iniettori

Sezione dedicata esclusivamente alle discussioni sui motori a metano o GPL.

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iniettori

Messaggiodi onka79 » 07/04/2014, 16:14

il mio meccanico mi ha detto che ho sbagliato a prendere l'astra a gpl perchè con il Landi dovrò cambiare gli iniettori a 30000km..mi devo preoccupare???
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Re: iniettori

Messaggiodi Old Funk » 08/04/2014, 9:44

Altri possessori di 1.4 T GPL non hanno lamentato di cambio iniettori a 30 mila.
Detto da un meccanico Opel forse sarebbe più attendibile.
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Re: iniettori

Messaggiodi marco75sa » 17/04/2014, 19:29

onka79 ha scritto:il mio meccanico mi ha detto che ho sbagliato a prendere l'astra a gpl perchè con il Landi dovrò cambiare gli iniettori a 30000km..mi devo preoccupare???


io ho cambiato il RAIL iniettori e gli iniettori appunto a 40.000 in garanzia...
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Re: iniettori

Messaggiodi onka79 » 17/04/2014, 19:48

marco75sa ha scritto:
onka79 ha scritto:il mio meccanico mi ha detto che ho sbagliato a prendere l'astra a gpl perchè con il Landi dovrò cambiare gli iniettori a 30000km..mi devo preoccupare???


io ho cambiato il RAIL iniettori e gli iniettori appunto a 40.000 in garanzia...

ecco bene....ma sai se era un difetto congenito?
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Re: iniettori

Messaggiodi Old Funk » 17/04/2014, 20:24

onka79 ha scritto:
marco75sa ha scritto:
onka79 ha scritto:il mio meccanico mi ha detto che ho sbagliato a prendere l'astra a gpl perchè con il Landi dovrò cambiare gli iniettori a 30000km..mi devo preoccupare???


io ho cambiato il RAIL iniettori e gli iniettori appunto a 40.000 in garanzia...

ecco bene....ma sai se era un difetto congenito?

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Re: iniettori

Messaggiodi marco75sa » 18/04/2014, 8:18

Old Funk ha scritto:
onka79 ha scritto:
marco75sa ha scritto:
onka79 ha scritto:il mio meccanico mi ha detto che ho sbagliato a prendere l'astra a gpl perchè con il Landi dovrò cambiare gli iniettori a 30000km..mi devo preoccupare???


io ho cambiato il RAIL iniettori e gli iniettori appunto a 40.000 in garanzia...

ecco bene....ma sai se era un difetto congenito?

Quoto onka79


molti hanno avuto lo stesso problema... infatti quando ero in officina c'era un altro utente con lo stesso problema.
La macchina strappa (e si accendeva la spia motore)... l'unico modo per risolvere è cambiare i rail iniettori ma considera che sto a 75000 e sta cominciando a strappare un po' quando è fredda.
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Re: iniettori

Messaggiodi Truppo » 18/04/2014, 8:22

Piccola domanda....ok la sostituzione in garanzia....ma a conti fatti quando si và a spendere fuori garanzia per la sostituzione???
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Re: iniettori

Messaggiodi marco75sa » 18/04/2014, 8:30

Truppo ha scritto:Piccola domanda....ok la sostituzione in garanzia....ma a conti fatti quando si và a spendere fuori garanzia per la sostituzione???


il tipo dell'officina mi disse intorno ai 1000 euro... ma ho letto sui forum che con 600 euro metti quelli buoni, meglio dei landi.
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Re: iniettori

Messaggiodi Gioparmy » 18/04/2014, 8:43

onka79 ha scritto:il mio meccanico mi ha detto che ho sbagliato a prendere l'astra a gpl perchè con il Landi dovrò cambiare gli iniettori a 30000km..mi devo preoccupare???

Ciao, ogni 4-5 mesi o 10000 km e' assolutamente indispensabile pulire gli iniettori tramite prodotti appositi onde evitare incrostazioni ecc....
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Re: iniettori

Messaggiodi marco75sa » 18/04/2014, 8:46

Gioparmy ha scritto:
onka79 ha scritto:il mio meccanico mi ha detto che ho sbagliato a prendere l'astra a gpl perchè con il Landi dovrò cambiare gli iniettori a 30000km..mi devo preoccupare???

Ciao, ogni 4-5 mesi o 10000 km e' assolutamente indispensabile pulire gli iniettori tramite prodotti appositi onde evitare incrostazioni ecc....
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si certo, ma in questo caso non si trattava di iniettori sporchi bensì di iniettori difettosi.
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Re: iniettori

Messaggiodi onka79 » 18/04/2014, 8:52

Gioparmy ha scritto:
onka79 ha scritto:il mio meccanico mi ha detto che ho sbagliato a prendere l'astra a gpl perchè con il Landi dovrò cambiare gli iniettori a 30000km..mi devo preoccupare???

Ciao, ogni 4-5 mesi o 10000 km e' assolutamente indispensabile pulire gli iniettori tramite prodotti appositi onde evitare incrostazioni ecc....
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sta storia l'ho sentita mille volte anche x il diesel...ma ci sono sempre pareri discordanti..
io 40000km li farò in 4 anni almeno..quindi ciao garanzia!!!!
allora aveva ragione il mio meccanico... :piange
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Re: iniettori

Messaggiodi marco75sa » 18/04/2014, 8:58

onka79 ha scritto:
Gioparmy ha scritto:
onka79 ha scritto:il mio meccanico mi ha detto che ho sbagliato a prendere l'astra a gpl perchè con il Landi dovrò cambiare gli iniettori a 30000km..mi devo preoccupare???

Ciao, ogni 4-5 mesi o 10000 km e' assolutamente indispensabile pulire gli iniettori tramite prodotti appositi onde evitare incrostazioni ecc....
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sta storia l'ho sentita mille volte anche x il diesel...ma ci sono sempre pareri discordanti..
io 40000km li farò in 4 anni almeno..quindi ciao garanzia!!!!
allora aveva ragione il mio meccanico... :piange


io ho avuto la fortuna di testare la garanzia su 75000 km in neanche 2 anni (infatti mi scade il mese prossimo) e ho potuto fare il vero test drive sulla macchina...quello che non fanno i progettisti prima di metterla sul mercato.
Se fossi stato Opel, una macchina così non l'avrei messa mai in vendita ma avrei contattato il primo auto demolitore e avrei fatto una convenzione per distruggerle, visto il bidone che ne è uscito :)
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Re: iniettori

Messaggiodi onka79 » 18/04/2014, 9:44

marco75sa ha scritto:
onka79 ha scritto:
Gioparmy ha scritto:
onka79 ha scritto:il mio meccanico mi ha detto che ho sbagliato a prendere l'astra a gpl perchè con il Landi dovrò cambiare gli iniettori a 30000km..mi devo preoccupare???

Ciao, ogni 4-5 mesi o 10000 km e' assolutamente indispensabile pulire gli iniettori tramite prodotti appositi onde evitare incrostazioni ecc....
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sta storia l'ho sentita mille volte anche x il diesel...ma ci sono sempre pareri discordanti..
io 40000km li farò in 4 anni almeno..quindi ciao garanzia!!!!
allora aveva ragione il mio meccanico... :piange


io ho avuto la fortuna di testare la garanzia su 75000 km in neanche 2 anni (infatti mi scade il mese prossimo) e ho potuto fare il vero test drive sulla macchina...quello che non fanno i progettisti prima di metterla sul mercato.
Se fossi stato Opel, una macchina così non l'avrei messa mai in vendita ma avrei contattato il primo auto demolitore e avrei fatto una convenzione per distruggerle, visto il bidone che ne è uscito :)

non è che è il gpl che usi?
a me il concessionario ha detto di stare attento alla qualità del gpl e che hanno cambiato iniettori a diverse corsa che erano nate male ma a nessuna astra fin'ora...
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Re: iniettori

Messaggiodi marco75sa » 18/04/2014, 9:46

onka79 ha scritto:
marco75sa ha scritto:
onka79 ha scritto:
Gioparmy ha scritto:
onka79 ha scritto:il mio meccanico mi ha detto che ho sbagliato a prendere l'astra a gpl perchè con il Landi dovrò cambiare gli iniettori a 30000km..mi devo preoccupare???

Ciao, ogni 4-5 mesi o 10000 km e' assolutamente indispensabile pulire gli iniettori tramite prodotti appositi onde evitare incrostazioni ecc....
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sta storia l'ho sentita mille volte anche x il diesel...ma ci sono sempre pareri discordanti..
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io ho avuto la fortuna di testare la garanzia su 75000 km in neanche 2 anni (infatti mi scade il mese prossimo) e ho potuto fare il vero test drive sulla macchina...quello che non fanno i progettisti prima di metterla sul mercato.
Se fossi stato Opel, una macchina così non l'avrei messa mai in vendita ma avrei contattato il primo auto demolitore e avrei fatto una convenzione per distruggerle, visto il bidone che ne è uscito :)

non è che è il gpl che usi?
a me il concessionario ha detto di stare attento alla qualità del gpl e che hanno cambiato iniettori a diverse corsa che erano nate male ma a nessuna astra fin'ora...


ah la mitica storia del GPL... prima di cambiarmi i 4 iniettori con il rail ci hanno provato il mille modi nel dire che il fatto dipendeva dal GPL addirittura della mia zona... al che mi sono detto: ok allora la opel e tutte le macchine GPL avranno questo problema ahahahha. E' una fesseria che dicono prima di metterci mano... e alla fine non dipendeva dal GPL.
COnsidera che io viaggio molto in varie regioni quindi il GPL è sempre diverso...
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Re: iniettori

Messaggiodi Old Funk » 18/08/2015, 7:02

Dopo i 10.000 Km a me è successo che a freddo singhiozzava uno due colpetti.
Portata in garanzia per il problema mi ritrovo i nuovi iniettori con tappo color arancio a 12 fori.
Dicono che durano molto di più dei vecchi con tappo verde.
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Re: iniettori

Messaggiodi mastroteo » 24/09/2015, 17:31

ciao
Problemi con iniettori e poi centralina a 35000
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Re: iniettori

Messaggiodi onka79 » 29/09/2015, 8:59

ma se vado in opel e chiedo che me li cambino me lo fanno? :oops:
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Re: iniettori

Messaggiodi marco75sa » 29/09/2015, 9:05

onka79 ha scritto:ma se vado in opel e chiedo che me li cambino me lo fanno? :oops:


Se sei in garanzia e insisti unpo' alla fine te li cambiano. Occhio a fare l'estensione di garanzia... quella dopo i 2 anni. Se hai superato i 100.000 (120.000) km non ti vale piu' e te lo prendi a quel posto.
Se devi cambiare gli iniettori pretendi quelli con tappo arancio se no fai la fine mia che hanno rimesso quelli con tappo verde a 40.000 e a 80.000 fanno schifo di nuovo.
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Re: iniettori

Messaggiodi Old Funk » 29/09/2015, 18:30

onka79 ha scritto:ma se vado in opel e chiedo che me li cambino me lo fanno? :oops:

Non lo so ma lamentati che la macchina ogni tanto singhiozza a GPL.
Loro sanno che i verdi possono dare problemi ed è probabile che li cambiano con quelli arancio.
Muoviti prima che scade la garanzia ;)
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Re: iniettori

Messaggiodi fabritrento » 21/10/2015, 15:55

io ho 120.000km e finora non ho avuto mai un problema... ma sta storia degli iniettori difettosi c'è su un certo numero di esemplari o cosa?
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