AZIONE LEGALE CONTRO OPEL PER INDICATORE GPL IMPAZZITO

[marco75sa]

Salve ragazzi,
scrivo a tutti coloro che hanno l'ultima ASTRA ancora in garanzia (GPL TECH) con l'indicatore GPL impazzito (a volte segna pieno, a volte riserva ecc...).
Il problema è noto a OPEL che nonostante le mie sollecitazioni non risolve il problema.
Essendo un difetto di fabbrica vorrei sollevare un'azione legale contro la OPEL per cui, chi è interessato può contattarmi e magari uniti facciamo un'unico reclamo ufficiale.

Dicono che si risolverà con l'aggiornamento software ma la OPEL non conferma e raggira il problema facendomi andare in officina che ahimè possono fare ben poco se il problema appunto non dipende da loro, ma dalla costruzione.
Addirittura mi è stato detto da qualche officina di altro comune che l'errore è da attribuirsi a Landi Rienzo, ma non posso confermarlo; riporto solo quanto mi è stato detto.

Cosa ne pensate?

[luctun]

Che sia di chi vuole.... tu i soldi li hai dati a Opel. Se arà, si rivarranno loro su Landi Renzo

[SteveBass]

Sono con te fratello!!!!

[kri-11]

concordo con luctun

unica precisazione se me lo consentite (avendo avuto un auto a gpl proprio prima dell'astra e proprio con landi renzo) sta nel fatto che gli indicatori di pieno del gpl che sia landi, che sia brc o che dir si voglia non sonon e non saranno mai precisi come quelli della benzina.
ora detto cio non significa che una volta segna pieno e 3 secondi dopo vuoto e poi di nuovo pieno ecc, ma in tal caso basta cambiare semplicemente l'indicatore perche è fuso, altra alternativa e la centralina del gpl che è andata, io ad esempio alla 3 centralina in un mese che cambiavamo avevamo capito che erano difettose, ci puo stare via.
pero è opel che te lo deve risolvere.
secondo me la causa e da ricercare in queste 2 cose a giudicare dalla tua diagnosi
fermo restando che ci deve pensare opel

[ilario tiziano]

e riguardo alla quantità di gas che entra in bombola nessun problema? Oltre all'indicatore c'è anche quello!
Poi l'aggiornamento sembra che ci sia ora e sembra anche che sulle gpl-tech in consegna ora la bombola sia diversa, più bassa e più larga e che porti via meno bagagliaio...

E io che ce l'ho da tre mesi mi attacco?!? GRAZIE!

[SteveBass]

Oggi novità per la mia GPL tech... Chiaramente l'indicatore è impazzito ma adesso non segna piu PIENO, ma anzi sta scendendo lentamente la lancetta come se avessi fatto il pieno di gas! Che il GPL abbia la capacità di riprodursi?

[marco75sa]

non mi stupisce. Fa lo stesso anche a me.
Ad oggi mi sto regolando solo con i km parziali per capire quando fare rifornimento.
Ribadisco, uniamoci e facciamo un ricorso alla OPEL tramite avvocato.
Sei in garanzia?

[SteveBass]

non mi stupisce. Fa lo stesso anche a me.
Ad oggi mi sto regolando solo con i km parziali per capire quando fare rifornimento.
Ribadisco, uniamoci e facciamo un ricorso alla OPEL tramite avvocato.
Sei in garanzia?

Si direi di si! Ho la macchina da 1 settimana!!! (a parte che ogni astra gpl tech è in garanzia essendo un'esclusiva 2012!)

[phcaze]

Purtroppo tutti gli indicatori di gpl sono così (su tutte le vetture, non solo opel), anche io ho landi, su un'astra del 2006, e anche il mio è così, ma lo sapevo quando ho messo l'impianto, è un fatto noto che non si può fare affidamenteo sull'indicatore. Io resetto il conta km parziale ad ogni pieno e so che riesco a farci dai 350 ai 400km in urbano.

[pasuccio]

l'indicatore del GPL non sarà mai preciso come quello della benzina... fosse anche solo per composizione chimico fisica del carburante.

a volte faccio il pieno ( partendo da vuoto ) e ci entrano 42 litri.... a volte 39....

questa mi sembra una tolleranza accettabile... ma se col pieno ti segnala la riserva

...allora

[marco75sa]

esatto, è proprio questo il problema. Con il pieno o a metà serbatoio all'improvviso schizza su riserva o quando sto quasi in riserva va al pieno...
Il fatto che non sia preciso lo so di già, ma questa non è un'imprecisione tollerabile ma un vero e proprio errore.

[prima tedesca]

Ciao, non sono possessore di astra gpl, premetto, però mia mamma ha la gemella della Agila a Gpl, e dopo 5000 km, non commutava a gpl...Morale, in garanzia, si sono accorti di aver montato l'iniezione del 4 cilindri (1200 cc) sul 3 cilindri (1000) e questo faceva impazzire tutto ...Però l'indicatore ha sempre funzionato .... Mi ricordo che nelle astra h a gpl, esplodeva il filtro dell'aria ...

[paranoid81]

Dopo 1000 km anche la mia lancetta è impazzita, da stamattina segna sempre pieno. Che dire, mi ha rovinato la giornata...è risolvibile portandola in concessionaria o bisogna mettersela via? Tra l'altro la mia nei passaggi benzina-gpl strappa parecchio...spero sto gpl non mi faccia rodere il fegato ma l'inizio non è dei migliori

[luctun]

prima di tutto ti invito a seguire i link qui sotto
Per il problema della commutazione ti ha risposto gigiotd nell'altro topic nel quale hai scritto

[mauriziotizio]

ciao io sono d'accordo, la risposta della concessionaria è quella che "purtroppo non sei l'unico ma più che aggiornare la centralina non possiamo fare", questa è la risposta nonostante l'officina Opel della mia zona sia molto disponibile. comunque oltre al disfunzionamento dell'indicatore che mi va da 1/4 a pieno e quando ritorna ad 1/4 a immediatamente a riserva piena c'è anche la centralina che secondo me non va, prima dell'aggiornamento mi andava frequentemente solo a benzina ed allora dovevo spegnere e riavviare e così passava a GPL ora però dopo l'aggiornamento mi è capitato molto meno ma il passaggio da benzina a GPL (partendo diciamo a freddo) lo fa quando vuole ovvero a volte dopo 1 Km ca. con l'indicatore dell'acqua che ancora non si muove ed a volte quando è già a 60°C e alcune volte anche a macchina gia caldina mi passa a GPL dopo 3-4 Km. questo a voi capita mai?

[gtc forever]

ciao io sono d'accordo, la risposta della concessionaria è quella che "purtroppo non sei l'unico ma più che aggiornare la centralina non possiamo fare", questa è la risposta nonostante l'officina Opel della mia zona sia molto disponibile. comunque oltre al disfunzionamento dell'indicatore che mi va da 1/4 a pieno e quando ritorna ad 1/4 a immediatamente a riserva piena c'è anche la centralina che secondo me non va, prima dell'aggiornamento mi andava frequentemente solo a benzina ed allora dovevo spegnere e riavviare e così passava a GPL ora però dopo l'aggiornamento mi è capitato molto meno ma il passaggio da benzina a GPL (partendo diciamo a freddo) lo fa quando vuole ovvero a volte dopo 1 Km ca. con l'indicatore dell'acqua che ancora non si muove ed a volte quando è già a 60°C e alcune volte anche a macchina gia caldina mi passa a GPL dopo 3-4 Km. questo a voi capita mai?

Ciao, anche io sono in attesa di questo famoso aggiornamento... a te cos'hanno fatto scusa?
comunque a parte il fatto che ogni tanto impazzisce l'indicatore.. diciamo che da quando ce l'ho ( 3 mesi ) mi è successo 4,5 volte.. per il resto solo se fa molto freddo la mattina passa a gpl dopo 1,2 km.. altrimenti il passaggio è quasi immediato..
saluti

[luctun]

1/2 km? a me a volte oltre i 6

From my Galaxy S1 by TapaTalk2

[phantomharlock]

Salve a tutti.
Putroppo il mio commento non è specifico sull'astraj 1.4TB GPL ( la sto aspettando a fine mese) ma vengo da 10 anni di gpl BRC su una renault megane 1.6 Euro3.
Confermo che l'indicatore del gas ( a led ) non è mai stato preciso ed alcune volte, se molto freddo, facevo il pieno e rimaneva sempre acceso un solo led; se molto caldo e facevo un piccolo rabbocco, segnava pieno. Dopo 5-10 km si assestava.
Il passaggio da Benzina a GPL si avvertiva solo ai bassi regimi, altrimenti non era invasivo; ai bassi regimi veniva avveritito anche dai passeggeri.
Il funzionamento della valvola di sucurezza (riempimento 80%) era sempre preciso nei dostributori zona TV; Marche e Puglia non scattava mai, dovevo sempre dire al benzinai la capienza del serbatoio.
Anche all'estero, ho rifornito in Francia del Nord e Germania zona confine Francia sul Reno, dipendeva dal distributore.
Probabilemte il meccanico aveva fatto i collaudi con i distributori della mia zona

[stefanodega]

Salve ragazzi
ho da poco acquistato un astraj 1.4 TB gpl tech del settembre 2012.. me la consegnano sabato mattina, ha 15000 km e il proprietario dell'auto mi ha detto che da qualche giorno ha problemi con la lancetta del GPL eche deve andare dal concessionario a capire cosa è successo..per fortuna è ancora in garanzia!! ora vorrei sapere se la porto in concessionario questo problema è stato risolto?? questo aggiornamento software della centralina è uscito?? funziona bene ora??
grazie in anticipo

[ilario tiziano]

Sulle MY 2012 non ancora, si parla di febbraio 2014 per una modifica, per le MY 2013 la modifica è diponibile già ora.