Vite del compressore e problemi A/C in genere

Scrivete qui i problemi che avete avuto sulla vostra Astra.

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Vite del compressore e problemi A/C in genere

Messaggiodi tetteu » 13/12/2006, 16:10

Allora ,
l'altro giorno ho aperto il cofano ed ho notato che la vite che tiene la puleggia del compressore del clima era leggermente svitata .
Ho telefonato al meccanico il , quale tranquillizzandomi , mi ha detto di andare quanto prima in officina per un controllo .
Detto .............. Fatto
In officina hanno constatato che la vite si era spanata e quindi , per ripararla , bisognava smontare il compressore rifare a nuovo il filetto della sede vite e rimontare il tutto .
L'operazione è durata circa 3 ore ( perchè bisogna scaricare anche il gas del condizionatore ) .
La vite in oggetto ha la funzione di tenere collegate una flangia ( posta sulla puleggia ) con una elettrocalamita ( posta all'interno del compressore )
Non appena l'elettrocalamita entra in funzione la flangia aderisce perfettamente alla puleggia e trasmette la sua rotazione ( ricordiamoci che la puleggia gira sempre a motore acceso ) all'interno del compressore facendolo funzionare .
Essendo la vite spanata , la flangia non aderisce ed il compressore non funziona !!!
Ad ogni modo non allarmatevi perchè la vite è imprigionata e non si può sfilare , l'unico inconveniente è il clima che non funziona.
vi allego le foto della vite in oggetto
prima : la vite prima dell'intervento
dopo : la vite riparata

Bye
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Messaggiodi gaspy75 » 13/12/2006, 16:22

Ottima info, così abbiamo subito un primo veloce controllo da fare in caso di malfunzionamento.

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Messaggiodi Cape » 11/04/2007, 22:51

Visto adesso... Attualmente per questo problema stanno telefonando alla CarGarantie per vedere come fare... In ogni caso domani passo in officina e comunico. Grazie ragasuoli!
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Re: Vite del compressore

Messaggiodi gigiotd » 14/04/2007, 15:45

tetteu ha scritto:Allora ,
l'altro giorno ho aperto il cofano ed ho notato che la vite che tiene la puleggia del compressore del clima era leggermente svitata .


Pazzesco!!! Mi é successa la stessa cosa 2-3 anni fa sull'astra G... solo che allora mi persi il piattello per strada e volevano cambiarmi tutto il compressore, visto che il piattello da solo non esiste come componente, ma viene venduto solo insieme alla puleggia!
Rimediai, dopo varie peregrinazioni, un compressore usato. Tutti comunque mi dicevano che avevano il compressore privo del piattello, visto che a quanto pare lo perdevano in molti ed era molto richiesto.... :(
Alla fine me la cavai con 100 euro allo sfascio e altrettanti all'elettrauto...

Ciao
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Messaggiodi mains75 » 11/05/2007, 16:36

Stamattina si è presentato suddetto problema...fatemi capire devo cambiare il compressore??
No vi prego, ditemi che c'è una soluzione + economica!! Non i soldi x sostituire un pezzo da 800€ e più!
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Messaggiodi ElenciuTwinTop » 11/05/2007, 16:47

devi sistemare la vite + 3 ore di manodopera..... non tutto il compressore
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Messaggiodi Tiamax » 11/05/2007, 17:12

tetteu come sempre 6 un mito.
Una domanda banale hai tirato fuori € per sisolvere l'inconvegnete?
… No, vai via, questo è il nostro gioco e non li vogliamo i tuoi pezzi merdosi. Però se vuoi puoi guardare come giochiamo e se apri le gambe puoi anche fare la galleria…

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Messaggiodi tetteu » 11/05/2007, 20:46

Tiamax ha scritto:tetteu come sempre 6 un mito.
Una domanda banale hai tirato fuori € per sisolvere l'inconvegnete?


Io non ho pagato nulla perchè la macchina è in garanzia .
considera che ti devono svuotare del gas il circuito di refrigerazione , smontare il compressore , rifare il filetto della vite , rimontare il compressore , ricaricare il gas .
Penso che ci vorranno dai 150 ai 200 Euro ............. tanto è solo manodopera .

Bye
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Messaggiodi Tiamax » 11/05/2007, 22:14

ok ma devi pagare anche la manodopera sempre che la car è in garanzia??
… No, vai via, questo è il nostro gioco e non li vogliamo i tuoi pezzi merdosi. Però se vuoi puoi guardare come giochiamo e se apri le gambe puoi anche fare la galleria…

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Messaggiodi vittocecco » 11/05/2007, 23:51

Tiamax ha scritto:ok ma devi pagare anche la manodopera sempre che la car è in garanzia??

Ci mancherebbe altro...
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Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] e [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

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Messaggiodi mains75 » 16/05/2007, 1:00

Risolto...
dal mio elettrauto di fiducia.. non mi hanno cambiato la vite,ma sono riusciti a fissarla come si deve... ricarica del gas compreso ovviamente:
130€ ... alla faccia :cry:

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Messaggiodi vittocecco » 16/05/2007, 7:57

Io l'ho fatta controllare alla Opel: tutto a posto! (Speriamo...)
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Messaggiodi africatwin » 16/05/2007, 9:45

Controllata... Tutto OK

:grazie
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Messaggiodi tetteu » 16/05/2007, 11:21

mains75 ha scritto:Risolto...
dal mio elettrauto di fiducia.. non mi hanno cambiato la vite,ma sono riusciti a fissarla come si deve... ricarica del gas compreso ovviamente:
130€ ... alla faccia :cry:

Prima delusione Opel... speriamo sia l'ultima...


Perchè non l'hai portata in officina ? perchè è fuori garanzia ?
sono convinto che un intervento in "compiacenza" ti avrebbe fatto risparmiare qualche Euro !!

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Messaggiodi mains75 » 16/05/2007, 15:50

Sì la garanzia è scaduta.
Temo che il conce mi avrebbe fatto spendere di più se non,peggio, consigliato di cambiare l'intero compressore...
Poi magari sono io diffidente... :roll:
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Messaggiodi tetteu » 16/05/2007, 16:46

mains75 ha scritto:Sì la garanzia è scaduta.
Temo che il conce mi avrebbe fatto spendere di più se non,peggio, consigliato di cambiare l'intero compressore...
Poi magari sono io diffidente... :roll:


Io dico sempre " provare per credere " , almeno un preventivo con le lacrime agli occhi io l'avrei fatto , non credere che l'officina sia più cara a priori o dando per scontato che i meccanici siano sempre stron*i , a volte riescono persino a meravigliarci ( rare volte ... ma ci riescono )
Comunque il problema l'hai risolto ................ è questo è l'importante

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Messaggiodi eman80 » 18/06/2007, 0:25

proprio per questo difetto della vite lenta sul 1.7 101cv restyling è stata modificata tutta la puleggia del compressore quindi per i possesori del restyling non ci sono problemi
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Messaggiodi cillo_81 » 08/07/2007, 15:21

Qualcuno ha mai riscontrato questo problema su un 1.3 CDTI??? :?

Grazie!!
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Messaggiodi wimax » 15/09/2007, 10:48

brrrrrrrrr...che freddoooooo... co sto condizionatoreeeee.... nella mia no !! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :asddev

(sto scrivendo con una mano sola...con l'altra faccio gli scongiuri!!!)
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Messaggiodi gtch150 » 02/11/2007, 21:08

Ma ti faceva qualche rumore in particolare in accelerazione??
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