Consumi ASTRA GPL TECH 1.4 140cv

Sezione dedicata esclusivamente alle discussioni sui motori a metano o GPL.

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Re: Consumi ASTRA GPL TECH 1.4 140cv

Messaggiodi tundercat » 26/11/2018, 18:57

Cruzer ha scritto:
tundercat ha scritto:[

In quel kit mancano le resistenze, non è quello giusto. Direi meglio questo:

https://www.amazon.it/95514599-Kit-ripa ... RARXJZ5W8P


Ho ordinato il kit che mi hai indicato prezzo € 16 e rotti , senza spedizione perchè lo ha ordinato un mio amico.
Quando lo monto vi farò sapere come và .
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Re: Consumi ASTRA GPL TECH 1.4 140cv

Messaggiodi Lo_scassinatore » 26/11/2018, 20:12

tundercat ha scritto:
Cruzer ha scritto:
tundercat ha scritto:[

In quel kit mancano le resistenze, non è quello giusto. Direi meglio questo:

https://www.amazon.it/95514599-Kit-ripa ... RARXJZ5W8P


Ho ordinato il kit che mi hai indicato prezzo € 16 e rotti , senza spedizione perchè lo ha ordinato un mio amico.
Quando lo monto vi farò sapere come và .

Non cambia nulla perchè in pratica tu hai solo sostituito delle mollette e delle resistenze ...bastava disossidare le mollette con carta vetrata finissima e G22...casomai sarebbe risolutivo sostituire tutto il DIS...una 70 ina di euro
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Re: Consumi ASTRA GPL TECH 1.4 140cv

Messaggiodi tundercat » 26/11/2018, 21:52

Anche io credo che non ci saranno grossi cambiamenti ...a meno che la gomma che isolava i conduttori non sia compromessa .
Comunque dopo 150K km qualche dubbio sull'integrità dell'isolante dei conduttori sottoposti al calore ce l'ho ...sicchè per pochi euro faccio questa facile manutenzione .
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Re: Consumi ASTRA GPL TECH 1.4 140cv

Messaggiodi Lo_scassinatore » 27/11/2018, 5:33

dopo 150 k sarebbe meglio cambiare tutto il DIS io l'avrei cambiato dopo 80 k ...
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Re: Consumi ASTRA GPL TECH 1.4 140cv

Messaggiodi Gundam75 » 27/11/2018, 10:04

Scusa cos'è il DIS?
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Re: Consumi ASTRA GPL TECH 1.4 140cv

Messaggiodi Lo_scassinatore » 27/11/2018, 13:14

E' tutto il modulo bobine ....coil cassette in inglese ....scusa a 150 K cambialo tutto non solamente le pippette
Ultima modifica di Lo_scassinatore il 27/11/2018, 18:36, modificato 1 volta in totale.
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Re: Consumi ASTRA GPL TECH 1.4 140cv

Messaggiodi Gundam75 » 27/11/2018, 14:17

A me l'hanno cambiato a 50k km. in garanzia
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Re: Consumi ASTRA GPL TECH 1.4 140cv

Messaggiodi Lo_scassinatore » 27/11/2018, 18:35

Gundam75 ha scritto:A me l'hanno cambiato a 50k km. in garanzia
I costruttori dicono che converebbe cambiarli ogni 80.000 km come le sonde lambada ...però certo come le candele può essere che ti duri pure 300.000 km pur perdendo in prestazioni .... dispersioni di corrente tra spire interne e scintilla più fioca = combustione minore = calo di potenza o anche misfiring
Ultima modifica di Lo_scassinatore il 13/12/2018, 18:17, modificato 1 volta in totale.
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Re: Consumi ASTRA GPL TECH 1.4 140cv

Messaggiodi tundercat » 27/11/2018, 18:42

Gundam75 ha scritto:A me l'hanno cambiato a 50k km. in garanzia


Che problemi avevi?
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Re: Consumi ASTRA GPL TECH 1.4 140cv

Messaggiodi Lo_scassinatore » 28/11/2018, 22:05

tundercat ha scritto:
Gundam75 ha scritto:A me l'hanno cambiato a 50k km. in garanzia


Che problemi avevi?
che nun je annava la machina ....
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Re: Consumi ASTRA GPL TECH 1.4 140cv

Messaggiodi tundercat » 05/12/2018, 11:34

Montato il kit ieri , quello vecchio sembrava in buono stato nessun segno di ossidazione,comunque come detto per € 16 era una piccola manutenzione che si poteva tranquillamente fare . :ciaoz
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Re: Consumi ASTRA GPL TECH 1.4 140cv

Messaggiodi Gundam75 » 05/12/2018, 14:23

La macchina strappava sia a benzina che GPL.
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Re: Consumi ASTRA GPL TECH 1.4 140cv

Messaggiodi Lo_scassinatore » 05/12/2018, 14:34

tundercat ha scritto:Montato il kit ieri , quello vecchio sembrava in buono stato nessun segno di ossidazione,comunque come detto per € 16 era una piccola manutenzione che si poteva tranquillamente fare . :ciaoz

come va adesso si nota un cambiamento macroscopico oppure minimo oppure inesistente?
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Re: Consumi ASTRA GPL TECH 1.4 140cv

Messaggiodi tundercat » 05/12/2018, 19:01

Lo_scassinatore ha scritto:
tundercat ha scritto:Montato il kit ieri , quello vecchio sembrava in buono stato nessun segno di ossidazione,comunque come detto per € 16 era una piccola manutenzione che si poteva tranquillamente fare . :ciaoz

come va adesso si nota un cambiamento macroscopico oppure minimo oppure inesistente?


Ho bisogno di provarla su strada se qualcosa è cambiata agli alti regimi,per l'uso in città è come prima non dà fastidi.
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Re: Consumi ASTRA GPL TECH 1.4 140cv

Messaggiodi Lo_scassinatore » 06/12/2018, 16:07

e vatte a fa un giretto giù a santa maria de leuca no?
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Messaggiodi tundercat » 10/12/2018, 18:46

Lo_scassinatore ha scritto:e vatte a fa un giretto giù a santa maria de leuca no?


Bè a Leuca no però sono andato sul Gargano per il week end e l'ho provata...forse un pò più reattiva agli alti regimi....ma avevo anche lo scirocco a favore :lol: ......
Al ritorno stessa impressione .... ma avevo il maestrale a favore :mmmm ...
Una cosa ti chiedo visto che dichiari 140 cavallacci :mrgreen: ...ma la tua sale facile a 6000/6500 giri ? E ancora le accelerazioni verso quei regimi le puoi fare premendo tutto l'acceleratore .... o lo devi fare incrementando un pò per volta?
La mia risponde meglio se accelero molto progressivamente se affondo tutto , anche da 3000 e passa giri ....sembra che si "ingolfa" :mah .
Comunque i consumi sembrano stabili sui 10,5 Km/lt.
Certo se non facessi tutte le prove anche 11 sono alla portata.
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Messaggiodi Lo_scassinatore » 11/12/2018, 13:40

ciao amigo "Tundercat" cioè gatto tuonante :shock: :lol: ok beh diciamo innanzitutto che questa auto ha dei 140 cavalli un po' pigri di suo.... poi è sempre un auto un po' pesantina una tonnellata e mezza, pneumatici troppo larghi 215 quando andavano bene anche i 205 ....comunque non so quanti km hai in attivo ma con il tempo il catalizzatore si sporca un po' e bisognerebbe pulirlo...come si fa? Tirandogli il collo a 5000 giri costanti in quarta in autostrada per almeno una 40 ina di km ....ovviamente devi avere olio motore di buon livello 5w40 e nella quantità giusta poi candele sostituite, filtri e sensori a posto e comunque io consiglio di sostituire le due lambda tra gli 80 e i 100 k ....e anche er debimetro ogni 60 k ...(lo trovi nuovo a 70 euro online) comunque fare prima scallare er motore poi tirare in quarta 5000 giri circa 130/140 km/h in autostrada ....cosi ogni tanto si pulisce cat, candele e condotti di respirazione ......poi l'auto dovrebbe andare meglio (o la finisci di scassare...)
Ultima modifica di Lo_scassinatore il 13/12/2018, 18:19, modificato 1 volta in totale.
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Messaggiodi tundercat » 11/12/2018, 19:12

Lo_scassinatore ha scritto:ciao amigo "Tundercat" cioè gatto tuonante :shock: :lol: ok beh diciamo innanzitutto che questa auto ha dei 140 cavalli un po' pigri di suo.... poi è sempre un auto un po' pesantina una tonnellata e mezza, pneumatici troppo larghi 215 quando andavano bene anche i 205 ....comunque non so quanti km hai in attivo ma con il tempo il catalizzatore si sporca un po' e bisognerebbe pulirlo...come si fa? Tirandogli il collo a 5000 giri costanti in quarta in autostrada per almeno una 40 ina di km ....ovviamente devi avere olio motore di buon livello 5w40 e nella quantità giusta poi candele sostituite filtri e sensori a posto e comunque io consiglio di sostituire le due lambda tra gli 80 e i 100 k ....e anche er debimetro ogni 60 k ...(lo trovi nuovo a 70 euro online) comunque fare prima scallare er motore poi tirare in quarta 5000 giri circa 130/140 km/h in autostrada ....cosi ogni tanto si pulisce cat candele e condotti di respirazione ......poi l'auto dovrebbe andare meglio (o la finisci di scassare...)


Altri tempi ...Thundercat ,scritto con l'h,era il modello più bello ,secondo me,che la Yamaha produceva nella 600 cc ,che io avevo :D La 1000 era la Thunderace!
Non pensavo che il cat(alizzatore) :lol: necessitasse della cura autostrada .
Comunque ripensandoci all'epoca in cui i debimetri servivano alle case automobilistiche a fare cassa ,tipo autovelox,io con la diesel ne cambiai un paio e ne "provai" a pulire pure qualcuno(con discreti risultati) perchè quel salire di giri "altalenante" mi aveva appunto riportato in mente il debimetro difettoso della Vectra DTI 100 ma siccome non avevo molta voglia di sporcarmi le mani ... rinunciai.
Mi sà che dovrò decidermi a pulirlo e nel caso a sostituirlo beneficiando anche in una riduzione dei consumi.
La mia Astra ha 152K km.
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Re: Consumi ASTRA GPL TECH 1.4 140cv

Messaggiodi Lo_scassinatore » 12/12/2018, 14:12

daje pure na "stirata" tradotto tirata de collo, come ti ho spiegato e cambia le due sonde lambda se non l'hai mai cambiate specialmente quella post cat (gatto) ....poi vedrai che er motore se risveglia .....però devi avere candele che non han fatto chiù di 25 k, filtro aria novo, olio decente (non quello d'oliva o di semi di girasole) ecc.....
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Re: Consumi ASTRA GPL TECH 1.4 140cv

Messaggiodi tundercat » 12/12/2018, 18:36

OK , ho pulito il debimetro ora mi attivo per le lambda ...in quanto alle stirate :mrgreen: ...non c'è più na grinza :lol:
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