Motore 1.6 - 136 cv - opinioni, consumi reali, problemi ecc.

[Diego78]

Si con le gomme estive dovresti migliorare un pelino perchè hanno meno attrito.
E' inutile che ti ricordi di tenere sempre d'occhio le pressione delle gomme ,un vetereano sa già che bassa pressione da più consumi di carburante e di gomma ai bordi del battistrada.
Ripassare non nuoce
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Ovviamente hai ragione! Io infatti controllo abbastanza spesso la pressione delle gomme!
Adesso vediamo se con le estive i consumi si riducono ulteriormente!
Grazie per i consigli!

[mclovin]

dopo ben 4 mesi è arrivata anche la mia ..silver grey 1.6 cdti berlina elective con navi 950

la ho da due giorni e devo ancora provare il 90 % dei sistemi che ha in casa ma iniziamo con le prime opinioni:


motore silenziosissimo buona coppia che aumenta togliendo l'esp

per i consumi ho provato un tragitto di 20 km metà statale metà extraurbano e il cdb mi segnava 5.0 ( piede leggero avevo )

qualità dei materiali a mio avviso ottimo con due prese di corrente una davanti un dietro e varie tasche piazzate un po ovunque

primo difetto trovato lo start e stop mi si attiva a ogni avvio e non posso disattivarlo in modo continuo ; voi sapete se c'è possibilità di farlo?

e sopratutto ho provato il navi950 come radio e sul libretto c'era scritto che c'era il DAB poi vado a cercarlo e non lo trovo; è successo anche a voi?

in attesa di altri km vi auguro una buona giornata e a presto per le foto

[bruno1959]

20 km sono pochini...Non fidarti comunque del computer...Sappi che quando fai il pieno, è meglio scuotere l'auto perchè si forma una bolla d'aria che ti impedisce di riempire al colmo il serbatoio..Ci starà ancora un litro dopo che scuotendola si "libera"gorgogliando..Da pieno a pieno la mia fa dai 15 ai 17,5, ma nonso a cosa sa douta la differenza.Stessa strada stesso benzinaio..
Lo S&S non si disattiva.Lo devi sisattivare tu.
cosa è il DAB?

[Old Funk]

Il DAB è un sintonizatore radio Digitale.

[Diego78]

dopo ben 4 mesi è arrivata anche la mia ..silver grey 1.6 cdti berlina elective con navi 950

la ho da due giorni e devo ancora provare il 90 % dei sistemi che ha in casa ma iniziamo con le prime opinioni:


motore silenziosissimo buona coppia che aumenta togliendo l'esp

per i consumi ho provato un tragitto di 20 km metà statale metà extraurbano e il cdb mi segnava 5.0 ( piede leggero avevo )

qualità dei materiali a mio avviso ottimo con due prese di corrente una davanti un dietro e varie tasche piazzate un po ovunque

primo difetto trovato lo start e stop mi si attiva a ogni avvio e non posso disattivarlo in modo continuo ; voi sapete se c'è possibilità di farlo?

e sopratutto ho provato il navi950 come radio e sul libretto c'era scritto che c'era il DAB poi vado a cercarlo e non lo trovo; è successo anche a voi?

in attesa di altri km vi auguro una buona giornata e a presto per le foto

Se non ricordo male per disattivare completamente lo S&S basta disattivare la modalità ECO sul pannello centrale.
Per il DAB non so aiutarti perché non ascolto mai la radio. Però mi sembra che qui sul forum ci sia qualcosa sull'argomento.

[mclovin]

salve a tutti....vi scrivo la mia opinione sui primi 5 giorni che ho l'astra e circa 800 km percorsi

consumi : ho fatto un viaggio in giornata di 200 km andata e 200 ritorno; di questi 400 200 erano autostrada con media 130 140 e l'altra metà diviso tra statale e extraurbano

media dei 5.5 l 100 km circa 18 al litro ...cambiate quasi sempre ai 2000 giri piede normale senza grosse accellerate in piu tirataoltre e motore che va su regolare e in modo continuo

silenziosità ai vertici di categoria cosi come tenuta di strada anche sul misto

comodità e spazio dietro ottimi, standard costruttivo ottimo ( con un cugino meccanico siamo andati a vedere i particoli dell'auto )

per esempio la portiera le chiusure in gomma attorno alle portiere i particolari nei sedili nelle rifiniture spesso sono di un livello superiore...

con circa 800 km non ho notato ancora la pulizia del fap o se l'ha fatta non ho visto nessuna spia

vi aggiorno sul fatto consumi per i prossimi 1000 km

[enzobomba]

Salve a tutti, tra poco la mia astra 1,6-136 cv compie un anno, ho percorso solo 11000 KM. Nessun problema fino ad oggi, ma proprio oggi ho ricevuto una raccomandata di richiamo dalla opel; ebbene questo motore deve aggiornare il (software della centralina gestione motore), in quanto ci potrebbe essere un'insufficiente lubrificazione del turbocompressore, con aumento rumorosità e nel caso peggiore danneggiamento turbo.

[Diego78]

Salve a tutti, tra poco la mia astra 1,6-136 cv compie un anno, ho percorso solo 11000 KM. Nessun problema fino ad oggi, ma proprio oggi ho ricevuto una raccomandata di richiamo dalla opel; ebbene questo motore deve aggiornare il (software della centralina gestione motore), in quanto ci potrebbe essere un'insufficiente lubrificazione del turbocompressore, con aumento rumorosità e nel caso peggiore danneggiamento turbo.

Ciao!
Leggendo il tuo post mi sono sentito chiamato in causa!
Ho acquistato la tua stessa auto a fine settembre dello scorso hanno e dopo neanche 8000 Km mi si è rotta la turbina!!!!
Una sera, mentre tornavo a casa mia, ho iniziato a sentire un forte sibilo provenire dal motore ogni volta che acceleravo.
Il giorno dopo decido di portarla in officina e per mia fortuna ci sono arrivato giusto al pelo! Appena il meccanico la accende
per portarla dentro l'officina, la turbina inizia a fare un rumore fortissimo tipo sirena! Se avessi fatto qualche chilometro in più
avrei rischiato di fare ancora più danni!!!!
Morale della favola: auto ferma in officina per 20 giorni perché non avevano il ricambio né in casa, né alla sede di Roma;
quindi fatta arrivare dalla Germania (la mia solita fortuna!!!) e turbina sostituita in garanzia (e ci mancherebbe!!!).
In più mi hanno aggiornato la centralina, quindi penso che sia lo stesso aggiornamento al quale ti riferisci.
Dopo averla ritirata, l'officina mi ha telefonato dicendomi di andare da loro a compilare un questionario perché altri automobilisti
avevano avuto lo stesso problema e la Opel voleva analizzare la cosa e capire se c'era un difetto...e infatti c'era!!!
Detto questo, sono "felice" di aver fatto da "beta tester" per la Opel

[tzo]

@enzobomba se guardi nella sezione dedicata ai richiami troverai il topic che ne parla ..
Ti ricordo l'obbligo di inserire la propria auto in firma
Grazie


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[enzobomba]

Salve a tutti, tra poco la mia astra 1,6-136 cv compie un anno, ho percorso solo 11000 KM. Nessun problema fino ad oggi, ma proprio oggi ho ricevuto una raccomandata di richiamo dalla opel; ebbene questo motore deve aggiornare il (software della centralina gestione motore), in quanto ci potrebbe essere un'insufficiente lubrificazione del turbocompressore, con aumento rumorosità e nel caso peggiore danneggiamento turbo.

Ciao!
Leggendo il tuo post mi sono sentito chiamato in causa!
Ho acquistato la tua stessa auto a fine settembre dello scorso hanno e dopo neanche 8000 Km mi si è rotta la turbina!!!!
Una sera, mentre tornavo a casa mia, ho iniziato a sentire un forte sibilo provenire dal motore ogni volta che acceleravo.
Il giorno dopo decido di portarla in officina e per mia fortuna ci sono arrivato giusto al pelo! Appena il meccanico la accende
per portarla dentro l'officina, la turbina inizia a fare un rumore fortissimo tipo sirena! Se avessi fatto qualche chilometro in più
avrei rischiato di fare ancora più danni!!!!
Morale della favola: auto ferma in officina per 20 giorni perché non avevano il ricambio né in casa, né alla sede di Roma;
quindi fatta arrivare dalla Germania (la mia solita fortuna!!!) e turbina sostituita in garanzia (e ci mancherebbe!!!).
In più mi hanno aggiornato la centralina, quindi penso che sia lo stesso aggiornamento al quale ti riferisci.
Dopo averla ritirata, l'officina mi ha telefonato dicendomi di andare da loro a compilare un questionario perché altri automobilisti
avevano avuto lo stesso problema e la Opel voleva analizzare la cosa e capire se c'era un difetto...e infatti c'era!!!
Detto questo, sono "felice" di aver fatto da "beta tester" per la Opel

Ciao,
da quanto leggo hai fatto da cavia purtroppo quando i motori sono di nuova costruzione il rischio c'è sempre, anche se le case costruttrici
fanno milioni di KM di prove. Fortunatamente c'è la campagna di richiamo. Ho già contattato l'autorizzato opel e opereranno assieme al primo
tagliando tra qualche settimana.

[Diego78]

Salve a tutti, tra poco la mia astra 1,6-136 cv compie un anno, ho percorso solo 11000 KM. Nessun problema fino ad oggi, ma proprio oggi ho ricevuto una raccomandata di richiamo dalla opel; ebbene questo motore deve aggiornare il (software della centralina gestione motore), in quanto ci potrebbe essere un'insufficiente lubrificazione del turbocompressore, con aumento rumorosità e nel caso peggiore danneggiamento turbo.

Ciao!
Leggendo il tuo post mi sono sentito chiamato in causa!
Ho acquistato la tua stessa auto a fine settembre dello scorso hanno e dopo neanche 8000 Km mi si è rotta la turbina!!!!
Una sera, mentre tornavo a casa mia, ho iniziato a sentire un forte sibilo provenire dal motore ogni volta che acceleravo.
Il giorno dopo decido di portarla in officina e per mia fortuna ci sono arrivato giusto al pelo! Appena il meccanico la accende
per portarla dentro l'officina, la turbina inizia a fare un rumore fortissimo tipo sirena! Se avessi fatto qualche chilometro in più
avrei rischiato di fare ancora più danni!!!!
Morale della favola: auto ferma in officina per 20 giorni perché non avevano il ricambio né in casa, né alla sede di Roma;
quindi fatta arrivare dalla Germania (la mia solita fortuna!!!) e turbina sostituita in garanzia (e ci mancherebbe!!!).
In più mi hanno aggiornato la centralina, quindi penso che sia lo stesso aggiornamento al quale ti riferisci.
Dopo averla ritirata, l'officina mi ha telefonato dicendomi di andare da loro a compilare un questionario perché altri automobilisti
avevano avuto lo stesso problema e la Opel voleva analizzare la cosa e capire se c'era un difetto...e infatti c'era!!!
Detto questo, sono "felice" di aver fatto da "beta tester" per la Opel

Ciao,
da quanto leggo hai fatto da cavia purtroppo quando i motori sono di nuova costruzione il rischio c'è sempre, anche se le case costruttrici
fanno milioni di KM di prove. Fortunatamente c'è la campagna di richiamo. Ho già contattato l'autorizzato opel e opereranno assieme al primo
tagliando tra qualche settimana.

Ciao!
Si hai perfettamente ragione. Prima di comprarla ero un po' titubante sul nuovo motore 1.6 e avrei preferito prendere il vecchio 1.7, affidabile e stracollaudato.
Poi però mi sono lasciato convincere dai bassi consumi, dalla silenziosità del motore e dalle buone prestazioni e ho deciso di comprarla.
A parte la turbina rotta, comunque, non ho avuto altri problemi per il momento e sono molto soddisfatto dell'acquisto.
Tra l'altro è arrivato anche a me il richiamo e fra qualche giorno andrò in officina a fare l'aggiornamento della centralina!

[bruno1959]

...sarà mica per quasto che propongono mega estensioni della garanzia...?
...a pagamento...Visti i trascorsi con la Ford Focus Tdci e le premesse con questa...

[Diego78]

...sarà mica per quasto che propongono mega estensioni della garanzia...?
...a pagamento...Visti i trascorsi con la Ford Focus Tdci e le premesse con questa...

Non mi stupirei se fosse proprio così!
Io per sicurezza ho fatto l'estensione fino a 4 anni, anche perché in passato ho avuto diversi problemi
con le mie vecchie auto e tutti a garanzia scaduta aimè!!!
Poi secondo me va anche tanto a fortuna: c'è chi non ha mai un problema e chi invece è sempre dal meccanico!

[bruno1959]

...sarà mica per quasto che propongono mega estensioni della garanzia...?
...a pagamento...Visti i trascorsi con la Ford Focus Tdci e le premesse con questa...

Non mi stupirei se fosse proprio così!
Io per sicurezza ho fatto l'estensione fino a 4 anni, anche perché in passato ho avuto diversi problemi
con le mie vecchie auto e tutti a garanzia scaduta aimè!!!
Poi secondo me va anche tanto a fortuna: c'è chi non ha mai un problema e chi invece è sempre dal meccanico!

..anche la mia con la ford era di 4 anni....Se non ricordo male era di 400 euro...solo che si è rotto due mesi dopo..
Taaac....!Puntuale....

[enzobomba]

Salve a tutti, tra poco la mia astra 1,6-136 cv compie un anno, ho percorso solo 11000 KM. Nessun problema fino ad oggi, ma proprio oggi ho ricevuto una raccomandata di richiamo dalla opel; ebbene questo motore deve aggiornare il (software della centralina gestione motore), in quanto ci potrebbe essere un'insufficiente lubrificazione del turbocompressore, con aumento rumorosità e nel caso peggiore danneggiamento turbo.

Ciao!
Leggendo il tuo post mi sono sentito chiamato in causa!
Ho acquistato la tua stessa auto a fine settembre dello scorso hanno e dopo neanche 8000 Km mi si è rotta la turbina!!!!
Una sera, mentre tornavo a casa mia, ho iniziato a sentire un forte sibilo provenire dal motore ogni volta che acceleravo.
Il giorno dopo decido di portarla in officina e per mia fortuna ci sono arrivato giusto al pelo! Appena il meccanico la accende
per portarla dentro l'officina, la turbina inizia a fare un rumore fortissimo tipo sirena! Se avessi fatto qualche chilometro in più
avrei rischiato di fare ancora più danni!!!!
Morale della favola: auto ferma in officina per 20 giorni perché non avevano il ricambio né in casa, né alla sede di Roma;
quindi fatta arrivare dalla Germania (la mia solita fortuna!!!) e turbina sostituita in garanzia (e ci mancherebbe!!!).
In più mi hanno aggiornato la centralina, quindi penso che sia lo stesso aggiornamento al quale ti riferisci.
Dopo averla ritirata, l'officina mi ha telefonato dicendomi di andare da loro a compilare un questionario perché altri automobilisti
avevano avuto lo stesso problema e la Opel voleva analizzare la cosa e capire se c'era un difetto...e infatti c'era!!!
Detto questo, sono "felice" di aver fatto da "beta tester" per la Opel

Ciao,
da quanto leggo hai fatto da cavia purtroppo quando i motori sono di nuova costruzione il rischio c'è sempre, anche se le case costruttrici
fanno milioni di KM di prove. Fortunatamente c'è la campagna di richiamo. Ho già contattato l'autorizzato opel e opereranno assieme al primo
tagliando tra qualche settimana.

Ciao!
Si hai perfettamente ragione. Prima di comprarla ero un po' titubante sul nuovo motore 1.6 e avrei preferito prendere il vecchio 1.7, affidabile e stracollaudato.
Poi però mi sono lasciato convincere dai bassi consumi, dalla silenziosità del motore e dalle buone prestazioni e ho deciso di comprarla.
A parte la turbina rotta, comunque, non ho avuto altri problemi per il momento e sono molto soddisfatto dell'acquisto.
Tra l'altro è arrivato anche a me il richiamo e fra qualche giorno andrò in officina a fare l'aggiornamento della centralina!

Carissimo,
io non sono per niente scontento i problemi li hanno tutti, ho amici che hanno comprato auto che uscivano di produzione pensando di essere al riparo di guasti e sono rimasti
delusi e tormentati. Sul mercato penso che la nostra auto sia ottima come prezzo/qualità :, prima di acquistarla ero stato alla wolkswagen, alla skoda e alla seat; tutte più care ,
tutte (eruo 5), tutte (5 marce) e (105 cv) . Inoltre furbamente la wolkswagen sulla golf ha tolto il retrotreno multilink per potenze fino a 90KW.
Quando leggo che alcuni sono delusi dei consumi, mi chiedo se veramente credono nelle favole dei valori dichiarati dalle case costruttrici, se leggono le prove delle altre auto
e stanno li a non superare gli 80 km/h...(compratevi un'utilitaria), io personalmente quando sclero mi levo belle soddisfazioni

[bruno1959]

enzobomba, non si tratta di credere ai 30 km litro della case...Ovvio che non è così e siamo ai limiti della truffa fare cere dichiarazioni...
Il fatto è che la mia ha consumi irregolari facedo la stessa strada con lo stesso gasolio...
Possibile che un motore 1600 NUOVO consumi come una Focus 1800 Tdci del 2002?

[Diego78]

Tutti noi sappiamo che i consumi dichiarati dalle case automobilistiche sono pura fantascienza rispetto ai consumi reali.
Anche perché penso vengano determinati con test eseguiti in determinate condizioni che nella realtà non si potranno mai avere.
Io personalmente li uso come metro di paragone per vedere quanto può consumare di più un'auto rispetto ad un'altra, ben consapevole
che quei consumi no li avrò mai. Infatti quando ho deciso di cambiare auto sono andato a vedere 4 o 5 marche e confrontando i dati tecnici
ho visto che l'Astra aveva i consumi più bassi delle altre concorrenti; e questo ha influenzato di molto la mia scelta.
Parlando di consumi reali: nei primi 3 mesi facevo a malapena i 14-15 Km/L; dai 10000 Km ad oggi che ne ho 13000, i consumi
sono scesi di parecchio e ora riesco a fare più dei 17 Km/L. Ed è possibile che scendano ancora col passare del tempo!

[bruno1959]

boh..
I miei consumi variano dai 15 ai quasi 17....Per esempio ad un quarto di serbatoio segna 6,2 litri per 100 km.....Con il pieno precedente segnana 5,6 ....
Calcolando a benzina fatta e soldini spesi , comunque consuma di più di quanto dichiarato dal computer..
Stessa strada e stesso gasolio...Ormai ho 20000 km..dubito di superare mai i 18...

[enzobomba]

enzobomba, non si tratta di credere ai 30 km litro della case...Ovvio che non è così e siamo ai limiti della truffa fare cere dichiarazioni...
Il fatto è che la mia ha consumi irregolari facedo la stessa strada con lo stesso gasolio...
Possibile che un motore 1600 NUOVO consumi come una Focus 1800 Tdci del 2002?

Ciao, scusa se mi permetto anch' io percorro i tuoi stessi KM/lt, poi quanti CV aveva la FOCUS del 2020? = 90 (astra 136)

quanti Kg pesava in meno? =200 tutti

che euro era la focus (2/3 ?) = euro 6 più strozzata

[bruno1959]

Aveva 115 cv...L'astra a benzina del 1992(100 cv) ne faceva comunque 15...stessa strada.