Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

di **Woodoo** » 12/10/2006, 19:04

Geps GTC ha scritto:Cavolo mi state mettendo paura adesso controllo pure io....

Azz ...sto già smontando il coperchio ..e vado a vedere come è messo il mio... :shock:

di **Woodoo** » 12/10/2006, 19:28

...sulla mia sono differenti nella disposizione ...in breve la mia è fatta in questo modo ...l'asta non è come nella foto messa su dal nostro amico ..ma bensì è fatta così ..e sembra tutto asciutto ...solo un pò sporco ..ma niente olio.

è l'ultima uscita come 16V dalla soffritti ....

...mi sento meglio....

di **imat** » 12/10/2006, 19:38

Woodoo ha scritto:...sulla mia sono differenti nella disposizione...in breve la mia è fatta in questo modo ...l'asta non è come nella foto messa su dal nostro amico...e sembra tutto asciutto...solo un pò sporco...ma niente olio.
...mi sento meglio....

E' giusto,è così che devono essere.
Oggi mi hanno detto in conce che puo succedere che ci siano delle leggere trasudazioni di olio.Mi hanno detto di non preoccuparmi che è tutto normale.Speremm...

Come già detto cali di potenza e/o prestazioni non ne ho percepiti,di conseguenza mi vien da credere al mecca :mrgreen:

di **Woodoo** » 12/10/2006, 22:57

imat ha scritto:
Woodoo ha scritto:...sulla mia sono differenti nella disposizione...in breve la mia è fatta in questo modo ...l'asta non è come nella foto messa su dal nostro amico...e sembra tutto asciutto...solo un pò sporco...ma niente olio.
...mi sento meglio....

E' giusto,è così che devono essere.
Oggi mi hanno detto in conce che puo succedere che ci siano delle leggere trasudazioni di olio.Mi hanno detto di non preoccuparmi che è tutto normale.Speremm...
Come già detto cali di potenza e/o prestazioni non ne ho percepiti,di conseguenza mi vien da credere al mecca

Se ti ha parlato Davide ...puoi stare tranquillo....

di **siros82** » 12/10/2006, 23:01

woodoo mi diresti la tua astra di che anno è?grazie mille!

di **Woodoo** » 12/10/2006, 23:04

siros82 ha scritto:woodoo mi diresti la tua astra di che anno è?grazie mille!

Come ti ho detto in PVT, è una 2005 (settembre il ritiro, e fine giugno l'ordine).

Ma mi risulta che molte astra siano state ritirate come 8V già in luglio 2005, su altri concessionari ovviamente.

Quella è l'ultima che Soffritti di Milano aveva in ordine alla Opel ...dopo quella solo 8V per la 120 ..se volevi la 16V dovevi prendere la 150CV

CiauZ

di **socket** » 13/10/2006, 9:08

Quoto tutto quello detto da ASTRACDTI!
Allora, tornando da Venezia, verso le 20.30 di sera, mi si è accesa la SPIA MANUTENZIONE mentre guidavo (andavo a 70...quindi non veloce). Mi accosto, spengo la macchina e la riaccendo. PUFF niente + spia. Faccio 200mt ed eccola riapparire.
Rispengo e riaccendo la car, niente spia, ma con gran sconcerto, dopo 200mt invece di accendersi la SPIA MANUTENZIONE mi si accende la SPIA MOTORE...
Quindi, macchina in protezione, che non va sopra i 3000.
Vado alla OPEL (un minimo di storie sul filtro sportivo, ma nulla di preoccupante, cambiano tutto in garanzia) e mi dicono che mi si è rotto il COLLETTORE D'ASPIRAZIONE, più precisamente, non si è crepato il tubo di alluminio (sarebbe a dir poco incredibile) ma il malfunzionamento della valvola del turbo a cretao un malfunzionamento della sensore d'aspirazione.
Morale della favola?
A parer loro è un DIFETTO DI FABBRICA, tant'è che la mia non era la prima, ma non solo, i pezzi sono dovuti arrivare direttamente dalla germania, in quanto qua in Italia non erano reperibili.
Macchina ferma per 20gg e ritiro fissato per le 11.30 di stamane.
Verso pranzo vi scrivo cosa è stato cambiato e vi dò maggiori info!
A dopo!

di **Geps GTC** » 13/10/2006, 9:16

Porca di quella pupattola mi sa che questo e un errore di progettazione terribile della GM.

di **Woodoo** » 13/10/2006, 9:52

Geps GTC ha scritto:Porca di quella pupattola mi sa che questo e un errore di progettazione terribile della GM.

e porca zozza ...ricomincio a ripreoccuparmi.... :shock:

di **imat** » 13/10/2006, 11:29

Ma noo,dai...

Nello se proprio ai dubbi chiama Davide.
Secondo me non c'è da preoccuparsi....però quasi quasi ora mi stà venendo in mente di prolungare la garanzia per il 3° e/o 4° anno :mrgreen:

di **astracdti** » 13/10/2006, 11:36

ragà ve l'avevo detto io!!!! la mia la operano venerdì prox se arrivano i pezzi....

di **siros82** » 13/10/2006, 12:20

Andiamo bene!!!Ma se fosse un errore di progettazione in teoria si dovrebbe verificare a tutti o quasi i motori 150cv!Mha che dire se nn che è un'ennesima delusione! :evil:

di **Geps GTC** » 13/10/2006, 12:22

Io sono propenso piu ad un errore o ad un difetto di una serie di montaggio di qualche fabbrica o une serie in stock ti testate difettose.

vericate dal telaio la provenienza delle auto.

di **Woodoo** » 13/10/2006, 12:49

imat ha scritto:Ma noo,dai...
Nello se proprio ai dubbi chiama Davide.
Secondo me non c'è da preoccuparsi....però quasi quasi ora mi stà venendo in mente di prolungare la garanzia per il 3° e/o 4° anno

Certo che lo chiamo ...anche la tua inizia a perdere olio ...anche se minimo ...sulla mia non c'é manco l'ombra ...almeno per adesso, ma non sappiamo quante potrebbero avere sto problema ..mica sono tutti iscritti al forum....

di **N@meZ** » 13/10/2006, 13:08

se astracdt ci fornisce la provenienza della sua car(stabilimento)potremmo anche cominciare un controllo piu approfondito

di **siros82** » 13/10/2006, 13:11

N@meZ ha scritto:se astracdt ci fornisce la provenienza della sua car(stabilimento)potremmo anche cominciare un controllo piu approfondito

Penso anche io sia la cosa migliore da fare!
Anke perkè nn è un porblema da sottovalutare!Se possiamo capire meglio penso sia la cosa più giusta!!! :grazie

di **imat** » 13/10/2006, 14:51

Se ricordo bene l'auto di Astracdti faceva parte del primo blocco di produzione del 1.9 150.Prodotto in Inghilterra e arrivato e consegnato nell'autunno del 2004.
Il My non lò sò esattamente,ma credo sia un MY05.
Il primo mecca al quale mi sono rivolto mi ha detto che è normale avere delle lievi trasudazioni.
Ora ne dovrò girare altri per un'altro problemino e chiederò ancora ulteriori info....

di **siros82** » 13/10/2006, 16:12

imat ha scritto:Se ricordo bene l'auto di Astracdti faceva parte del primo blocco di produzione del 1.9 150.Prodotto in Inghilterra e arrivato e consegnato nell'autunno del 2004.
Il My non lò sò esattamente,ma credo sia un MY05.
Il primo mecca al quale mi sono rivolto mi ha detto che è normale avere delle lievi trasudazioni.
Ora ne dovrò girare altri per un'altro problemino e chiederò ancora ulteriori info....

Mi dite per sapere la mia da dove proviene come devo fare?
Io ho i vari codici telaio, motore....
Grazie

di **birillo78** » 13/10/2006, 16:20

siros82 ha scritto:Mi dite per sapere la mia da dove proviene come devo fare?
Io ho i vari codici telaio, motore....
Grazie

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di **rallo40** » 14/10/2006, 13:26

Oggi ho controllato anch'io e per fortuna nessuna traccia d'olio solo un po di sporco su tutte 4 le testine esattamente come nella foto di WOODOO, al momento il motore ha percorso 49.000Km.
La mia è una 16v my05 e proviene da Ellesmere port

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Problema Collettore aspirazione 1.9 16V (comunicato pg 6)

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