astra h 1.7 morta per un ca.. di obd scan!!

[pasmatic84]

Ciao a tutti ragazzi ho un problema penso MOLTO GRAVE con la mia astra, ho comprato un adattatore obd Bluetooth per provare un po l'aggeggio, ok tutto apposto lo collego alla porta sotto il freno a mano e leggo i parametri velocita corrente batteria con android e l'app obd car doctor free. tutto apposto allora scollego il collegamento con il Bluetooth dal programma e da li niente parto e vado a casa, tutto un tratto mi cominciano a comparire le spie del airbag esp la radio si accende e si spegne le luci cominciano ad diventare più spente PANICO!!! comincia a spegnersi pure il servosterzo!!!. Per fortuna arrivo a casa e la spengo, riprovo ad accenderla ma niente e come se non arrivasse più corrente. Penso dovrò resettare la centralina, allora stacco la batteria dal motore e chiudo il tutto. La mattina dopo ricollego la batteria e sembrava tutto ok, ma dopo tipo 2 km comincia a fare lo stesso, allore torno indietro e la parcheggio sempre con difficolta perché senza luci e senza servosterzo attivo, stacco la batteria e la metto sotto carica e vado al lavoro con la car della moglie. Stasera vado per riprovare ma niente uguale!!! sono un po in cacca ragazzi, senza fare niente ho paura di aver rovinato la mia centralina!!! astra h 1.7 2006. AIUTOOOO!!!

[pasmatic84]

ho comprato questo http://www.gearbest.com/car-gps-trackin ... tml?wid=21

[involt]

Be' non è detto che sia stato l'ELM327...

[alcide]

Ho anche io quello schifo di adattatore. Però devo dire che su Opel con torque obd non mi ha causato problemi. E poi il danno è avvenuto dopo che lo avevi staccato. Sembrerebbe un problema elettrico tipo l'alternatore. Magari è solo una coincidenza. Per chi ne volesse comprare uno consiglio di cercarne uno che monta il pic 18f25k80 o ancora meglio 18f2440.

[mr_viper]

Anche secondo me è l'alternatore i sintomi sono quelli.

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[pasmatic84]

Ok ma ho caricato la batteria e mi e durata tipo 2 minuti si accendono le spie fa mezzo giro di motore. Poi muore tutto e non fai pou nulla

[th3n3xu5]

Ciao hai controllato che non si sia danneggiata la batteria ? O come ti è stato detto che l'alternatore riesca effettivamente a caricarla? Se proprio vuoi toglierti il pensiero fai fare una diagnosi in opel e di sicuro possono dirti se la ecu è danneggiata.

[pasmatic84]

Ciao, ma la batteria anche se la carico mi dura pochissimo e non riesce neanche a fare un mezzo giro di accensione, e mi segnava 11,5v avrà tipi 2 anni e l'ho comprata allla bennet quindi penso e già durata abbastanza...l'alternatore anche lui è rigenerato e dovrebbe avere 2 anni anche lui. Rettifico segna 8v

[involt]

8 Volts è morta...

[mr_viper]

Se parte e muore subito hai alternatore e batteria morta .

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[pasmatic84]

Allora ho cambiato la batteria e ora si accende e funziona, l'unica cosa che ho i volt della batteria che da 12 piani piano salgono e ora erano arrivati a 13, e normale o deve andare subito a 14 volt? Letti con il tester su i poli della batteria perché non ho più la radio originale e non posso entrare nel menu apposito. 12.66 fissi con luci e ventola aria su 1

[gigiotd]

Troppo poco... Devi stare sopra i 13.
Temo che l'alternatore sia andato: potrebbe rovinare la batteria nuova, quindi fallo controllare subito.

[mr_viper]

Deve stare sopra i 13,5v controllalo velocemente prima che ti faccia fuori la batteria nuova.

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[pasmatic84]

Ok questo va bene? http://m.mister-auto.it/it/alternatore/ ... 21040.html e una 1.7 101cv GTC sport del 2006 z17dth

[th3n3xu5]

Ok questo va bene? http://m.mister-auto.it/it/alternatore/ ... 21040.html e una 1.7 101cv GTC sport del 2006 z17dth

se sul libretto hai il z17dth si va bene.