Astra j 1.7 110cv o 125 cv?

[Barbaresco]

No, al 1.4 Turbo...

Io ho il modulino, quindi i consumi sono scesi....

Quale modulino hai messo ????

[Hal010]

Sono da neanche una settimana un (per ora) felice possessore di una cosmo 1.7 110cv. L'aspetto più deludente? il motore. Si, perchè un motore del genere, oltre ad essere un pò rumoroso ai bassi regimi in accelerazione, è sottodimensionato rispetto al peso della vettura (ricordiamoci che è ben 20 cm circa più lunga di una G..f). Sotto i 1.500-1.700 giri è praticamente morto, quindi per fare un sorpasso bisogna necessariamente scalare di marcia. Al di sopra di questa soglia invece il motore è piuttosto corposo e permette una certa souplesse di marcia. Forse il motore, più che sottodimensionato in quanto a "cavalleria", è tecnicamente indietro alla migliore concorrenza. Infine, altra nota dolente (ma spero solo imputabile al fatto che la vettura è nuova e va un pò "sciolta" (ho percorso circa 400km), i consumi: nel misto non riesco a scendere sotto i 6.5 l/100 km....decisamente altini!

[Pippopaolo]

ciao scusami,
ma 6.5 litri/100 km e' un calcolo che hai fatto tu o e' quello che di da il computer??
perche' se e' la seconda fidati che in realta' va anche peggio!!
Ho il tuo stesso motore ma sono nell'ordine degli 8 litri/100 km mentre il computer segna 6.1!! la prova del nove la sto facendo adesso con un bel pieno...ma le prospettive non sono delle migliori perche' la lancetta si muove a vista d'occhio e i km percorsi sono pochi.
Sono sempre piu' convinto di portarla dal meccanico, per me c'e qualcosa che non va...non puo' consumare cosi' tanto!!
Il motore sara' pure di vecchia concezione ma siamo nel 2011 ormai cavolo! Un mio amico col vecchio 156 1900 fa 18/20 e io stesso ho guidato per molto tempo una A3 SPB 2000 con 140 cavalli e consumava meta' di questa!
Me la prendo perche' l'astra mi piace un sacco ma la voce consumi per me e' importante....

[Hal010]

è il dato fornito dal computer di bordo. Peccato veramente, di potenzialità la vettura ne avrebbe tante...ma il gap rispetto al punto di riferimento della categoria (crf G..f) c'è ancora proprio per queste cose. Certo che, anche se si mantenesse realmente sui 6.5, sarebbe un valore elevato in rapporto alle dirette rivale e comunque in assoluto...

[Pippopaolo]

D'accordissimo con te in tutto!
Ah, la prossima volta che ti si accende la spia della riserva fa una prova, azzera subito il contakm parziale, vai a fare rifornimento e quando si riaccende prova a dividere i kilometri percorsi in base ai litri inseriti....pero' quando lo fai siediti comodo con un bel bicchiere d'acqua davanti!!

[Mark83]

Io lascerei un 1.2 benzina 70 cv (se non di meno) per un 110 cv...io credo che la differenza la troverei (pensiero personale si intende) per i consumi devo vedere xk dipense sempre dal modo in cui si guida...però spero che non beva tanto come il 1.2 che ho e se accendo il clima rimanga "pieno" e non scenda in un batter docchio

[mercurees]

110 o 125.....stessi difetti ed entrambi sottodimensionati...

non sono motori che vanno piano ma hanno poca coppia e con il peso dell'astra ne risenti e non poco...
se ti piace tirare le marce vai di 125 ma comunque avrai lo stesso senso di vuoto e dovrai scalare le marce spesso....nelle salite a bassa andatura uoi anche dotarti di verricello...

consumi dipende da come le guidi ma non vai sotto i 6l/100km per entrambe le versioni

ciao

[albyacaro]

io con il mio 110 cavalli di una my09 con fap,ho seri problemi a stare a 130 in autostrada, magari mentre viaggio chiacchiero con i passeggeri e mi ritrovo puntualmente a 160 e tolgo il piede dall'accelleratore, magari sono solo punti di vista, io sinceramente non mi aspetto di più da un motore del genere e sono molto felice delle prestazioni, ovviamente la cavalleria non basta mai , ma per 750 euro in più per 15 cavalli secondo me non sono equilibrati visto che con centraline aggiuntive o altro che costa moooooolto meno di 750 euro si hanno migliori risultati.!!!

[barbaz77]

io ho acquistato una astra cosmo 1.7 cdti 110 cv ,speriamo bene,leggendo sui forum in giro per la rete se ne leggono di tutti i colori! mi arriva questo fine settimana ,bellissima,nera con nav800 e cerchi da 18 con sensori di parcheggio posteriori!ho provato il 110 cv e l'ho trovato un buon motore ma poi dove volete correre con le auto ormai si piazzano in ogni dove con i velox!

[robiome]

Consumi della mia astra, 50 euro a 1.369 lt lt 36.52 km percorsi 475 90% extraurbano con percorsi di montagna 10% città fate i calcoli poi ditemi se sono in campana, io mi aspettavo qualcosina di più. Vediamo dopo rimappatura o aggiornamento centralina (non so cosa faranno) x risolvere un problema che affligge la mia vettura, giovedi 17 va sotto i ferri, poi rifaccio i calcoli sempre con 50 euro e stesso percorso. mah e ci stà anche un bo.... Il computer di bordo mi da 6,7 di consumo medio. Ciaooooo

[xsiriusx]

io ho acquistato una astra cosmo 1.7 cdti 110 cv ,speriamo bene,leggendo sui forum in giro per la rete se ne leggono di tutti i colori! mi arriva questo fine settimana ,bellissima,nera con nav800 e cerchi da 18 con sensori di parcheggio posteriori!ho provato il 110 cv e l'ho trovato un buon motore ma poi dove volete correre con le auto ormai si piazzano in ogni dove con i velox!

Quando dovrai fare un sorpasso mi dirai!....pochissima coppia per la stazza dell'auto per un sorpasso ci metti un'eternità!...abituato alla mia alfa 115cv ho dovuto mettere il modulo aggiuntivo all'auto...domani porto la bimba in conce per un richiamo da mamma opel...comunque potessi tornare indietro senza dubbio il 2.0 quello si che va bene sotto l'astra...

[campasul]

dietro suggerimento di ZioFerro:
EDIT: esponi la tua domanda nei numerosi altri topic che trattano questo motore (ZioFerro)

il capo officina mi ha detto che questo motore (1.7 110 cv) ha due volani. vi risulta?
se si, quali sarebbero i vantaggi?
grazie per la risposta.

[Gaspa77]

io ho acquistato una astra cosmo 1.7 cdti 110 cv ,speriamo bene,leggendo sui forum in giro per la rete se ne leggono di tutti i colori! mi arriva questo fine settimana ,bellissima,nera con nav800 e cerchi da 18 con sensori di parcheggio posteriori!ho provato il 110 cv e l'ho trovato un buon motore ma poi dove volete correre con le auto ormai si piazzano in ogni dove con i velox!

Quando dovrai fare un sorpasso mi dirai!....pochissima coppia per la stazza dell'auto per un sorpasso ci metti un'eternità!...abituato alla mia alfa 115cv ho dovuto mettere il modulo aggiuntivo all'auto...domani porto la bimba in conce per un richiamo da mamma opel...comunque potessi tornare indietro senza dubbio il 2.0 quello si che va bene sotto l'astra...

Con 16.000 km all'attivo devo dire che il motore è migliorato parecchio nell'erogazione. I primi tempi che avevo la mia Astrina ero abbastanza preoccupato per la mancanza di coppia. Comunque se avessi valutato meglio, il 2.0 era mio di sicuro. Secondo me vista la stazza in gioco quelli che compreranno il 2.0 160 cv o il 1.6 180 cv faranno l'affare giusto.

[prima tedesca]

Volevo rispondere a chi dice che il 110 cv ha la coppia prima del 125 cv.
110 cv 260 nm a 1700 giri fino a 2700.125 cv 280 nm a 2000 giri fino a 2700
Se vi andate a leggere i grafici delle curve di coppia vi accorgerete che anche il 125 cv a 1700 giri ha 260 nm,solo che non finiscono li ma arriva a 280 nm.E la coppia nel 125 cv cala a 2700 ma scende a 260 nm a 2900 giri.La storia che in salita tira di più il 110 è una bufala.Range di utilizzo del 110 son 1000 giri a 260 nm,range di utilizzo del 125 son 1200 giri a 260 nm. E se mettete il modulino tutti e due guadagnano 15 cv.Ma son sempre 125 a 140 cv...
Poi vorrei capire,con quale auto ,in 6° fai i sorpassi se sei sotto coppia,anche perchè se tieni la 6à a 70 all'ora non puoi pretendere di più.Guido mezzi pesanti tutti i giorni,abbiamo anche cambi con 16 rapporti,ma ogni velocità ha la sua marcia ed ogni marcia ha la sua velocità...Mantenete ,se possibile l'auto nel suo range di giri giusto,(con la marcia appropriata)e ne guadagnerete in prestazioni e consumi.Per i 1.7 da 2000 a 3000 giri è un buon compromesso... non allungate troppo e non lo fate morire e vi troverete bene:ok

[mercurees]

Ho il 110...ed ho provato il 125 per bene...personalmente non mi soddisfano entrambi i motori e non perchè vanno piano ma perchè hanno entrambi poca coppia per la stazza dell'auto e sono pigri fino a 2500 giri...chiaramente il 125 se la cava meglio

comunque il mio consiglio è di prendere il 125 tra i due

ciao

[raf23]

.La j è pesante e con passo lungo:a me sembra decisamente meno maneggevole della h per cui per me un motore come il110 è piu' che sufficiente.Ma è solo una sensazione.Ovviamente dipende sempre dalle aspettative,stile di guida.L'unica cosa è testarle entrambe e farsi un'idea.E' una scelta troppo soggettiva.

[giuseeppe8.]

Salve , ho appena fatto 400km con la mia 1.7 125cv molto deluso nelle prestazioni non spinge propio qualcuno che la possiede a riscontrato lo stesso problema e pecorrendo piu km le prestazion migliorano o rimangono le stesse ?

[trimitri]

punta sulla 125 cv, la 110 cv è poco potente,

consuma tanto ed è lenta in ripresa

[ZioFerro]

Salve , ho appena fatto 400km con la mia 1.7 125cv molto deluso nelle prestazioni non spinge propio qualcuno che la possiede a riscontrato lo stesso problema e pecorrendo piu km le prestazion migliorano o rimangono le stesse ?

in teoria dopo i 10k dovrebbe andar meglio... in teoria.

[Hal010]

confermo che dopo i 10k il motore si slega abbastanza, anche se la pigrizia sotto i 1500 giri/min rimane ed è sicuramente l'aspetto più negativo per quanto riguarda le prestazioni. Il consumo a circa 12km mi si è attestato a 5.9 l/100km come riporta il cdb.
comunque non è vero che il 125cv è "meglio" in assoluto del 110: se percorri una strada collinare forse è preferibile il 110cv per la maggiore coppia disponibile (anche se non molta), mentre il 125 forse è meglio se devi affrontare strade più veloci.