde.
5- A questo punto il CC è attivato e la velocità mantenuta fino a quando non viene disattivata (accelerando, frenando, ripigiando il bottone, ecc.)

Se è corretto così, sulla mia si blocca tutto dal punto 4.
Grazie.

[anselmo74]

è tutto corretto; ma scusa se sei al punto 4(spia verde), vuol dire che il cruise si è attivato, a quel punto lascia l'acceleratore e l'auto dovrebbe continuare alla velocità costante impostata; se invece decelera, anche se la spia è verde, c'è qualcosa che non và e devi farla controllare.
Ciao!

[cp570]

Ciao.
No, è proprio il punto 4 che non passa.
La spia rimane sempre bianca.
Grazie, comunque, della pazienza.

[Ricky205k]

Si e tutto corretto tranne in 2 punti:
1 Se accellera il cc non si disattiva
2 dopo che hai attivato l'interruttore basculante (spia bianca), per ipostare la velocità la rotellina la devi mandare in giù, se pur puro caso lo disattivi (frenando o disattivandolo manualmente senza spegnerlo) e ritorna la spia bianca per rimpostare la velocita che avevi impostato prima la rotellina la mandi in su.
Comunque a te non funziona se non passa la posizione 4, ci sara da aggiornare qualcosa come al solito.

[astra2.0T]

non è che per caso lasci il piede sulla frizione? magari è sensibile e non riesce ad attivarlo..
oppure, dopo che ti si accende la spia bianca, quando giri la rotellina verso il basso, non farlo troppo "velocemente", tende ad essere un po' tardona nel recepire il concetto la nostra J

[ZioFerro]

la mancata attivazione può essere dovuta anche all'interruttore della frizione, problema noto e molto comune ma già risolto dall'estate scorsa.

cp570 la tua quando l'hai ritirata?

[cp570]

Nessun piede sulla frizione.
Nessuna fretta nel manipolare la rotellina.
Ritirata a fine novembre (ma essendo una pronta consegna, ritengo più probabile la diagnosi di ZioFerro).
Sentirò il conce.
Grazie ancora a tutti.