Problema elettrico?

[supra6]

Ciao a tutti.
Ho provato molte volte a cercare in rete una risposta al problema che ho riscontrato, ma non ho ancora riscontrato gli stessi sintomi. Spero che qualcuno possa aiutarmi.
Ho una Astra H, acquistata a fine aprile 2005, 1.8 benzina allestimento cosmo. Regolarmente tagliandata, l'auto ha 96000 km, e non mi ha mai dato problemi. Da circa 2 mesi, con frequenza sempre maggiore, succede questo:
mi avvicino alla macchina, premo il tasto per aprire le chiusure centralizzate, ma lampeggiano SOLO le frecce laterali e l'auto resta chiusa. Apro manualmente, la luce di cortesia resta spenta. Infilo la chiave nel quadro e tutto rimane spento, come se fosse staccata la batteria. Giro la chiave ed il motore si avvia immediatamente, senza nessun indugio. Accendo i fari e parto. Il quadro resta spento, contagiri, contachilometri, livello benzina, spia dei fari...tutto morto. Non posso aprire i finestrini, e la macchina inizia a suonare come se ci fosse una portiera aperta (Ma non ce ne sono). Dopo 2/3 chilometri il quadro si accende e gli strumenti tornano a funzionare. Il contachilometri parziale risulta azzerato e l'automatismo dei finestrini e' resettato. L'indicatore del carburante non dice il vero, anche se ho il serbatoio mezzo pieno lampeggia come se avessi solo 3 litri.
Mi fermo, spengo l'auto e la chiudo con il telecomando. Adesso sembra tutto a posto. Se la uso ancora entro poche ore il problema non compare: la macchina si apre regolarmente, gli strumenti funzionano tutti come se niente fosse mai accaduto. Se la lascio stare per un giorno siamo punto e a capo.
Ho notato pero' che, al momento che la trovo "non rispondente", se la apro manualmente e, da dentro, apro una portiera, tutto torna alla normalita'.
In concessionaria ipotizzano che sia la CIM, ma finche' la cosa non e' cronica non intervengono.
Scusate se mi sono dilungato troppo, qualcuno puo' suggerirmi qalcosa?
Grazie a tutti per l'attenzione

[henry82]

Sembra più un problema di cablaggi (o masse) del quadro strumento
Nel caso di perdita comunicazioni dovrebbe risultare il difetto con una diagnosi centraline

[supra6]

Ringrazio Henry82 per la risposta.
Vorrei aggiungere qualche dettaglio, tanto per fare un quadro piu' completo: Oggi la macchina era di nuovo "morta". Dopo essere entrato aprendo manualmente, ho aperto dall'interno la porta del passeggero anteriore, ma non e' servito a farle riprendere conoscenza. Ho provato a connettere l'OBD con Torque sul cell per vedere se c'erano errori, ma non e' stato possibile connettersi. Evidentemente anche la porta per la diagnostica era priva di alimentazione.
Preso dallo sconforto ho aperto la portiera posteriore (Lato guida) e l'auto ha ripreso vita....................
Tutto perfettamente funzionante, a parte il solito contachilometri parziale tornato a zero e l'automatismo dei finestrini resettato.
A questo punto ho cercato errori con Torque, ma non ne ha rilevato nessuno.
C'e' qualche prova che potrei fare?
Grazie a tutti

[Cl@udio]

Ciao a tutti.

Ciao,
ti chiedo di presentarti nell’apposita sezione e di mettere la tua auto in firma,
Grazie

In concessionaria ipotizzano che sia la CIM, ma finche' la cosa non e' cronica non intervengono.

In concessionaria sono attrezzati per una diagnosi puntuale, non devono ipotizzare.
Attendere che il comportamento di una centralina diventi “cronico” potrebbe metterere a rischio conducente, eventuali passeggeri e chiunque altro si trovi sulla strada e non credo di esagerare.
Potrebbe banalmente accadere che non ti funzionino più le frecce, le luci, gli stop, ecc. per non ipotizzare altro, parlo a prescindere da CIM o altro.
Ti suggerisco di tornare in officina per una diagnosi approfondita, lo strumento che hai citato non conosce a fondo il protocollo GM,
Cl@udio

[involt]

Ti suggerisco di tornare in officina per una diagnosi approfondita, lo strumento che hai citato non conosce a fondo il protocollo GM,

A questo punto ho cercato errori con Torque, ma non ne ha rilevato nessuno.

Aggiungerei che Torque legge solo i DTC memorizzati nel modulo gestione motore; e la tua descrizione appare scarsamente compatibile con problematiche di questo tipo

[supra6]

Grazie a tutti per le risposte.
Assolutamente tornero' in officina perche' e' necessario, ma ci tengo ai vostri consigli:
dopo ulteriori prove e' sistematico che l'auto si "sblocca" e torna normale SOLO SE apro dall'interno e richiudo la portiera posteriore lato guida.
Se apro, sempre dall'interno, la portiera del passeggero e la richiudo il problema rimane.
E, comunque, sono resettati il contachilometri parziale e l'automatismo dei finestrini. In piu' appare sul display (GID) l'indicazione di controllare il terzo stop, che pero' funziona.