Problemi indicatore GPL

Sezione dedicata esclusivamente alle discussioni sui motori a metano o GPL.

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Re: Problemi indicatore GPL

Messaggiodi schubaffo » 30/09/2015, 10:08

Riporto la mia esperienza relativa al primo pieno consumato:
riprendo la macchina (parcheggiata in pendenza) dopo aver percorso 261 km dal pieno (fino a lì, discesa della lancetta abbastanza graduale, fino a circa 1/4 di serbatoio residuo).
Accendo il motore e la lancetta va a ZERO. Di GPL comunque ce n'era ancora parecchio, visto che ci ho fatto altri 140km.
La spia della riserva non si è mai accesa (né fissa, né lampeggiante), si è semplicemente spenta l'indicazione LPG sotto la radio quando si è esaurito il gas.

Trovate nella norma quanto mi è capitato???
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Re: Problemi indicatore GPL

Messaggiodi Old Funk » 30/09/2015, 10:22

Esattamente come da me.
Mi confermi che le Elective non hanno la spia riserva GPL attivata,ma solo a benzina si accende.
Famosa modifica terzo filo .
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Re: Problemi indicatore GPL

Messaggiodi schubaffo » 30/09/2015, 10:51

ma è normale che, pur avendo 140km di autonomia residua, la lancetta fosse già "sdraiata" sullo zero???
Può essere dipeso dal parcheggio in pendenza???

Un'altra cosa: stamattina rifaccio il pieno (36,67 litri); metto in moto e la lancetta non segna il pieno, ma manca una tacca; nel giro di 20 km circa, la lancetta sale fino ad indicare il pieno... :evil:
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Re: Problemi indicatore GPL

Messaggiodi Old Funk » 30/09/2015, 11:09

schubaffo ha scritto:ma è normale che, pur avendo 140km di autonomia residua, la lancetta fosse già "sdraiata" sullo zero???
Può essere dipeso dal parcheggio in pendenza???

Un'altra cosa: stamattina rifaccio il pieno (36,67 litri); metto in moto e la lancetta non segna il pieno, ma manca una tacca; nel giro di 20 km circa, la lancetta sale fino ad indicare il pieno... :evil:

Non c'entra niente la pendenza.
Si adesso anche da me non segna quasi mai il pieno,si comporta esattamente come da te.
Da quando mi hanno cambiato gli iniettori e fatto un aggiornamento sta lancetta si comporta così,mentre prima segnava sempre il pieno.
Comunque non te ne fare una malattia perchè non riusciranno mai a farla precisa 100% è un Gas che ad una certa pressione è liquido ma più si svuota più gassoso diventa e poi si dilata e restringe a secondo la temperatura.
Insomma è un casino :mah
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Re: Problemi indicatore GPL

Messaggiodi S2kAt » 30/09/2015, 12:18

Il problema non è solo delle Astra GPL....
Su altre macchine che ho avuto era persino peggio! Quattro tacche verdi duravano 200km, la restante riserva 300km. :mah

Il modo migliore è usare il contachilometri parziale...
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Re: Problemi indicatore GPL

Messaggiodi Old Funk » 30/09/2015, 12:39

S2kAt ha scritto:Il problema non è solo delle Astra GPL....
Su altre macchine che ho avuto era persino peggio! Quattro tacche verdi duravano 200km, la restante riserva 300km. :mah
Il modo migliore è usare il contachilometri parziale...

Questo ci può consolare :ok
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Re: Problemi indicatore GPL

Messaggiodi fabritrento » 21/10/2015, 15:51

anche a me la lancetta segna a caso, a volte scende bruscamente e a volte non sale... l'unica è usare il contakm
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Re: Problemi indicatore GPL

Messaggiodi dannymarini » 13/08/2021, 23:15

Riesumo questo vecchio post.Fino a qualche giorno fa,nessun problema con l'indicatore GPL
Poi,la batteria,dopo + di 7 anni di onorato servizio,tira le cuoia,e dopo averla ricaricata,mentre sono in viaggio direzione elettrauto,pian piano,gradualmente,il suddetto indicatore si adagia sullo zero,nonostante avessi ancora circa 1/2 serbatoio di autonomia.Do la colpa alla batteria,arrivo dall'elettrauto,la cambio,esco,faccio il pieno di Gpl,percorro circa 150 km,rifaccio il pieno,ma..niente,indicatore sempre tristemente morto sullo zero tutto il tempo :(
Qualcuno ha idea di ciò che può essere successo?
Grazie :)
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Re: Problemi indicatore GPL

Messaggiodi henry82 » 14/08/2021, 11:47

dannymarini ha scritto:Riesumo questo vecchio post.Fino a qualche giorno fa,nessun problema con l'indicatore GPL
Poi,la batteria,dopo + di 7 anni di onorato servizio,tira le cuoia,e dopo averla ricaricata,mentre sono in viaggio direzione elettrauto,pian piano,gradualmente,il suddetto indicatore si adagia sullo zero,nonostante avessi ancora circa 1/2 serbatoio di autonomia.Do la colpa alla batteria,arrivo dall'elettrauto,la cambio,esco,faccio il pieno di Gpl,percorro circa 150 km,rifaccio il pieno,ma..niente,indicatore sempre tristemente morto sullo zero tutto il tempo :(
Qualcuno ha idea di ciò che può essere successo?
Grazie :)
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Re: Problemi indicatore GPL

Messaggiodi dannymarini » 17/08/2021, 23:38

henry82 ha scritto:
dannymarini ha scritto:Riesumo questo vecchio post.Fino a qualche giorno fa,nessun problema con l'indicatore GPL
Poi,la batteria,dopo + di 7 anni di onorato servizio,tira le cuoia,e dopo averla ricaricata,mentre sono in viaggio direzione elettrauto,pian piano,gradualmente,il suddetto indicatore si adagia sullo zero,nonostante avessi ancora circa 1/2 serbatoio di autonomia.Do la colpa alla batteria,arrivo dall'elettrauto,la cambio,esco,faccio il pieno di Gpl,percorro circa 150 km,rifaccio il pieno,ma..niente,indicatore sempre tristemente morto sullo zero tutto il tempo :(
Qualcuno ha idea di ciò che può essere successo?
Grazie :)
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Ciao,grazie della preziosa indicazione,ci provo ed aggiorno il post.
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Re: Problemi indicatore GPL

Messaggiodi Anto261 » 23/10/2021, 21:38

Anche io ho avuto un problema con l’indicatore del livello de GPL della mia Astra J 1.4 turbo: avevo quasi il pieno e improvvisamente l'indicatore del GPL è passato a zero, con la spia della riserva lampeggiante e il simbolo del distributore fisso sul display; quindi, il cruise control, e tutte le altre informazioni che di solito compaiono sul display (velocità, kilometro percorsi, ecc..) erano inibite.
Chiamo il concessionario Opel, spiego il problema e mi dicono che bisogna fare una ricerca guasti. Prendo un appuntamento per effettuare la diagnostica (15 giorni di attesa); dopo aver lasciato l’auto un giorno in officina arriva il verdetto: necessaria sostituzione elettrovalvola, costo: 520 €.
Prima di approvare il preventivo, mi sono rivolto ad un installatore di impianti a gas certificato Landi; gli ho detto del problema dell’indicatore del GPL senza dire che ero passato dal concessionario: ha sostituito l’indicatore di livello GPL che si trova sul serbatoio del GPL e tutto ha ripreso a funzionare come prima con una spesa di 20€.

Mi è caduto un mito.
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