faq ai possessori ASTRA TECH GPL 1.4 140cv

[bonmario]

Occhio... io con un pieno ci faccio 360km (35 euro circa).... ti conviene? Avevo la focus 1.8 diesel ed era praticamente identico il consumo...
Pensaci bene!

Sono passato dal diesel al Gpl da poco più di 4 anni.
Per abitudine, da quando ho la patente, ad ogni rifornimento mi segno quanto ho speso, il prezzo del carburante al litro e quanti km ho fatto. A conti fatti, percorrendo dai 15000 ai 20000 km all'anno, col Gpl risparmio circa 500 euro per ogni anno, rispetto al diesel.
Non ho rifatto i conti nell'ultimo anno, in cui ci sono stati parecchi aumenti del Gpl, ma non penso che sia cambiato così tanto.

Ciao, Mario

[marco75sa]

tieni presente anche che l'astra, a mio avviso, consuma un po'... i 140cv si sentono, quando fai il pieno

[ilario tiziano]

Vediamo di fare i conti coi fatti: con la mia faccio 11 km con un litro (conservativo, alle volte anche di più) e il gpl oggi costava 0.749

Un litro di gasolio nel distributore più a buon mercato era a 1.535€. Facendo la debita proporzione, esiste una Astra CDTI che faccia almeno 22Km/l? Perchè se non esiste allra col GPL si risparmia, magari poco, ma si risparmia comunque. Anche sull'assicurazione. Che poi sia una macchina che in un anno si rivela costruita con lo sputo, piena di rogne elettroniche, meccaniche e di scricchiolii, non è legato al gpl o al gasolio, hanno entrambe rogne...

[paranoid81]

Ricordo che bisogna considerare anche il costo della benzina, che nel mio caso ho notato essere circa un 15 per cento del costo totale (poi dipende se uno fa spostamenti più o meno brevi, ovviamente). C'è un mio post qualche pagina indietro con un calcolo molto reale che tiene conto di tutto e che testimonia che questo 1.4 GPL, come spesa, è paragonabile a un diesel da 17-18 km/l

[luctun]

Sì, però hai un 1.4 turbo benzina da 140 cv

[marco75sa]

Sì, però hai un 1.4 turbo benzina da 140 cv

con prestazioni di un'ape car

[luctun]

[CAPU88]

Ma a voi dopo quanti km vi si è slegato il motore?

[ilario tiziano]

con prestazioni di un'ape car

[gtc forever]

Sì, però hai un 1.4 turbo benzina da 140 cv

con prestazioni di un'ape car

ciao..prestazioni da ape car?? mi sembra un po eccessivo..io non direi... 140 cv non sono pochi, anche andando a gpl!

[marco75sa]

Sì, però hai un 1.4 turbo benzina da 140 cv

con prestazioni di un'ape car

ciao..prestazioni da ape car?? mi sembra un po eccessivo..io non direi... 140 cv non sono pochi, anche andando a gpl!

lo pensavo anche io. Guidala e poi mi dirai:)

[ilario tiziano]

140cv li avrà a benzina, a gpl perde abbastanza, soprattutto in coppia... Ma se volevamo fare le corse potevamo prenderci il 1.6t, no? Non l'abbiamo presa perchè consuma poco e non è un diesel? Non si può avere tutto... Basterebbe che non avesse tutte le rogne che ha...

[paranoid81]

Diciamo che la macchina pesa una cifra e in ripresa questo si fa sentire nonostante i 140 cv, che sono abbastanza relativi secondo me. Per carità la macchina va abbastanza ma non pensate di fare le corse

[marco75sa]

Diciamo che la macchina pesa una cifra e in ripresa questo si fa sentire nonostante i 140 cv, che sono abbastanza relativi secondo me. Per carità la macchina va abbastanza ma non pensate di fare le corse

è un bidone. Avevo una focs 1.8 tdci 100cv, tutt'altra cosa....

[paranoid81]

Visti tutti i problemi riscontrati, rifaccio la domanda formulata qualche mese fa: c'è qualche fortunato che ha fatto qualche decina di migliaia di km senza rogne gravi o è un'utopia? io ho 8500 km, per adesso tutto ok (anche l'indicatore tutto sommato) ma non sono per niente tranquillo.

[marco75sa]

Visti tutti i problemi riscontrati, rifaccio la domanda formulata qualche mese fa: c'è qualche fortunato che ha fatto qualche decina di migliaia di km senza rogne gravi o è un'utopia? io ho 8500 km, per adesso tutto ok (anche l'indicatore tutto sommato) ma non sono per niente tranquillo.

io sto a 35000, problema indicatore gpl sempre a metà serbatoio comincia a dare i numeri. Prenata ballerina (problema dischi) = si. Problema sterzo rigido a 130km = si è risolto da solo come x magia. Ripresa singhiozzante in 3° = si.
Rogne risolte = no.

[luctun]

Ma quelli (indicatore GPL a parte) non hanno nulla a che fare con questo motore
Meglio parlarne (e chiederne) nelle sezioni "generiche" e non in quella specifica per le GPL

[ilario tiziano]

il seghettamento c'è anche su questa, il motore è sempre il 1.4t, infatti ne soffre anche a gpl...si sente meno perchè spinge meno, ma se la metti a benzina lo fa. Idem i freni, già cambiati a 12000 km. Sì, non sono problemi legati al gpl, ma all'auto menzionata nel titolo sì.

[marco75sa]

il seghettamento c'è anche su questa, il motore è sempre il 1.4t, infatti ne soffre anche a gpl...si sente meno perchè spinge meno, ma se la metti a benzina lo fa. Idem i freni, già cambiati a 12000 km. Sì, non sono problemi legati al gpl, ma all'auto menzionata nel titolo sì.

confermo . Ma con i freni hai risolto? Io devo ancora andare in officina....

[luctun]

Sì, non sono problemi legati al gpl, ma all'auto menzionata nel titolo sì.

Vero Ma il titolo della sezione é

Sezione dedicata esclusivamente alle discussioni sui motori a metano o GPL.

(non motorizzazione)
Non per fare il puntiglioso ma poi ci troviamo a discutere dei problemi dei dischi sia qui che nella sezione "problemi riscontrati".
Se poi venisse fuori un problema, per dire, alla vernice che si scrosta solo o quasi solo nelle vetture a GPL perché prodotte in un unico stabilimento che fa solo quelle destinate al GPL allora magari apriamo un topic in questa sezione.
Già in tutta onestà pure il titolo di questo topic così come il primo messaggio sono troppo generici. Ma ancora non so bene come riorganizzare la cosa


Ci tengo a precisare che queste considerazioni non sono per dire "ho ragione io, punto e basta" (la trovo una cosa tristissima e molto fastidiosa), ma per spiegare il perché degli interventi
Spero comprendiate