Vibrazione quando si ferma in semaforo

[oliv.cleiton]

Salve.
Ho un problema con la mia Astra J. Da quando l'ho avuta qualche tempo fa l'auto ha vibrato molto quando si è fermata ad un semaforo (o fermata simile). L'ho comprata con 65.000km e subito ho sentito questa vibrazione, ma mi sembrava normale. Ora sembra un po' peggio e vorrei metterla a posto.
Dettaglio: sembra che quando fermo la macchina e subito metto il piede nel pedale di freno fino in fondo, fa più vibrazione (difficile da confermare, ma mi sembra così). La macchina quando in N (neutro) non si sente la vibrazione forte, ma sembra che ancora c'è qualcosa).
Dati dell'auto: Astra J 1.4T 2012 cambio automatico. Con 74.000 km. Con 72.000km ho sostituito le candele e olio dell cambio. Il vecchio proprietario ha sempre fatto le revisione nell'Opel, quindi li abbiamo un po' di informazione. Vi ringrazio per qualsiasi info.
Edit: RPM non cambia/ non c'è variazione durante la vibrazione

[henry82]

L'olio del cambio AT è mai stato sostituito?

[oliv.cleiton]

Sì. Appena sostituito olio del cambio e le candele.

[henry82]

Passa in concessionaria e verifica la disponibilità di un aggiornamento alla centralina del cambio
C'era un richiamo dedicato

[oliv.cleiton]

Ciao. Sono andato nel concessionario Opel e mi hanno detto che non esiste modo di aggiornare la centralina del cambio TCM. Non ho capito come mai, ma secondo me non vogliano fare neanche un check oppure non sono come fare. Sono rimasto con il problema e non so ancora cosa fare.
Qualcuno sa dire quale è il numero del richismo Opel per questo problema?
Altra cosa, è possibile verificare qualcosa con il Opcom

[henry82]

mi hanno detto che non esiste modo di aggiornare la centralina del cambio TCM

Dopo una panzana del genere posso solo dire cambia concessionario...
Per la diagnosi Opcom forse puoi entrando in TCM rilevare il numero versione del software così è possibile verificare...

[oliv.cleiton]

Salve. La mia Astra J è stata importata dalla germania dal secondo proprietario (io sono il terzo..) , quindi ho scritto una mail ai concessionari in germania (quelli che hanno fatto i tagliandi (d'accordo con libretto di tagliandi). Posso dire che sono stato fortunato innanzitutto perché mi hanno confermato un lo storico dell'auto, quindi ho fatto un buon acquisto , e riguardo il problema di vibrazioni mi hanno condiviso un pdf estratto dal sistema Opel, qui importante segnalare che è il vecchio sistema Opel, quando opel era solo opel, perché il nuovo sistema opel/Peugeot non mostra tutto. Ora vado nuovamente al concessionario con questo documento e provo a fare l'aggiornamento. Vi condivido il documento che è in tedesco , però c'è un altro PDF che ho fatto la traduzione (state attento che non sono italiano, quindi la traduzione forse non è 100% corretta, ma di sicuro è chiara rispetto problema e soluzione)

[oliv.cleiton]

condivido il link con i PDF (non riesco a allegare qui..)

https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing

[oliv.cleiton]

Salve!
Settimanta scorso sono andato dall`Opel nuovamente. Ho avuto presentare il documento rilasciato dall`opel germania in modo da convincere loro di fare la verifica di aggiornamento. Alla fine, la centralina del cambio (TCM) è stata aggiornata passando dalla versione 24264420 all'ultima ver. 10007723.
Risultato: problema risolto al 90%. Quando in benzina la vibrazione praticamente sparisce, ma quando in GPL la vibrazione esiste ancora (a un livello molto più basso che prima e per meno tempo, prima la vibrazione era per circa di 5secondi, ora circa di 2sec).
A questo punto, direi che questa è la soluzione e non c'è altro da fare.

NB finora non sono riuscito a caricare i PDF nel forum (mi viene il messaggio "Il limite massimo di allegati impostato è stato raggiunto."), quindi se qualcuno vuoi scaricare dal link e provare caricare qui sarebbe interessante nel caso di qualcuno ha bisogno in futuro.

https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing

grazie!!!!

[henry82]

Guarda che strano con qualche giusta sollecitazione problema risolto (quasi) [emoji2958]

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[oliv.cleiton]

vi aggiorno che purtroppo il problema è tornato. dopo circa di 10gg credo che il cambio impara qualcosa e è tornato a un livello di 50% come era prima, quindi migliorato però ancora fastidioso. Ho fatto un di ricerca nuovamente e magari la batteria può essere uno dei fattori che crea il problema (non la causa principale). La mia batteria è stata messa dal vecchio proprietario con l'auto aveva circa di 65.000, ora l'auto ha 75.000. La batteria presente è una genuina GM di 50ah 420 CCA, secondo me, la batteria è sbagliata, quindi vi chiedo un suggerimento se devo cambiarla o non ha senso (?!) e poi, se la cambio, quale devo mettere?

nel frattempo sto cercando un modo di usare arduino per mettere il cambio in neutro quando si ferma nel semaforo o caso simili (le condizioni sarebbe: motore acceso, leva in D, freno premuto; velocità 0km)

grazie!!!

[henry82]

Sarà sempre presente una forza di traino con conseguente vibrazione se la vettura è ferma allo stop con marcia inserita
Se in neutro non è presente il funzionamento parrebbe regolare....

[oliv.cleiton]

Il problema è ancora quello già conosciuto dalla Opel, però loro aggiornamento non ha risolto 100%. Voglio dire che tale problema succede solo in situazione esatta, quindi: temperatura cambio circa 80gradi, pedale freno premuto, macchina ferma e leva cambio in D.
Il teste fatto dalla opel è: mettere l'auto in tale situazione e quando comincia con la vibrazione devi spostare la leva del cambio da D a Manuale, se la vibrazione sparisce, il problema è il famoso e conosciuto

Quindi, la vibrazione non esiste sempre che ha una forza di traino con se la vettura è ferma allo stop con marcia inserita (per esempio quando in manuale e quadro mostra M1), esiste solo quando in D

[oliv.cleiton]

Ho scoperto che il cambio automatico fa il cambio tra D e N o R o P tramite un cavo meccanico. Quindi non è possibile inviare un messaggio canbus o pulso analogico.. quindi, la soluzione può essere di mantenere idle un po' più alto solo per 1-2secondi considerando situazioni specifiche (non ho idea ancora come fare)

[oliv.cleiton]

Ciao. Ho fatto alcuni testi e ho visto che se vado in giro con l'auto in percorso non molto lungo (circa 10km) però senza fermare in semaforo ecc... la vibrazione quasi sparisce. Però subito dopo sono stato in centro della città dive ci sono semaforo ecc (ho anche parcheggiato e accesso la macchina nuovamente ecc), ho visto il problema torna a un livello fastidioso.
Cosa puoi essere? Batteria? Alternatore non carica bene?
Dettaglio: la batteria non ha creato nessun problema di partenza finora hora e l'ho misurato. Prima, durante e dopo .. la voltage è sempre ok. Ma forse manca corrente?
Non lo so :/