avviso recarsi in officina su cdb

[cippico]

é una segnalazione al quanto generica...
mi capita sempre se cerco di fare una buona accelerazione in strade con debole salita...tanto per sentire il turbo spingere...
appare il messaggio e la macchina sembra irruvidirsi e non essere sciolta e veloce a salire di giri...non c'è alcun limitatore...e sembra essere comunque poco reattiva...
spegnendo auto e ripartendo sembra tutto a posto ma al secondo o terzo affondo sempre in leggera pendenza di nuovo messaggio e auto ruvida e poco reattiva...
ancora non sono passato in officina...vorrei evitare opel..troppo costosi..

qualche idea sul problema?

grazie e ciaooo a tutti

[Simonluca]

Buongiorno. Hai trovato una soluzione al problema?Grazie

[cippico]

ancora no,tra una decina di giorni andro´ da un meccanico che puo´ leggere l´errore e spero si potra´ definire l´origine del problema...non vado in officina opel perche´ hanno i prezzi fuori dalla realta´...

vi terro´ informati se volete...

ciaooo

[Simonluca]

Si certamente, volentieri può essere utile.

[cippico]

[cippico]

il messaggio segnala sottopressione del turbo,sono stati fatti controlli vari e test su strada,una volta l´errore e´ uscito anche al meccanico,e pure lui comunque si accorge che l´auto a volte risponde bene in accelerazione a volte invece sembra fiacca,chiaramnete quando si attiva l´errore scatta una sorta di protezione e l´ auto accelera visibilmente meno del solito,spegnendo e riaccendendo la funzionalita´ torna "normale",fino a prossimo errore...
ammette anche lui che e´ difficile trovare la causa,ora vorrebbe provare a cambiare alcuni pezzi (non ricordo il nome)...mi diceva che ha avuto una mercedes che su banco aveva perso un centinaio di cavalli e cambiando alcuni di quei pezzi il problema si e´ risolto...a prezzi mercedes purtroppo,nel mio caso la spesa sarebbe minore,pero´ rimarra´ sempre
l´ incertezza di beccare subito il pezzo fallato...
(per la cronaca,sul banco la mia ha perso quasi 20 cavalli)

ieri ho fatto un´uscita di prova su strada simile a quella che mi aveva dato errori (montagna con pendenze variabili e comunque con bei rettilinei su cui tirare bene le marce) l´ ultima volta...non e´ uscito nulla...era successo 2 volte anche in autostrada sempre per la cronaca...

l´errore esce piu´ o meno sempre tirando un po´ la seconda (ma non a 6000 giri) diciamo un utilizzo normale quando si vuole sentire un po´ la spina sui 3000/3500 giri...
dopo il passaggio in terza nuovamente si tira un po´...o poco prima di cambiare in quarta o appena inserita la quarta e quindi accelerando arriva l´errore...
mi e´ successo su strada in leggera pendenza e entrando in autostrada quando mi sono immesso da corsia di accesso...

ci riaggiorniamo settimana prossima con meccanico (e´ un appassionato,molto ben preparato,dispone anche di banco prova su cui incatenare l´auto)

aggiungo...gli ho chiesto di abilitare sul cdb con opcpm il menu´ tensione batteria,purtroppo non c´e´ verso di far scrivere la modifia,arriva sempre un errore alla fine della presunta scrittura e non avviene nessun cambiamento...qualcuno ha mai fatto fare questa modifica,e in caso ci sono stati problemi?

grazie a tutti e ciaooo

[Simonluca]

Per quanto riguarda l'errore, è la stessa situazione che accade a me da circa due anni ma il meccanico non è stato in grado di trovare una soluzione

[cippico]

Per quanto riguarda l'errore, è la stessa situazione che accade a me da circa due anni ma il meccanico non è stato in grado di trovare una soluzione

urca,questo mi deprime...mi puoi dire se ti ricordi cosa e' stato tentato finora?
almeno avviso il meccanico...anche se non e' detto che il guasto sia il medesimo per le nostre astrine...

per curiosita'...sei stato da concessionari opel oppure sempre da meccanico di fiducia?

temo che i concessionari spareranno cifre iperboliche...ammesso che trovino il guasto...

io ho portato da un meccanico di fiducia molto esperto e appassionato...

ti ringrazio molto...

ciaooo

[Simonluca]

Certo, finchè in garanzia sono stato in officine Opel dove hanno cambiato di tutto. Turbina, coperchio punterie, riduttore di pressione gpl, iniettori, vari sensori, candele, batteria. Questo è un elenco che mi viene senza guardare le fatture. Tornato a casa cercherò meglio per essere più dettagliato. Il problema a me si presenta solo d'estate, con più di 30 gradi, con climatizzatore e gpl in funzione. Se vado a benzina non ho nessun problema. Il fatto è che nè in Opel prima, nè il mio meccanico che si è pazientemente messo alla ricerca della soluzione, ad ora sono stati in grado di trovarla.

[cippico]

gentilissimo...

appena hai ulteriori info postamele pure...

a me intanto aveva parlato del debimetro (se non ricordo male),poi mi ha indicato un bussolotto tondo con alcuni tubicini su cui poter agire e un altro paio di cose...

vediamo come si evolve al prossimo controllo,lo sentiro' mercoledi' per appuntamento...

grazie infinite per la tua disponibilita'

ci risentiamo al piu' presto

ciaooo

[Simonluca]

Aggiungo alla lista bobina di accensione!

[cippico]

martedi' riporto auto dal meccanico...incrociamo le dita...

appena riesci mi elencheresti i lavori che finora erano stati fatti sulla tua...

ancora grazie e ciaooo

[Simonluca]

Certo: turbina, bobine, coperchio punterie, riduttore di pressione gpl, iniettori gpl, candele, batteria, sensori vari di cui non ricordo il nome

[cippico]

Certo: turbina, bobine, coperchio punterie, riduttore di pressione gpl, iniettori gpl, candele, batteria, sensori vari di cui non ricordo il nome

grazie 1000...un bel po' di roba...
secondo il meccanico é un problema di settaggi centralina..ogni tanto quando il turbo dovrebbe spingere c'è qualcosa che random...lo manda un attimo sottopressione,il sistema se la fa sotto e parte l'avviso,ed entra in protezione...fino a quando si spegne e riaccende auto...
ora la tengo un po' e devo fare altri test per leggere nuovi eventuali errori...

ci risentiamo

grazie e ciaooo

[cippico]

dopo nuovo test...

in quarta a 3000 giri,leggerissina salita,camion davanti quindi ero lontano x non stargli sotto...mi tenevo a 100 metri circa e con leggera accelerazione...80 /85 km/h...mi é apparso l'errore...
prima,l'ho tirata per il collo e andava meravigliosamente...
non è una questione di problemi di sfruttamento motore...infatti andavo come un padre di famiglia quando ho avuto errore...anche al meccanico era uscito in condividi analoghe...
ci risentiremo a settembre,il codice errore é sempre lo stesso...
comincerà a provare a sostituire i pezzi che riguardano più che altro l'elettronica...da quelli più sospettati di malfunzionamento...e meno cari...credo anche io sia la cosa più sensata da fare...
per ora teniamo auto così...ciaooo

[Simonluca]

Purtroppo quello che ho notato è che questo problema si presenti solo con il caldo e quindi piano piano che si andrà in una stagione più mite, a me non si presenterà più

[cippico]

Purtroppo quello che ho notato è che questo problema si presenti solo con il caldo e quindi piano piano che si andrà in una stagione più mite, a me non si presenterà più

non ho mai fatto caso a questa cosa,pero´ mi e´ capitato sicuramente in periodi non caldi...fine settembre con temperature basse...

grazie e ciaooo