PROBLEMI AL TURBO

[Federico97]

Salve a tutti avrei un problema che non sono riuscito a trovare sul forum, possiedo una opel astra 1.3 cdti 230000 km tutta originale e mai fatti interventi di meccanicha apparte la manutenzione sempre fatta in anticipo.
La storia è questa.
quando accelero a circa 3000 giri si sente un calo di potenza fortissimo con spia chiave inglese accesa e l'auto con acceleratore a fondo non sale oltre i 2000 giri, spengo e riaccendo torna tutto normale ma poi torno a 3000 giri e ricapita.
sostituisco i sensore alta pressione del collettore (diagnosi diceva che era quello) ed il problema si sposta a 4000 giri ed a volte a 2000 giri.
si sospettava con il meccanico il debimetro e mi consiglia di scollegarlo dal connettore e vedere se il problema si ripresenta oppure scompare, ma il problema ricompare sempre ma a giri casuali sempre da quando si inserisce la turbina a 1750 giri fino a limitatore, ma non abbiamo idea di cosa possa essere.
confido in un vostro aiuto e spero di essere l'unico ad avere avuto un problema del genere.
attendo notizie e grazie a tutti

[henry82]

Può trattarsi del debimetro ma anche della valvola EGR

[exodria77]

io consiglio di vedere la valvola egr, io ho avuto lo stesso problema dal nulla in marcia mi si accendeva la spia avaria e calo di potenza, risolto con pulizia valvola egr.

[Federico97]

grazie mille del consiglio appena riapre il meccanico di fiducia sostituisco debimetro e faccio pulire egr
vi tengo aggiornati

[Federico97]

non ho risolto nulla con:
*pulizia egr completa (funzionante)
*sensore alta presone assoluta collettore di aspirazione
*elettrovalvola che fa funzionare la geometria variabile
*debimetro sostituito
tutti componenti nuovi e testati se fossero funzionanti ma nulla, anzi la situazione è peggiorata.
*non si attiva la turbina fino a 2800giri
*quando arriva a 3500 giri taglia potenza e va in protezione
spia gialla dei guasti perennemente accesa con codici (P0107 Press. coll. aspir. cc a -)( P0243 Wastegate A) di cui non so cosa vogliano dire
*strattona tra i 1500 e 2000 giri
sono disperato vi prego aiutatemi

solo per essere sicuro possiedo astra h 1.3cdti 90cv del 2007 a gasolio e metto spesso il suprime diesel sennò d'inverno non parte nemmeno

[henry82]

Controlla il sistema depressione... La pompa vuoto fa risucchio? Qualche tubicino rotto?

[Federico97]

pompa vuoto ok funziona, tutti i tubi sia manicotti grandi che tubicini piccoli di gomma sostituiti, forse si può presupporre che la geometria variabile si sia bloccata a causa dello sporco?