1.4 100 cv per ASTRA J

[paul_robin466]

Come scritto nel titolo avrei bisogno dei pareri vostri se è adatto in quanto il "mostro" in questione pesa ben quasi 14 quintali.
Ps.Dovrò ordinarla il prima possibile x la rottamazione

[GreyOwl]

io ho il 1.4 90cv sull'astra H che è 4,25m e soffre parecchio la stazza dell'auto (ripresa, assorbimento potenza del clima...)
stesso discorso varrà per un 1.4 100cv su un'auto di 4,5m!

sulla J x avere un'andatura dignitosa ci vuole il 1.4 turbo!

[TONY GTC]

per me per cme la vedo io in generale su auto come l astra nn puoi scendere sotto i 110 115 cv.......per me diventa troppo lenta in accelerazione .............

[ZioFerro]

Come già hanno lasciato intuire grey e tony l'astra j (e come già pure tu sai) non è per nulla leggera. Il peso negli allestimenti base (senza optional extra) spazia dai quasi 1400 kg della 1.4 100cv elective ai quasi 1600 ( ) della 2.0cdti 160cv cosmo s.
Tutto dipende da ciò che cerchi; il 1.4 100cv ha una coppia parecchio bassa (130nm) ma ciò non significa che non la muove; non avrà certamente spinte vigorose, sentirà maggiormente ogni ulteriore carico ma se hai una guida molto molto molto ed aggiungo ancora molto tranquilla puoi prenderlo in considerazione.
Quanto ai consumi ci sono diverse teorie: alcuni dicono che il motore piccolo è sempre sotto sforzo e consuma tanto, altri (la opel) dice che il motore piccolo e poco potente consuma poco
i certo in tutti i dati tecnici che andrai a leggere non fare affidamento sui consumi indicati (vale per tutte le case) e nel caso specifico opel nemmeno lo 0-100 è da prendere seriamente in considerazione. Più volte varie prove su strada hanno dimostrato un giudizio della casa troppo ottimistico (indipendentemente dal motore)

[paul_robin466]

Infatti avevo il dubbio di mettere sotto sforzo il motore e alla fine ho preso il 1.4 turbo

[MAZ21]

Infatti avevo il dubbio di mettere sotto sforzo il motore e alla fine ho preso il 1.4 turbo

Ottima scelta, anche io mi sarei orientato su quella motorizzazione per avere un giusto compromesso tra spesa e prestazioni.
Il 1.4 100cv se è poco diverso dal 90 cv dell'Astra H va bene solo se si gira in pianura. Andare a fare strade di montagna, magari a pieno carico, diventa un'odissea!

[Fab10]

Sul numero 6 di AlVolante [Giugno 2010] c'è la prova della nuova J 1.4 100 cv in allestimento Elective e nel colore rosso per chi fosse interessato lo trova in edicola

[ZioFerro]

Sul numero 6 di AlVolante [Giugno 2010] c'è la prova della nuova J 1.4 100 cv in allestimento Elective e nel colore rosso per chi fosse interessato lo trova in edicola

già letto e sinceramente questo articolo sembra fatto con i piedi. Non dice nulla, non affascina e non crea curiosità. Sarà che stanno testando tutte le versioni e gli articoli sono un pò copia e incolla??

[taz.r88]

se può servire a qualcuno un paio di settimane fà (quando ancora esisteva il sole) all'autolavaggio ho incontrato un'astra j e facendo i complimenti al proprietario è uscito fuori che era una 1.4 100cv elective ...

e diceva che nonostante il peso e la piccola cilindrata il motore muoveva molto bene la vettura con molta fluidità e se tenuta nella zona alta è anche divertente da guidare .. ricordo che il motore ha la fasatura variabile rispetto alla 1.4 serie H che permette di entrare in coppia un pò prima e avere una certa pastosità pur mantenendo i consumi bassi

[ZioFerro]

..nonostante il peso e la piccola cilindrata il motore muoveva molto bene la vettura con molta fluidità

purtroppo spesso queste sono considerazioni soggettive che dipendono fortemente anche dalle precedenti esperienze.
Francamente ho un pò i miei dubbi

e se tenuta nella zona alta è anche divertente da guidare

eheh.. sai già quali sono le conseguenze di un comportamento simile

[taz.r88]

..nonostante il peso e la piccola cilindrata il motore muoveva molto bene la vettura con molta fluidità

purtroppo spesso queste sono considerazioni soggettive che dipendono fortemente anche dalle precedenti esperienze.
Francamente ho un pò i miei dubbi

e se tenuta nella zona alta è anche divertente da guidare

eheh.. sai già quali sono le conseguenze di un comportamento simile

essì consumi imbarazzanti hai ragione comunque dipende tantissimo rispetto a cosa la si paragona ... però era un signore sulla 50ina che ha preso la 100cv perchè era quella che gli consegnavano prima e lui era di fretta .. sarebbe da provare da un'astrista serie H .. a lecco so che la 1.4 100cv è in prova magari appena ho tempo chiedo di farci un giretto e poi vi do qualche parere più sicuro ,, anche se non ho mai provato la 1.4 H

[sand-blasted]

Per chi non avesse ancora letto la prova, viene fatto notare (a parte i problemi di visibilità comuni ovviamente a tutte le J) il consumo un po' deludente, soprattutto nel ciclo urbano, e il motore un po' pigro in ripresa ma che comunque riesce a fare meglio dei dati dichiarati sia in accelerazione (13,4 secondi nello 0-100 invece che 14,2) che in velocità massima (181 invece di 178).
Fra le curiosità che saltano all'occhio, e non in positivo, è che col freno a mano normale la leva si abbassa troppo e si rischia di schiacciare le dita contro il tunnel
Trovo positivo che finalmente sia stata presa in considerazione una J "normale", abituati com'eravamo ormai solo a vedere nelle concessionarie e nelle prove delle riviste solo le J con motori "importanti", allestimenti al top, gomme minimo da 18" e vari optional.
Adesso son curioso di vedere la prova di una J con il nuovo 1.3 mjt.

[astrahuc]

Ho guidato il 100 cv ed è lento, troppo. Ho il 140 cv ed è divertente.
Si dice che l'Astra sia pensante, è pensate poco più di ALCUNE rivali, leggete bene. Mangiate meno così si equoparano i pesi

[Manako]

Dalla fine di dicembre sto guidando la mia nuova Astra J 1.4 100 cc Elective.
L'auto è decisamente tranquilla, ma si muove sempre agevolmente, con una risposta calma ma sempre pronto. Sicuramente in salita bisogna scalare qualche marcia e le accelerazioni non sono brucianti, però per come intendo io la guida dell'auto, la macchina va benissimo (per divertirmi io uso due ruote in meno ).
I consumi per ora sono intorno ai 14 km litro in strade statali e in paese.. direi non male considerando il peso della vettura!

[Cri77]

Benone
è bello leggere che sei soddisfatto di questo motore
io non l'ho mai provato,ma un collega mi dice di essere pienamente soddisfatto,
quindi direi che ci siamo

[Manako]

La macchina in questo periodo sta consumando un po' di più rispetto alle primissime settimane: c'è però da considerare che sto percorrendo per l'80% i tragitto casa/lavoro, ossia meno di 5km che con queste temperature polari nemmeno mi fanno arrivare il motore in temperatura ideale d'esercizio.
Mi sto mantenendo comunque intorno ai 12.5 / 13 kml, che visto le condizioni limite mi sembra accettabile.

[astrahuc]

Con questi freddi sono circa gli stessi consumi, a pari, condizioni di chi ha il 140 cv.

Io non so perchè non faccio testo, la mia pare bere di più, ma dopo una diagnostica alla centralina forse c'è qualche cosa... Alla Opel mi hanno detto di riportarla senxa parlarmi apertamente di qualche cosa da rivedere ma con la scusa di fare una seconda verifica a distanza di una settimana... Mah...
Fin che non pago nulla e impoego 10 minuti va anche bene...

[Gidan]

Ho preso da poco una astra j 1.4 100cv allestimento cosmo, onestamente sono rimasto un po deluso dal motore. La cosa che mi ha stupito di piu è in autostrada dove in un tratto di sali e scendi ho riscontrato differenze di velocità anche di 20km/h tradotto in velocità in discesa il contachilometri segnava 135km/h in salita 115km/h e per farla risalire sono obbligato a mettere la quarta.
Alcuni mi dicono che è il motore che è ancora legato (la macchina ha 10gg e 2000km), altri danno la colpa all'aria condizionata, altri ai cerchi da 17" rispetto a quelli da 16" della elective, io nn sono un esperto e sinceramente nn so che dire, l'unica cosa che mi aspettavo qualcosina meglio.

[nutskull]

Ciao a tutti,

a breve arriverà la mia astra 1.4 100cv Elective. La scelta che ho fatto è stata detatta sia dal percorso che farà mia moglie, (sarà la principale utilizzatrice della macchina e percorrerà circa 14 km al giorno) sia da un budget limitato che avevo al momento della scelta. Quella che ho preso è un km0 e sono riuscito a portarla a casa a 15.500 compresa di sensori di parcheggio, vernice metallizzata, ruotino di scorta e un anno aggiuntivo di garanzia.

Dopo l'acquisto mi sono messo a leggere qualche forum qua e la ed ho letto, con rammarico, che questo motore all'inizio aveva qualche problemino sulla guarnizione di testa, sulla cinghia e qualche problema con l'usura dei freni. Scusate se ve lo chiedo, ma sapete se sono ancora presenti? Magari mi stò fasciando la testa prima di essermela rotta .
Sono comunque conscio del fatto che non sarà velocissimo, ma non ho esigenze particolari .
Grazie a tutti in anticipo per le risposte!

[Cri77]

Anche se con qualche giorno di ritardo, ti rispondo io,
ho un collega con il 1.4 100cv che lo ricomprerebbe a occhi chiusi quindi dopo 2 anni e 40000Km nada problemi,l'importante come scrivi tu è non aspettarsi alte prestazioni
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