Perdita reattività motore CDTI 110 cv

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Perdita reattività motore CDTI 110 cv

Messaggiodi Gaspa77 » 03/06/2011, 19:17

Ciao a tutti,
Iniziano i primi caldi e quando uso la macchina durante il giorno con temperature per intedersi dai 28 gradi in su il motore sembra spompato. :mmmm
Per avere un pò di reattività sono sempre obbligato a scalare e pestare sull'acceleratore in modo abbastanza pesante.
Se invece uso la macchina di sera o di mattina con temperature più basse, la risposta del motore è molto più reattiva; stessa cosa quando il motore non ha ancora raggiunto completamente la temperatura d'esercizio. :? :?
Questa situazione mi capita con il clima spento.
Anche l'estate scorsa mi capitava la stessa cosa, ma con la macchina appena presa pensavo che li motore si dovesse ancora slegare completamente.
Secondo voi è un comportamento normale? Devo preoccuparmi?
:inot Con la mia vecchia Corsa 1.7 CDTI 101 cv non mi è mai capitato in sei anni e il motore era sempre della stessa famiglia :finot
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Re: Perdita reattività motore CDTI 110 cv

Messaggiodi fabiomonza » 20/07/2011, 19:29

ciao ho comprato la stessa macchina un mese fa per adesso sembra vada bene
volevo chiederti, quando sono in seconda a 2000 giri e accellero a fondo la marcia dura poco ma non ha molta spinta mentre dalla terza in poi va benissimo ovviamente la turbina non si attiva subito ma va
è normale?hai gia provato a tirarla a velocita massima?se si qunato tira?
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Re: Perdita reattività motore CDTI 110 cv

Messaggiodi BELFAGOR » 21/07/2011, 7:09

fabiomonza ha scritto: hai gia provato a tirarla a velocita massima?se si qunato tira?


Sicuramente stai intendendo su di un banco rulli, vero ?
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Re: Perdita reattività motore CDTI 110 cv

Messaggiodi Gaspa77 » 23/07/2011, 11:44

fabiomonza ha scritto:ciao ho comprato la stessa macchina un mese fa per adesso sembra vada bene
volevo chiederti, quando sono in seconda a 2000 giri e accellero a fondo la marcia dura poco ma non ha molta spinta mentre dalla terza in poi va benissimo ovviamente la turbina non si attiva subito ma va
è normale?hai gia provato a tirarla a velocita massima?se si qunato tira?


Ciao Fabio
penso che ti succeda quello che dici perchè hai fatto ancora pochi chilometri, all'inizio il motore è legatissimo. Però la turbina con il 110 cv non dovrebbe entrare già a 1800 giri???
Sono arrivato un paio di volte a 180 da tachimetro e ce n'era ancora un pò, ma non so quanto sia la velocità effettiva. Tieni presente che se il tachimetro segna 140 la velocità effettiva è 130 e mi sembra che ci sia un post specifico a riguardo.
Il mio problema è diverso sembra che il motore sia frenato con temperature estive; tieni presente che nei giorni scorsi c'è stato brutto tempo con 22 gradi al massimo e il motore era perfetto, questa mattina sono uscito la temperatura era sui 26 - 27 gradi e il motore, accidenti, era come frenato!!!! :mah :mah :mah


BELFAGOR ha scritto:
fabiomonza ha scritto: hai gia provato a tirarla a velocita massima?se si qunato tira?


Sicuramente stai intendendo su di un banco rulli, vero ?
:mrgreen:
Belfagor ovviamente i 180 su banco rulli :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Perdita reattività motore CDTI 110 cv

Messaggiodi Matti84 » 12/08/2012, 12:08

a me sto 110cv sembra un pompone in qualsiasi stagione e con qualsiasi temperatura -.-
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Re: Perdita reattività motore CDTI 110 cv

Messaggiodi tia_elective » 09/09/2012, 15:27

io con il 110cv mi ci sto trovando bene.. preso a giugno del 2010.. ora ha su 54000 km senza problemi... e come vel max con un filo di pendenza segnava 205 km/h... ora comunque pensavo di dargli una pompatina...
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Re: Perdita reattività motore CDTI 110 cv

Messaggiodi luctun » 09/09/2012, 15:40

BELFAGOR ha scritto:
fabiomonza ha scritto: hai gia provato a tirarla a velocita massima?se si qunato tira?


Sicuramente stai intendendo su di un banco rulli, vero ?
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Re: Perdita reattività motore CDTI 110 cv

Messaggiodi MauriSp » 10/09/2012, 10:43

ciao a tutti :D

il vostro motore è provvisto di intercooler? il filtro dell'aria è pulito? il gasolio è pulito o c'è qualche distributore "furbetto"??

prima controllerei queste cose prima di andare in qualche officina... :mrgreen:
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