GTC nuova e autostop

[Tony83]

Anche sulla mia lo S&S ha tardato ad attivarsi: solo dopo alcuni giorni dal ritiro, in città ad un semaforo il sistema si è attivato. Anch'io ritengo che "la colpa" è imputabile alla batteria Magari quando è nuova ha bisogno di caricarsi...boh...oggi mi si è attivata anche a freddo dopo neanche 50 metri percorsi...e meno male che il sistema tiene conto della temperatura d'esercizio del motore In realtà, per non lasciarlo entrare basta ovviamente tenere la frizione premuta

[kaifka]

Anche sulla mia lo S&S ha tardato ad attivarsi: solo dopo alcuni giorni dal ritiro, in città ad un semaforo il sistema si è attivato. Anch'io ritengo che "la colpa" è imputabile alla batteria Magari quando è nuova ha bisogno di caricarsi...boh...oggi mi si è attivata anche a freddo dopo neanche 50 metri percorsi...e meno male che il sistema tiene conto della temperatura d'esercizio del motore In realtà, per non lasciarlo entrare basta ovviamente tenere la frizione premuta

Se fossi in te e se si potrebbe fare io lo lascerei sempre disattivato, a mio parere è l'invenzione più cagate che ci sia sulle auto moderne non lo sopporto proprio ed infatti ho desistito a prendere la versione diesel della mia oltre che per il prezzo maggiore anche per la presenza di quel maledetto dispositivo!!

[lorenzino]

Per me la cosa più antipatica e' arrivare davanti casa (devo scendere per aprire il garage) e, nel tempo che tolgo la cintura di sicurezza, il motore si spegne ...apro la portiera e lo stxxxzo si riaccende!!! Perdonatemi, se scendo a cosa mai mi servirà il motore acceso?!?!?! Sarebbe una gentilezza riaccenderlo quando risalgo, oppure se e' per la mia sicurezza all'apertura portiera mi disattivi la riaccensione automatica pigiando la frizione, io giro la chiave per accendere il motore e siamo tutti contenti. Vorrei fare due chiacchere col furbastro che l'ha programmato....
La prima cosa che faccio quando parto e' disattivare il diabolico S&S....