Problema Collettore aspirazione 1.9 16V (comunicato pg 6)

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Re: Problema Collettore aspirazione 1.9 16V (comunicato pg 6)

Messaggiodi vittocecco » 10/03/2016, 16:48

Adry 90 ha scritto:...non noto nessun calo di potenza

Ai bassi devi notarlo perché i "4 valvole" sono meno performanti dei "2", ragione per la quale esiste quel dispositivo (anche su motori di altre Case e cilindrate)... :ok
Io mi accorsi del problema proprio perché lo sentivo meno reattivo ai bassi... :mahh
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Re: Problema Collettore aspirazione 1.9 16V (comunicato pg 6)

Messaggiodi Adry 90 » 10/03/2016, 16:52

se ci sara' differenza sara' proprio impercettibile...forse perché la mia è mappata
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Re: Problema Collettore aspirazione 1.9 16V (comunicato pg 6)

Messaggiodi beppemoto » 10/03/2016, 16:55

Adry 90 ha scritto:ciao ragazzi vi aggiorno...mi è arrivata l astina dall inghilterra,ho tolto la vecchia astina che era ancora collegata poi sono andato per mettere la nuova ma non ci sono riuscito secondo me è impossibile mettere l astina con il collettore montato non so come hanno fatto gli altri ma per me è impossibile non ce spazio per mettere le mani non so proprio come fare :mah comunque adesso sono senza astina ho provato la macchina per 3 km non mi si è accesa nessuna spia e nessun anomalia al motore a me sembra come prima la risposta del motore :mmmm non noto nessun calo di potenza

Io sto ancora aspettando le mie parti, ma da ciò che ho visto, si dovrebbe inserire entrando dal lato sinistro del motore (lato distribuzione). Sembra più agevole se stacchi i cavi delle candelette.

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Re: Problema Collettore aspirazione 1.9 16V (comunicato pg 6)

Messaggiodi Adry 90 » 10/03/2016, 16:59

si forse devo provare cosi' ho trovato un video su youtube...comunque sembra facile ma non lo è
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Re: Problema Collettore aspirazione 1.9 16V (comunicato pg 6)

Messaggiodi Cl@udio » 10/03/2016, 21:59

Adry 90 ha scritto:ciao ragazzi vi aggiorno...mi è arrivata l astina dall inghilterra,ho tolto la vecchia astina che era ancora collegata poi sono andato per mettere la nuova ma non ci sono riuscito secondo me è impossibile mettere l astina con il collettore montato non so come hanno fatto gli altri ma per me è impossibile non ce spazio per mettere le mani non so proprio come fare


Il punto critico è dove c'è una protuberanza del collettore sotto la quale deve passare l'astina con una delle boccole. Questa boccola è fissata con una vite (le altre tre hanno perno e dado) appunto per lo spazio esiguo, tanto che sembra impossibile che si possa mettere "in piano" l'astina in quel punto. Una volta che riesci ad allineare le boccole sui relativi perni il gioco è fatto, basta premere.
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Re: Problema Collettore aspirazione 1.9 16V (comunicato pg 6)

Messaggiodi Adry 90 » 13/03/2016, 15:04

ce l ho fatta ho seguito un video su youtube mi sono aiutato con un uncinetto funziona tutto come prima
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Re: Problema Collettore aspirazione 1.9 16V (comunicato pg 6)

Messaggiodi beppemoto » 13/03/2016, 15:10

Ottimo, se ti va, condividi il link del video. Potrebbe essere d'aiuto a tutti.
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Re: Problema Collettore aspirazione 1.9 16V (comunicato pg 6)

Messaggiodi jin » 14/03/2016, 14:14

beppemoto ha scritto:Ottimo, se ti va, condividi il link del video. Potrebbe essere d'aiuto a tutti.

Quoto può essere utile a tutti ....
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Re: Problema Collettore aspirazione 1.9 16V (comunicato pg 6)

Messaggiodi Adry 90 » 14/03/2016, 16:00

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Re: Problema Collettore aspirazione 1.9 16V (comunicato pg 6)

Messaggiodi beppemoto » 16/03/2016, 21:14

Ecco qui la mia barretta completa. Nella terza boccola hanno fatto la doppia piega per agevolare l'installazione. Sembra fatta molto bene.Immagine

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Re: Problema Collettore aspirazione 1.9 16V (comunicato pg 6)

Messaggiodi nerone » 18/03/2016, 0:10

Buona serata a tutti i possessori di una opel con motore z19dth cioè il 16 valvole a 150CV.
Con oggi sono al mio secondo collettore aspirazione sostituito. ... ma ...
montato versione modificata senza valvole di swirl ... :D
tappato egr e disattivata da ecu ...
sostituita la cinghia distribuzione e relativi accessori
rimappata la centralina e cacciato fuori circa 180 CV :P
naturalmente con una bella coppia che spinge da subito fino al limite della zona rossa ... va che è una bomba ...
il portafoglio invece è in stato di coma farmacologico ...
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Re: Problema Collettore aspirazione 1.9 16V (comunicato pg 6)

Messaggiodi simbio » 25/08/2016, 16:56

Ciao,
ipotizzando che il motore sia simile al mio ,usare la macchina senza asta potrebbe darti problemi se le valvole iniziano a girare durante l'accelerazione ,ame è saltata via l'asta e non ho avuto nessun errore ma in salita la macchina andava ad impulsi come probabilmente l'aria si chiudeva ed apriva continuamente e velocemente.
Non è impossibile montarla basta un po di pazienza ,io ho usato un tondino per premere sugli innesti e un ferro piegato a "U" per posizionare l'asta, una volta inserita il primo innesto poi è tutto più semplice.
Controlla che l'asta tenga altrimenti devi bloccarla, vedi nel forum.
Ciao
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Re: Problema Collettore aspirazione 1.9 16V (comunicato pg 6)

Messaggiodi vittocecco » 26/08/2016, 11:31

nerone ha scritto:montato versione modificata senza valvole di swirl ... :D

Però ai bassi il motore dovrebbe avere una resa inferiore... :mahh
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Re: Problema Collettore aspirazione 1.9 16V (comunicato pg 6)

Messaggiodi GabrieleOpel » 29/08/2016, 22:24

vittocecco ha scritto:
nerone ha scritto:montato versione modificata senza valvole di swirl ... :D

Però ai bassi il motore dovrebbe avere una resa inferiore... :mahh

Appunto! Magari è solo merito della Rimappa e della esclusione dell' EGR :mmmm
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Re: Problema Collettore aspirazione 1.9 16V (comunicato pg 6)

Messaggiodi vittocecco » 30/08/2016, 11:20

GabrieleOpel ha scritto:
vittocecco ha scritto:
nerone ha scritto:montato versione modificata senza valvole di swirl ... :D

Però ai bassi il motore dovrebbe avere una resa inferiore... :mahh

Appunto! Magari è solo merito della Rimappa e della esclusione dell' EGR :mmmm

Ok... ma se era stato previsto in sede di progetto è concettualmente "assurdo" montare un collettore senza valvole di swirl... :mahh
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Re: Problema Collettore aspirazione 1.9 16V (comunicato pg 6)

Messaggiodi GabrieleOpel » 30/08/2016, 12:49

Bah, mistero :organo
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Re: Problema Collettore aspirazione 1.9 16V (comunicato pg 6)

Messaggiodi monteleone » 12/10/2018, 14:33

Ed eccoci di nuovo qui... ieri sera dopo un pieno di nafta, la macchina ha iniziato ad andare a strappi anche a velocita' elevata (ometto di dire a quando andassi :lol: ).
Credevo fosse un problema dovuto alla nafta sporca e stamattina mi sono recato dal meccanico per un controllo pensando che avrei risolto con la sostituzione del filtro della nafta ed invece indovinate un po'????
Farfalle saltate, nafta buttata fuori un po' ovunque e nuovamente collettore di aspirazione da sostituire.
Ho controllato che il primo l'ho sostituito l'08/02/2010 a 133.000Km. Oggi dopo 8 anni e mezzo e dopo circa 122.000Km percorsi, mi tocchera' sostituirlo di nuovo!
Che nervi! Quello che mi e' stato montato nel 2010 era gia' la versione nuova che aveva tirato fuori l'Alfa sui suoi JTD. Alla fine il problema e' solo rimandato...
Qualcuno mi saprebbe consigliare qualche bravo meccanico nella zona di Padova? Sinceramente non ho per nulla voglia di portarla alla concessionaria OPEL.
Grazie mille,

Domenico :grazie
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Re: Problema Collettore aspirazione 1.9 16V (comunicato pg 6)

Messaggiodi monteleone » 17/10/2018, 13:21

...ancora una domanda. Ho letto che come modifica risolutiva ci sarebbe quelle di mettere delle boccolette di alluminio eliminando del tutto le palette swirl.
Come controindicazione mi e' stato riferito che potrei avere solo un po' di perdita ai bassi regimi che si dovrebbe recuperare con la rimappatura della centralina. A parte che non conosco nessuno qui su Padova che potrebbe farmi la rimappatura della centralina, mi chiedo che l'installazione delle boccolette richiede anche la chiusura della valvola EGR e disattivazione da parte della centralina della stessa oppure e' una modifica che puo' essere fatta a se stante.

Il collettore che viene venduto e' quello della Pierburg? Esistono altri marche che fatto il collettore magari con la modifica robusta delle farfalle?

Grazie mille,

Domenico
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Re: Problema Collettore aspirazione 1.9 16V (comunicato pg 6)

Messaggiodi catred » 18/10/2018, 15:42

monteleone ha scritto:...l'installazione delle boccolette richiede anche la chiusura della valvola EGR e disattivazione da parte della centralina della stessa oppure e' una modifica che puo' essere fatta a se stante.

La seconda che hai detto.
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Re: Problema Collettore aspirazione 1.9 16V (comunicato pg 6)

Messaggiodi monteleone » 18/10/2018, 16:12

catred ha scritto:
monteleone ha scritto:...l'installazione delle boccolette richiede anche la chiusura della valvola EGR e disattivazione da parte della centralina della stessa oppure e' una modifica che puo' essere fatta a se stante.

La seconda che hai detto.


In questo caso il risparmio netto sarebbe quello del collettore, perche' a livello di manodopera bisogna comunque smontare tutto :(
Se non fosse per la boccola inferiore dove c'e' l'attuatore, magari si sarebbe potuta fare anche senza smontare mezzo motore...
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