Luci diurne bianche montate

[Mercenario]

Grazie ragazzi.

Cercherò di darvi tutte le informazioni possiboli.
Allora, di seguito le info relative al negozio dove ho acquistato sia le lampade Anabaglianti, sia le Posizioni/Diurne.

OVEST S.a.s. di Pierini Franco & C.
Via Portuense n°836, Cap 00148, Roma (RM)
Tel. 06 6567 0514
Orario: 08:30-13:30 - 15:00-19:00

Il costo delle lampade Anabaglianti se non ricordo male è di 27 Euro alla coppia, molto meno delle ultime lampade della Philips o delle Osram .
Speriamo solo che durino un bel pò ... poi vi saprò dire.

Da questa foto potete notare bene la forte differenza tra le lampade tradizionali (Posizione/Diurne gialle) a 4000/4200 K e quelle che ho montato (Anabaglianti Celesti) a 6000 K
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L'intensità di luce degli anabaglianti e delle posizione/diurne sono identiche alle originali, quindi fanno la stessa identica luce delle lampade originali ma di colore diverso, più gradevole, riposante ed esteticamente decisamente più belle.
Vi assicuro che andare in giro la sera con quelle luci è veramente uno spasso e il bello è che involontariamente camminando su strada appena ti vedono arrivare ti cedono subito la strada credendo che stia arrivando chissà chi !!!

Se invece volete delle lampade alogene meno celesti (a 5000 K) ma con la stessa intensità di luce delle Xenon allora dovete prendere un a nuova lampada che mi ha fatto vedere il negoziante, di ultima generazione ... ma secondo me con un costo proibitivo ... circa 70 euro alla coppia !!!
Purtroppo non mi ricordo ne la marca ne il modello, ma potete chiederlo al negoziante se siete interessati.

Resto a completa disposizione.

Buona giornata ragazzi.

[sand-blasted]

Complimenti per il risultato ma è bene fare una precisazione:

La differenza tra le luci tradizionali (gialle) a 4000/4200 K e quelle "celesti" a 6000 K è notevole.

Le lampade gialle di serie solitamente hanno una temperatura colore di circa 3500°K, infatti le classiche alternative come Philips BlueVision e Osram Cool Blue da 4000°K non danno un reale effetto xeno ma la differenza dal giallo originale è già evidente.

[pasuccio]

Complimenti per il risultato ma è bene fare una precisazione:

La differenza tra le luci tradizionali (gialle) a 4000/4200 K e quelle "celesti" a 6000 K è notevole.

Le lampade gialle di serie solitamente hanno una temperatura colore di circa 3500°K, infatti le classiche alternative come Philips BlueVision e Osram Cool Blue da 4000°K non danno un reale effetto xeno ma la differenza dal giallo originale è già evidente.

parlando di CdS fino a K si e' "in regola"??

[Mercenario]

Non ne ho la più pallida idea !!!

Perchè ci sono limiti di K imposti dal CdS per le luci delle macchine ?

Ho visto motate lampade allo xenon da 12000 K ... praticamente VIOLA !!!



Booooooo !!!

[slashleo]

più che sui colori, io penso ci sia una restizione sulla tipologia di fari, fermo restando che con i fari viola e/o blu sei fuori legge. Se la tua macchina è uscita dalla fabbrica con i fari normali e dopo monti un kit allo xeno (anche con regolare certificazione europea e ca..i vari) sei a rischio contravvenzione perchè hai modificato la macchina senza l'approvazione della casa costruttrice e/o delle autorità competenti. Io so che anche con la varie lampadine da posizione blu, verdi, ecc. sei fuori!! Addirittura, tempo fa volevo montare dei neon, sotto la scocca ant e post., e su consiglio del mio amico/installatore ho lasciato perdere. Praticamente per la legge li puoi accendere solo a macchina ferma, cioè spenta; quindi inutili!

[Mercenario]

... fermo restando che con i fari viola e/o blu sei fuori legge ...

Davvero ?
sei sicuro ?
perchè ?
quale legge si infrange ?



le BMW, Audi, Mercedes ecc. ci escono dalla casa con i fari allo xenon/bi-xenon a luce blu !!!

[slashleo]

... fermo restando che con i fari viola e/o blu sei fuori legge ...

Davvero ?
sei sicuro ?
perchè ?
quale legge si infrange ?



le BMW, Audi, Mercedes ecc. ci escono dalla casa con i fari allo xenon/bi-xenon a luce blu !!!

Uscendo dalla casa costruttrice non hai problemi, io parlavo delle lampadine ad incandescanza normali. Da quello che mi ricordo, leggendo quà e là sul web, rischiavi di creare dei giochi di luce che potevano dar noia a chi guida nel senso contrario. Credo, spero di non dire una bischerata, che i francesi abbiano smesso di fare i fari gialli per questo motivo ed adeguarsi alle " leggi " dell' UE! Rimarco: spero di non dire scemenze, sono solo vaghi ricordi!

[sand-blasted]

[le BMW, Audi, Mercedes ecc. ci escono dalla casa con i fari allo xenon/bi-xenon a luce blu !!!

Blu ? Ma sei sicuro di saper distinguere bene i colori ?

Gli xeno di serie solitamente hanno una tonalità bianca e neanche troppo brillante, infatti gli xeno Opel (come quelli di altre case automobilistiche) hanno una temperatura di 4300°K quindi un bianco "caldo" e che rappresenta il miglior compromesso tra colore e capacità d'illuminazione (infatti i lumen dei 4300° K sono maggiori di quelli che hanno i normali 6000°K degli xenon a.m... come dire, il rapporto tra i gradi kelvin e i lumen è inversamente proporzionale, ecco perché gli xeno da 12.000°K non illuminano una ceppa)

Per il codice della strada, più che gli xenon a.m. (che ovviamente non sarebbero consentiti, anche ci sono modifiche e modifiche...), la gravità è rappresentata da colori diversi dai normali bianchi e gialli... se una lampada xenon ha troppi °K, diciamo da 8000°K in su, a parte il fatto che non illumina un granché, ma poi è troppo tendente al blu e quello è un colore autorizzato solo per le lampade dei mezzi di soccorso e delle forze dell'ordine.

Per quanto riguarda i neon sottoscocca, ovviamente è vietato accenderli mentre si viaggia, infatti sono fatti apposta per essere accesi ai raduni e alle gare tuning di illuminazione

[slashleo]

Per quanto riguarda i neon sottoscocca, ovviamente è vietato accenderli mentre si viaggia, infatti sono fatti apposta per essere accesi ai raduni e alle gare tuning di illuminazione

ma io li volevo alla Fast & Furios!!!!!! sono abbastanza maltato di tamarraggine (solo nelle macchine ovviamente!)

[BELFAGOR]

ma io li volevo alla Fast & Furios!!!!!!

Infatti vengono inseguiti dalla polizia

[slashleo]

ma io li volevo alla Fast & Furios!!!!!!

Infatti vengono inseguiti dalla polizia

e puntualmente gli danno di NoS!!!!!

[Mercenario]

[le BMW, Audi, Mercedes ecc. ci escono dalla casa con i fari allo xenon/bi-xenon a luce blu !!!

Blu ? Ma sei sicuro di saper distinguere bene i colori ?

effettivamente un pò daltonico lo sono ... ma i riflessi blu/celeste di quelle macchine si vedono chiaramente !

Comunque, per quanto mi riguarda, il passaggio dalle lampade originale e quelle a 6000 K è stato particolarmente gradevole e non ho notato nessun calo della capacità d'illuminazione, anzi.

[sand-blasted]

[le BMW, Audi, Mercedes ecc. ci escono dalla casa con i fari allo xenon/bi-xenon a luce blu !!!

Blu ? Ma sei sicuro di saper distinguere bene i colori ?

effettivamente un pò daltonico lo sono ... ma i riflessi blu/celeste di quelle macchine si vedono chiaramente !

Ah, se parli di leggeri riflessi allora è un'altra cosa

[Mercenario]

Ah, se parli di leggeri riflessi allora è un'altra cosa

Ma si, certo, e le luci che ho montato si avvicinano tantissimo (come colore/riflesso) agli Xenon da 6000 K

[gaetano69]

ciao ottimo lavoro !!! sta molto bene. io ho messo t20 simoni racing ghiaccio + h7 pilot + fendinebbia sta da dio tutto bianco

[luctun]

Il fatto di quale siano i K limite è materia già trattata. Inutilmente. Il cds dice che nob di possono montare lampade da colori NON CONVENZIONALI. Come un giudice podsa stabilire la cosa poi.... Comunque pare cge entro i 6000 grosse grane non ce ne siano. Parlando di alogene ovviamente. Gli xeno sono un altro discorso e c'è un topic specifico sulla legalità della cosa

[Desa83]

Ragazzi ma le luci diurne sono quelle di posizione no???? Di giorno li vedo accendere manualmente no???? Mettendo la modalità automatica di giorno nn si accende nessun faro .... Mi spiegate come mai???? Accendendo le luci di posizioni sembrano che siano quelle diurne....

[Cri77]

Attenzione,
le diurne e le posizioni sono sulla stessa lampadina ma lavorano con intensità diversa!
in modalità automatica di giorno lavora la diurna e quindi l'intensità maggiore,in questo caso non hai nessuna spia accesa sul cruscotto,ma le luci sono accese (solo nelle prime versioni esiste la spia delle diurne accese)
di sera o di notte o quando la luce del sole è poca (anche alle 14.00 in questi giorni di pioggia con luce del sole minima) lavorano le posizioni ma ti si accendono anche gli anabbaglianti! (in questo caso hai la spia delle luci accese sul cruscotto)
spero di esserti stato di aiuto!

[Desa83]

Come sempre....
Cri77 ma tu hai speso molto x i fari a led che hai??? Sono fantastici...!!

[Cri77]

48euro!
però direi che son soldi spesi bene!
a pag. 2 di questo stesso Topic hai maggiori dettagli con qualche foto