Auto che non mi ha mai dato grossi problemi ma vado al dunque.
In concomitanza del pieno presso un noto marchio di carburante, dopo l'accensione sento gia un rumore sordo proveniente dallo scarico, mi immetto in statale e la macchina non rende in nessuna marcia. Potenza al 30% del normale.
La turbina non si sente è sembra di andare con il freno a mano tirato. Vado al meccanico è attribuisce il problema al gasolio.......bene mi dico consumo il pieno e cerco di rifarlo dal mio distributore di fiducia dove non ho mai avuto problemi.
Niente da fare, anche con il cambio carburante la macchina va allo stesso modo, migliorata un po ma il turbo sembra che inesistente ( non si sente e non spinge come prima), se affondo il pedale in sorpasso la macchina tira indietro, rilasciando il gas migliora un po. Premetto che ho fatto la modifica swirl e la macchina mi ha fatto ben 80.000 km da quel giorno senza mai nessun problema, consumi ridotti e potenza da 200 cv.
Ho fatto test con torque , inizialmente p0100 problema debimetro, p 0400 egr, ma ad oggi ho solo errore p0400 con spia chiave inglese che si accende solo in coda al minimo, durante la marcia si spegne. I vari meccanici che ho sentito parlano di debimetro, che incasina anche egr.....ma non ne sono certi devono provare
Altra cosa che ho notato, prima spegnendo l'auto si sentiva dietro un rumore pompa carburante che dopo qualche secondo spariva, da quel giorno non sento più niente, il meccanico dice che e normale, la pompa a volte rimane attiva per non far sviotare l'impianto......per me non e una risposta valida.
Cosa mi consigliate di fare o far controllare?
