Nuovo problema con GPL aiuto!!

[ilario tiziano]

attendo di lasciarla in officina giovedì e venerdì prossimo per "vedere cos'ha e chiedere autrizzazione alla riparazione e invio ricambi da Opel e/o Landi". Che porcata. Faccio prima a prendere e andare fino a Cervia davvero, almeno me la riparano come si deve...

[naruto82]

Ciao ragazzi,
anche io ho da circa un anno l'Astra gpl e fino ad ora non ho avuto problemi. E' però da un mese a questa parte che invece di entrare dai 47 ai 49 lt classici me ne entrano 38/39. L'ho portata dal concessionario, gli ho spiegato il problema, e me l'hanno smontata. Per loro risulta tutto in regola e sono riusciti anche a fare un pieno da 49 lt. Io invece non riesco più a caricare così tanto. Mi sapete dire da cosa può dipendere e a chi mi devo rivolgere?
Ciao e grazie tante.

[catred]

naruto82 che Astra hai? Gpl? Nel profilo leggo 1.7 110 cv ... Chiarisci il tutto scrivendolo in [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

[naruto82]

Si scusate avete ragione, ho appena aggiornato il mio Profilo.
tengo a precisare che la macchina ha 36000 l'ho presa a giugno 2012.

[luctun]

Usa il link di catred

From my Galaxy S1 by TapaTalk2

[naruto82]

Se qualcuno ha vuto il mio stesso problema o molto simile, mi può gentilmente dire cosa può essere e dove posso recarmi.
Ciao e grazie a tutti

[paranoid81]

In altre discussioni si parla di questo, cerca.
Io comunque non sono mai riuscito a riempire più di 37-38 litri

[naruto82]

Ragazzi un mio collega ha una Lancia Delta 1.4 120cv a gpl e lui carica quelle cifre li. Ho visto anche il bombolone e anche lui ha detto che il nostro e' molto piu' grande del suo.

[ilario tiziano]

Macchina ritirata stasera, responso: cablaggio compromesso e in corto, ripristinato è tornata ad andare. Meccanico dice che era troppo tirato e con le vibrazioni si è rotto. Io sono sempre della mia opinione tecnica (alla Emilio Fede): chemacchinadimmerda!

[paranoid81]

Pure il cablaggio ci si mette Nota positiva è che te la sei cavata con poco...spero che la mia tenga botta

[AndreSport88]

Ragazzi io aggiorno sul mio vecchio problema dell'inizio:

Ho percorso 2500 km da quando l'ho portato a Cervia ed è tutta un altra macchina.
Mi si sono ridotti i consumi, quando ci pianti il gas prende che è una meraviglia anche a GPL;
Quando partio a benzina il GPL ci mette 2 secondi di numero ad entrare e se la macchina continua ad andare così sono davvero molto soddisfatto!!! prima facevo i 9,5km con un litro adesso con la nuova taratura sono passato a fare quasi i 13 km invece.

[ilario tiziano]

...mi tocca venire fino a Cervia... la mia è sempre peggio, adesso è irregolare al minimo quando va a gas, anche oggi mi ha scritto "ESP Service" e mi si è accesa la spia sul cruscotto non so per che motivo... Ma ti pare che uno debba fare 170 Km per poter portare la macchina in garanzia da uno che sappia meterci le mani?!? é una vergogna...

Poi dovrei portarla la sera, fermarmi in albergo la notte e restare lì il giorno dopo, metti che debbano ordinare dei pezzi... Auguri!

A meno di non inscenare un difetto che blocchi il veicolo in garanzia e farla portare lì, non ti dovrebbero pagare anche l'albergo e tutto? So che non sarebbe onesto, ma Opel mi ha venduto una macchina che è un cesso, devo rimetterci io?

[AndreSport88]

...mi tocca venire fino a Cervia... la mia è sempre peggio, adesso è irregolare al minimo quando va a gas, anche oggi mi ha scritto "ESP Service" e mi si è accesa la spia sul cruscotto non so per che motivo... Ma ti pare che uno debba fare 170 Km per poter portare la macchina in garanzia da uno che sappia meterci le mani?!? é una vergogna...

Poi dovrei portarla la sera, fermarmi in albergo la notte e restare lì il giorno dopo, metti che debbano ordinare dei pezzi... Auguri!

A meno di non inscenare un difetto che blocchi il veicolo in garanzia e farla portare lì, non ti dovrebbero pagare anche l'albergo e tutto? So che non sarebbe onesto, ma Opel mi ha venduto una macchina che è un cesso, devo rimetterci io?

Già come minimo sarebbe da fargli causa... comunque ti conviene chiamarlo (Signor Gianni) prima gli sipeghi tutto quanto, gli dici che non sanno dove mettere le mani e prendi appuntamento... poi a me l'ha tenuta dal giovedi e me l'ha ridata martedì dopo.
Però almeno adesso va bene!!

[ilario tiziano]

...faccio le ferie a Cervia e la lascio lì?

Ogni tanto mi si accende "Service ESP" e rimane la spia fissa sul cruscotto. Alla riaccensione successiva non c'è più. Poi senza capire come e perchè torna, anche giorni dopo... Evvai, altra magagna...

[AndreSport88]

...faccio le ferie a Cervia e la lascio lì?

Ogni tanto mi si accende "Service ESP" e rimane la spia fissa sul cruscotto. Alla riaccensione successiva non c'è più. Poi senza capire come e perchè torna, anche giorni dopo... Evvai, altra magagna...

vedrai che comunque sarà sempre per lo stesso problema. anche a me mi si accendevano 2 spie( spia antislittamento e la spia del motore) e mi rimanevano le ventole del radiatore accese che andavano anche a macchina spenta; mi ha poi spiegato il meccanico che era tutta "una cosa che tirava l'altra" nel senso che la macchina è stra stra stra piena di elettronica, a me ha sistemato il guasto, mi ha risettato tutto ed è andata tutto a posto.

Facessero le macchine con meno elettronica si avrebbero moltissimi problemi in meno! L'elettronica può aiutare a trovare un guasto ok ma senza competenze è inutile!
Dal mio punto di vista i meccanici di 20 anni fa sono nettamente superiori sia per competenza che per disponibilità!
Adesso nelle officine fanno interventi giornalieri... e ogni 2 giorni si è sempre li giustamente a lamentarsi!! perchè tanto si affidano solo all'elettronica e non risolvono nulla; non capiscono che bisogna metterci le meni dentro
Io a cesena 18 volte l'ho portata quando invece a cervia il meccanico l'ha sentita in moto e già ad orecchio mi aveva accennato cosa poteva essere quindi...

[SteveBass]

Ciao ragazzi!
Anche io ho avuto lo stesso problema dopo 1 anno perfetto senza sbavature. A me succede che dopo aver percorso vari km solo a benzina il gpl (che la bombola sia piena o a metà non fa differenza) non entra finchè non spengo la macchina e la lascio ferma per tot ore... Ogni tanto capita addirittura che si disinserisca il gpl da solo mentre guido!!! Che sia un filtro sporco? Oltretutto ho un problema alla valvola del gpl, dopo aver rifornito mi esce sempre un bel po' di gpl (sia gaseiforme sia liquido che zampilla) fuori dal beccuccio di rifornimento poi si arresta da sola ma per una 30ina di secondi continua ad uscire senza sosta... ho già preso appuntamento in opel lunedì sera per vedere che cosa può essere... appena so qualcosa vi informo!

[SteveBass]

Ciao ragazzi!
Anche io ho avuto lo stesso problema dopo 1 anno perfetto senza sbavature. A me succede che dopo aver percorso vari km solo a benzina il gpl (che la bombola sia piena o a metà non fa differenza) non entra finchè non spengo la macchina e la lascio ferma per tot ore... Ogni tanto capita addirittura che si disinserisca il gpl da solo mentre guido!!! Che sia un filtro sporco? Oltretutto ho un problema alla valvola del gpl, dopo aver rifornito mi esce sempre un bel po' di gpl (sia gaseiforme sia liquido che zampilla) fuori dal beccuccio di rifornimento poi si arresta da sola ma per una 30ina di secondi continua ad uscire senza sosta... ho già preso appuntamento in opel lunedì sera per vedere che cosa può essere... appena so qualcosa vi informo!

Ciao a tutti,
sono stato al concessionario e ho parlato con il capo officina dopo l'esame sulla mia Astrina.
Il problema sembra sia dovuto ad un sensore difettoso montato in assemblaggio auto, mi è stato sostituito quello più un paio di valvole del GPL, per ora il problema non si è più ripresentato dopo aver fatto un pieno di gas. Stiamo a vedere se tra qualche mese il problema si ripresenta... per il resto la macchina è fantastica!

[BorgoNoise]

confermo che il passaggio involontario dell'auto da gpl a benzina è dovuto al sensore della temperatura/pressione gpl montato a lato del rail del gpl. il sensore è stato sostituito da una nuova versione che non presenta più il problema, potete riconoscere i sensori dal vecchio al nuovo dalla sigla presente sullo stesso, i nuovi sono ABSN mentre i vecchi solo ABS. il problema riguarda comunque solo il segmento di produzione my2012. saluti

[Piero69]

Salve a tutti,
ho guardato i vari argomenti presenti nel forum mo non ho trovato risposte che soddisfacessero il problema con la mia Astra GPL Tech con 40.000 Km. Ebbene, quando la macchina sosta diverse ore (per intenderci dal mattino quando la parcheggio al lavoro e fino alle 17.30) con temperature esterne al di sotto dei 5-6 °C, da novembre a marzo circa, al momento della commutazione a gpl, che in queste condizioni avviene dopo aver percorso 3-4 Km, il motore strattona , ritorna a benzina e compare il messaggio "Richiesta assistenza esp." (con il simbolo della chiave inglese). Se provo a spingere il pulsante per rimettere a gpl strattona di nuovo. Provo più volte durante la marcia , aspettando diversi minuti, ma non commuta a gpl. Solo se mi fermo ed attendo 15-20 minuti allora il difetto sparisce ma nel frattempo può essere trascorsa una buona mezz' ora dalla partenza e qualche decina di km percorsi a benzina.
Tutto questo non avviene al mattino, quando esco dal garage dove la temperatura è di 13-15 °C, e dalla partenza alla commutazione a gpl non percorro che 500 metri senza più avere problemi. All' officina Opel , dove da due inverni la porto per risolvere il difetto, mi hanno dapprima cambiato la centralina gpl con la scomparsa del problema che però si è presentato nel novembre 2014. Riportatagliela mi cambiano n°2 iniettori (250 euro fuori garanzia), va bene un giorno e poi la stessa cosa. Da inesperto mi sembrerebbe che la causa sia da imputare a qualche sensore difettoso.
Grazie per ogni suggerimento .
Piero.

[AndreSport88]

A me avevano risolto cambiandomi 3 iniettori su 4 ed ero ancora sotto garanzia per quanto riguarda lo strattonamento.
Mi fa pensare che ci metta così tanto a passare a gpl 3-4 km con quella temperatura
Premetto che io la tengo sempre in garage la notte ma anche quando sta fuori intere notti per andare a ballare o in giro in inverno con temperatura sotto zero non ci mette mai così tanto per il passaggio(max 1km a star largo) , proprio una volta sola ci ha messo 2/3km ma era -9 in montagna...
non saprei proprio...
A me l'unico problema che va e viene ora e non se lo sanno spiegare neanche i meccanici e che quando collego la pistola del GPL per fare il pieno ogni tanto non entra e la spruzza fuori.
L'hanno smontata e rimontata 3 volte e il bocchettone con la sfera va bene non ci sono problemi... il mio benzinaio ha risolto cambiando adattatore e ne ha avvitato un'altro che aveva lui...non so proprio neanche io... mha... va a finire che mi faccio comprare l'altro adattatoreda lui e via... a sto punto...