Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

di **gennyx** » 19/10/2006, 8:45

gaspy75 ha scritto:
rafastraforever ha scritto:ma secondo voi quanto tempo potrà passare?

Montarlo mi sa che va via sicuramente almeno una giornata dedicandosi solo alla tua macchina. Dipende che giro di parti di ricambio c'è nei magazzini Opel.

Un giorno solo?
tra smontare e montare, considernado che non è un intervento di routine per i meccanici, passeranno almeno un paio di giorni...
naturalmente devi aspettare i ricambi.
comunque :shock:

non ho parole!

di **rafastraforever** » 19/10/2006, 8:47

gennyx ha scritto:
gaspy75 ha scritto:
rafastraforever ha scritto:ma secondo voi quanto tempo potrà passare?

Montarlo mi sa che va via sicuramente almeno una giornata dedicandosi solo alla tua macchina. Dipende che giro di parti di ricambio c'è nei magazzini Opel.

Un giorno solo?
tra smontare e montare, considernado che non è un intervento di routine per i meccanici, passeranno almeno un paio di giorni...
naturalmente devi aspettare i ricambi.
comunque non ho parole!

non hai parole perchè pensi che sia colpa mia.... :oops:

o per cosa?

spero che per settimana prossima me la ridiano.... :roll:

di **Geps GTC** » 19/10/2006, 8:54

rafastraforever ha scritto:
Geps GTC ha scritto:Cavolo come fa a rompersi un cambio???

Non è che per caso hai fatto un sparo in partenza troppo focoso?!

focoso cosa intendi?

di spari ogni giorno.....ma come ha detto il mecca ho in mano un 200 cv e non e possibile che si possa rompere cosi..........

Invece si che si rompe e molto + facilemente di un aspirato se:

Non scaldi bene il motore e tiri le marcie come un dannato.

di **rafastraforever** » 19/10/2006, 8:55

ma se il motore e sempre caldo non mi sembra cosi normale..... che si rompa..... ho sbaglio..... :cry:

di **navarido** » 19/10/2006, 9:13

raga ma nn si puo rompire un cambio cosi dal nulla daiii
anche se tiri la macchina
200 cv te li danno per tirarla!! capivo se si rompiva sull'opc che era ancor piu esasperata mha secondo me era difettoso

colpi ne hai presi?? buche botte? boooooo

mi dispiace

di **gaspy75** » 19/10/2006, 9:13

rafastraforever ha scritto:ma se il motore e sempre caldo non mi sembra cosi normale..... che si rompa..... ho sbaglio.....

Beh, caldo o no le sollecitazioni che da la belva non sono poche.
A differenza del motore che ha altri parametri il cambio ha solo l'olio che lo aiuta. Se l'olio è freddo o hai una perdita e non te ne accorgi ecco fatta la frittata.
Ok, è più resistente magari di quello del 1.3 cdti ma comunque rimane un cambio per uso stradale, non per uso pista. Se su 400 cambiate al giorno ne fai 350 tipo Colin McRae non puoi pretendere che duri come un cambio normale.
Le prove di stress vengono sempre sovradimensionate ma comunque entro parametri "stradali".

di **rafastraforever** » 19/10/2006, 9:19

non voglio scaricare la colpa alla opel perche ha fatto un cambio del ca@@o.....ma con 200 cv non possono pensare che io vada a 70 km/h e cambio a 3000 giri......

sono disperato........... ora provo a chiamare il mecca.......

di **Geps GTC** » 19/10/2006, 9:25

Sei il tutto e caldo non ce problema. non è normale che si spacchi pero se tiri a freddo e questione di giorni garantito.

di **rafastraforever** » 19/10/2006, 9:27

ora dipende tutto dal perito che decidera se e in garanzia o no.... :shock:

di **Karu** » 19/10/2006, 9:35

Incrociamo le dita! :ok

di **djantony** » 19/10/2006, 10:36

rafastraforever ha scritto:sequenziale? non mi convince lo sai che mi piace prenderlo tra le mani.... il cambio non pensate male........ muoverlo di qua e di la.......

mi viene da star male.....

Sciocca....ora chiamo Giuseppe anche per l'aggiornamento sulla mia e provo a chiedere....
che dici?

di **rafastraforever** » 19/10/2006, 10:38

oggi non c'è...... forse nel pomeriggio..... :cry:

di **Spike79** » 19/10/2006, 10:45

Un sequenziale ?
ma come è possibile montarlo sulle nostre ?
non credo si possa....a meno di non spendere uno sproposito, ovvio.
Se qualcuno ha delle info su sta cosa, ci faccia sapere, è interessante.

di **Geps GTC** » 19/10/2006, 10:48

Spike79 ha scritto:Un sequenziale ?
ma come è possibile montarlo sulle nostre ?
non credo si possa....a meno di non spendere uno sproposito, ovvio.
Se qualcuno ha delle info su sta cosa, ci faccia sapere, è interessante.

si montare si puo' se hai circa 10.000€ da buttare

di **Spike79** » 19/10/2006, 11:03

10'000? cazzuola, peccato, se era sui 9000-9500 un pensierino ce l'avrei fatto....peccato.

di **djantony** » 19/10/2006, 12:50

Spike l'ho trovato a 9490 euro.......lo vuoi???
te lo invio per posta o ritiri di persona? :mrgreen:

di **Nitro7** » 19/10/2006, 13:22

dai speriamo che il perito sia dalla tua parte!!!

di **Cape** » 19/10/2006, 14:10

OT: tempo addietro avevo visto (non mi ricordo dove) un manovellismo per avere la leva sequenziale. Praticamente era un maccheggio che incastravi al posto della leva cambio e tramutava lo spostamento avanti-indietro del sequenziale nella giusta movimentazione del cambio di serie...

Insomma, un accrocchio meccanico che ispirava poca fiducia. Prezzo: 1500 euri circa... Se ben ricordo...