Sovralimentazione: "Possibili Cause / Rimedi e Cure"

Scrivete qui i problemi che avete avuto sulla vostra Astra.

Moderatori: Moderatori, Moderatore Mensile

Re: Sovralimentazione: "Possibili Cause / Rimedi e Cure"

Messaggiodi bmw320cd » 02/11/2014, 4:12

Astry ha scritto:
bmw320cd ha scritto:ha la stesso identico numero hw e sw di centralina... quindi elettronicamente parlando è identica alla mia...
se l'elettronica è uguale alla mia, e quella va perfetta,per la mia è sicuramente errore meccanico...

Per l'appunto se il tuo preparatore ti ha confermato questa cosa prova a fargli sostituire l'elettrovalvola, magari presa in prestito dall'autovettura gemella alla tua. In questo modo ti togli il dubbio. Per me rimane quello il problema. Mi ricordo che il mio meccanico mi raccontava che molte volte queste elettrovalvole vanno in blocco. Togli una curiosità hai mai provato a verificare i valori se rimangono nella norma quando l'auto va in recovery?
La mia car prima di sostituire l'elettrovalvola rimaneva spesso in blocco anche ferma restituendo (a turbina spenta) valori alti.

[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

ecco gli screen del mio opcom... la prima foto sono gli errori che mi spuntano dopo che la macchina va in recovery...
la seconda rappresenta il boost pressure valve test, cioe il test dell elettrovalvola , la principale indiziata...
allora a macchina spenta da circa 4 ore,connettendo i valori che mi restituisce sono quelli in foto
a macchina accesa al minimo la % varia da 36% al 42% a random,mentre mi è capitato che spegnendola è rimasta bloccata al 36%...
eseguendo il test pressione valvola e tenendo i giri motore sui 3500 rpm , la % va al 95% e dopo 5 secondi la macchina va in recovery con il test della valvola... :paura :paura
a questo punto penso che sia lei... perche la pressione turbina e pressione assoluta (lavori svolti dal sensore MAP) indicano perfettamente quelli reali, la macchina in 4a e 5a marcia va in recovery a circa 0,95-0,8bar (capita dai 4000 mila in su)
Opel Astra H GTC 1.7 CDTI 101cv @ 1xxCV By Me
Enjoy Pack CD30 Mp3
Kit Hertz DCX 165.3 2 al posteriore
Kit Hertz DT 24.3 tweeter anteriori
Check Control Attivato
Computer di Bordo attivato
Fendinebbia Post-montaggio
Uniroyal Rainsport 5 205/55/R16 Y
bmw320cd
Giovane Astrista
Giovane Astrista
 
Messaggi: 223
Iscritto il: 30/08/2011, 17:40
Località: Sicilia
La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: Astra H GTC 1.7 CDTI 101cv 2006

Re: Sovralimentazione: "Possibili Cause / Rimedi e Cure"

Messaggiodi Astry » 02/11/2014, 11:46

Come dice qualcuno...fatti una domanda e datti una risposta :-)
Quindi hai quasi trovato la soluzione. Basta solo provare a sostituirla.
Per i nuovi Utenti seguite i Link: [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]
Avatar utente
Astry
Astrista Esperto
Astrista Esperto
 
Messaggi: 776
Iscritto il: 25/09/2008, 19:37
Località: Monza

Re: Sovralimentazione: "Possibili Cause / Rimedi e Cure"

Messaggiodi bmw320cd » 03/11/2014, 21:13

ragazzi sto impazzendo non so piu cosa possa essere
un mio amico meccanico,aveva un 1.7 DTH fuso (gli si era rotto un tubo dell acqua ed ha buttato il motore)
quindi mi ha prestato sensore map (sensore pressione) e l'elettrovalvola turbina
bene provato uno alla volta, prima sensore,poi elettrovalvola e poi entrambi e l'errore lo segna sempre... nella stessa situazazione di partenza.... quindi a sto punto non penso siano loro "due" il problema...
ho registrato un piccolo video dell opcom,in cui tiro 3a-4a-5a... si vede la pressione turbina , % di depressione della valvola e la pressione voluta dalla ecu...
ecco il video, non sto capendo piu cosa possa essere...se magari voi dal video capite qualcosa ben accetto... errore sempre P0234-5A (pressione sovralimentazione troppo alta)

https://www.youtube.com/watch?v=lM7iPle ... uYEwgDbs1w

:piange :piange :mah
Opel Astra H GTC 1.7 CDTI 101cv @ 1xxCV By Me
Enjoy Pack CD30 Mp3
Kit Hertz DCX 165.3 2 al posteriore
Kit Hertz DT 24.3 tweeter anteriori
Check Control Attivato
Computer di Bordo attivato
Fendinebbia Post-montaggio
Uniroyal Rainsport 5 205/55/R16 Y
bmw320cd
Giovane Astrista
Giovane Astrista
 
Messaggi: 223
Iscritto il: 30/08/2011, 17:40
Località: Sicilia
La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: Astra H GTC 1.7 CDTI 101cv 2006

Re: Sovralimentazione: "Possibili Cause / Rimedi e Cure"

Messaggiodi bmw320cd » 07/11/2014, 15:48

visto il video? :paura :piange
Opel Astra H GTC 1.7 CDTI 101cv @ 1xxCV By Me
Enjoy Pack CD30 Mp3
Kit Hertz DCX 165.3 2 al posteriore
Kit Hertz DT 24.3 tweeter anteriori
Check Control Attivato
Computer di Bordo attivato
Fendinebbia Post-montaggio
Uniroyal Rainsport 5 205/55/R16 Y
bmw320cd
Giovane Astrista
Giovane Astrista
 
Messaggi: 223
Iscritto il: 30/08/2011, 17:40
Località: Sicilia
La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: Astra H GTC 1.7 CDTI 101cv 2006

Re: Sovralimentazione: "Possibili Cause / Rimedi e Cure"

Messaggiodi bmw320cd » 15/11/2014, 13:26

:piange :piange :mah :paura nessuno?
Opel Astra H GTC 1.7 CDTI 101cv @ 1xxCV By Me
Enjoy Pack CD30 Mp3
Kit Hertz DCX 165.3 2 al posteriore
Kit Hertz DT 24.3 tweeter anteriori
Check Control Attivato
Computer di Bordo attivato
Fendinebbia Post-montaggio
Uniroyal Rainsport 5 205/55/R16 Y
bmw320cd
Giovane Astrista
Giovane Astrista
 
Messaggi: 223
Iscritto il: 30/08/2011, 17:40
Località: Sicilia
La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: Astra H GTC 1.7 CDTI 101cv 2006

Re: Sovralimentazione: "Possibili Cause / Rimedi e Cure"

Messaggiodi fabio.n73 » 15/11/2014, 20:33

Dal video hai circa 0,2 bar di pressione in più a pieno carico, devi controllare bene i tubetti in gomma partendo dal depressore alle 2 elettrovalvole e dall'elettrovalvola all'attuatore della geometria variabile se non sono rotti o crepati,controllare l'attuatore stesso se fa tutta la corsa liberamente, se è tutto ok e la mappa è originale può essere solo l'elettrovalvola. :ciaoz
Astra1.7sw101cv
Avatar utente
fabio.n73
Neo Astrista
Neo Astrista
 
Messaggi: 44
Iscritto il: 29/10/2007, 22:57
Località: Santa Maria
La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: SW

Re: Sovralimentazione: "Possibili Cause / Rimedi e Cure"

Messaggiodi bmw320cd » 17/11/2014, 12:50

fabio.n73 ha scritto:Dal video hai circa 0,2 bar di pressione in più a pieno carico, devi controllare bene i tubetti in gomma partendo dal depressore alle 2 elettrovalvole e dall'elettrovalvola all'attuatore della geometria variabile se non sono rotti o crepati,controllare l'attuatore stesso se fa tutta la corsa liberamente, se è tutto ok e la mappa è originale può essere solo l'elettrovalvola. :ciaoz


è rimappata l'auto...quindi penso che quei 0,2 bar in piu siano dovuti alla mappa... :mah
inoltre ho cambiato i tubetti in gomma (che erano crepati) ma il problema persiste
ho provato un elettrovalvola di un macchina come la mia con circa 95 mila km,e il problema persiste
ho provato il sensore pressione (sensore map) sempre di quell auto e il problema persiste
mi manca controllare l'attuatore della geometria e la geometria in se (magari sporca o incrostata)
Opel Astra H GTC 1.7 CDTI 101cv @ 1xxCV By Me
Enjoy Pack CD30 Mp3
Kit Hertz DCX 165.3 2 al posteriore
Kit Hertz DT 24.3 tweeter anteriori
Check Control Attivato
Computer di Bordo attivato
Fendinebbia Post-montaggio
Uniroyal Rainsport 5 205/55/R16 Y
bmw320cd
Giovane Astrista
Giovane Astrista
 
Messaggi: 223
Iscritto il: 30/08/2011, 17:40
Località: Sicilia
La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: Astra H GTC 1.7 CDTI 101cv 2006

Re: Sovralimentazione: "Possibili Cause / Rimedi e Cure"

Messaggiodi CosmicBoy » 17/11/2014, 15:51

Scusa se insisto ma provare a togliere la mappa e vedere se da il problema?!?

Inviato dal mio ZP990+
Link utili: [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] - [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] - [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

ASTRA GTC:
1.3 /90cv, MOONLAND, ENJOY PACK
MODIFICHE ESTETICHE:
SPOILER ICC TUNING, PORTA ASSICURAZIONE ESAGONALE by SIMONI RACING, ANTENNINA 9cm by SIMONI RACING, LUCI ANABBAGLIANTI XENON 6000K by XENON-VISION, di POSIZIONE a LED DOPPIO, CALANDRA CROMATA by LAMPA, ILLUMINAZIONE ICE/BLUE, LED AUDISTYLE, CERCHI MAK VELOCE con DUNLOP SP SPORT FASTRESPONSE
MODIFICHE MECCANICHE:
MAGNAFLOW doppio ovale da 100mm, FILTRO KINGDRAGON
AUDIO:
powered by SOUNDSTREAM: LS.60C 165mm+TWEETER 25mm+CROSSOVER,Ampli LIL'WONDER II, SUB "PICASSO" limited edition 25cm


...ORGOGLIOSO DI ESSERE DORICO......C'AVEMO I MOSCIOLI E CE PIACE EL VI'...
Avatar utente
CosmicBoy
SOCIO N° 405
The Punisher

Consiglio Direttivo
 
Messaggi: 2781
Iscritto il: 17/07/2006, 11:55
Località: AnconA
La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: GTC 1.3/90cv

Re: Sovralimentazione: "Possibili Cause / Rimedi e Cure"

Messaggiodi vittocecco » 17/11/2014, 15:59

CosmicBoy ha scritto:Scusa se insisto ma provare a togliere la mappa e vedere se da il problema?!?

Quella sarebbe la cosa più logica da fare... soprattutto se il preparatore ti ha fatto una copia di back-up della mappa originale o, quanto meno, della mappa che avevi prima dell'ultima modifica che hai fatto (quella relativa all'allungo)...
Il problema ha iniziato a manifestarsi solo dopo l'ultima modifica e lo fa solo ad alti regimi o anche a regimi più da Diesel? :mmmm

Il preparatore cosa ne pensa esattamente?
Jadine®, Nuova A6 Avant Business Sport 50 TDI quattro tiptronic - MY 2019 - "argento florent"

Alimentata esclusivamente con ENI Diesel+

Fino al 23/05/19: Heidi®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic (272 cv) - 139.133 Km (ENI Diesel+)

Fino al 18/06/15: "Adelina®", A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic - 142.000 Km (BluDiesel+)

Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] e [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)
Avatar utente
vittocecco
SOCIO N° 121
The Obstinate
 
Messaggi: 17519
Iscritto il: 19/02/2007, 12:53
Località: Bologna
La tua Astra: Altra Opel
Caratteristiche: Ex Zafira B 1.9 CDTI Cosmo Full Opt
Altra Opel: Difficile... estremamente difficile...
Umore: Stabile

Re: Sovralimentazione: "Possibili Cause / Rimedi e Cure"

Messaggiodi bmw320cd » 17/11/2014, 19:59

vittocecco ha scritto:
CosmicBoy ha scritto:Scusa se insisto ma provare a togliere la mappa e vedere se da il problema?!?

Quella sarebbe la cosa più logica da fare... soprattutto se il preparatore ti ha fatto una copia di back-up della mappa originale o, quanto meno, della mappa che avevi prima dell'ultima modifica che hai fatto (quella relativa all'allungo)...
Il problema ha iniziato a manifestarsi solo dopo l'ultima modifica e lo fa solo ad alti regimi o anche a regimi più da Diesel? :mmmm

Il preparatore cosa ne pensa esattamente?


si come ho detto , lo stesso file su un altra car identica alla mia non da questo tipo di problemi...per questo il preparatore pensa che sia esclusivamente un problema meccanico e non "elettrico" di mappa... e io come posso dargli torto?
il preparatore ha eseguito la mappa in BDM (a banco con relativa apertura ecu,con copia completa di flash,eeprom e processore,ma forse entriamo troppo nel tecnico...) quindi ha il mio file originale di casa completo e pronto alla scrittura in ogni evenienza...
(l'errore lo ha sempre dato ad alti giri,oltre 4 mila e raramente in 4a e quasi sempre in 5a...)
no il problema lo ha fatto dopo meno di due settimane dal "primo file",ma forse non lo notato prima,perche non ho avuto la possibilita di "tirarla", poi ci sono andato una seconda volta,per fargli controllare sto errore di recovery e perche per i miei gusti fumava "poco" agli alti, e li,dopo aver aumentato quel poco in piu e ricontrollato completamente il file, mi ha detto di controllare in ordine le seguenti cose
- Tubicini depressione (e li ho cambiati,perche erano crepati, nessun cambiamento notato)
- Elettrovalvola (provata quella di un astra 1.7 101 con 98mila km, sempre stesso problema)
- Sensore map (sensore pressione collettore aspirazione, sempre con astra di sopra,nessuna differenza)
- Westagate Turbina (devo ancora controllarla,ma non penso,perche non ho picchi critici ne in basso ne in alto,anzi è abbastanza costante la pressione)
- Geometria Variabile e relativo attuatore (principale indiziata dopo la sfilza di prove, a suo dire la "geometria" e quindi l'attuatore,non scorre completamente e la fa bloccare in un punto,in cui continua a salire troppo di pressione,fino al punto di recovery) lui è stupito che a 4500 giri, come da video mostra, la turbina accumuli ancora "pressione", quando gia dovrebbe andare a "chiudersi" lentamente e quindi scendere....
per il file originale, mi ha detto che puo caricarmelo senza problemi e provarlo,ma la "prova" non è questa...perche magari con le pressioni originali, la geometria (se parzialmente bloccata come sospetta) non riesce ad accumulare la pressione tale da mandarla in recovery...
preciso che l'altra astra che ha fatto(ad un amico di suo papa),con il mio stesso file, l'ha fatta ovviamente dopo di me
detto questo mi scuso per il "papello" ma era per rendere le cose piu chiare possibili :ok
Opel Astra H GTC 1.7 CDTI 101cv @ 1xxCV By Me
Enjoy Pack CD30 Mp3
Kit Hertz DCX 165.3 2 al posteriore
Kit Hertz DT 24.3 tweeter anteriori
Check Control Attivato
Computer di Bordo attivato
Fendinebbia Post-montaggio
Uniroyal Rainsport 5 205/55/R16 Y
bmw320cd
Giovane Astrista
Giovane Astrista
 
Messaggi: 223
Iscritto il: 30/08/2011, 17:40
Località: Sicilia
La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: Astra H GTC 1.7 CDTI 101cv 2006

Re: Sovralimentazione: "Possibili Cause / Rimedi e Cure"

Messaggiodi CosmicBoy » 17/11/2014, 21:38

Sempre scusa se insisto ma il fatto che su un'altra astra anche se con la stessa motorizzazione funzioni non vuol dire che per forza sulla tua debba funzionare uguale , ogni macchina x quanto vuoi non sarà mai identica ad un'altra...e soprattutto non capisco questa completa e cieca fiducia in quello che dice/fa/ha fatto questo preparatore. Non parlo di malafede ma resta comunque il fatto che hai fatto una modifica e dopo di quella la macchina da problemi...una coincidenza?! Può essere di si come può essere di no...ma visto che questo problema ti "assilla" una semplice prova per fugare ogni dubbio sarebbe più proficua di scrivere ogni tanto qui "c'è qualcuno che mi risponde" ;)!



Inviato dal mio ZP990+
Link utili: [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] - [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] - [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

ASTRA GTC:
1.3 /90cv, MOONLAND, ENJOY PACK
MODIFICHE ESTETICHE:
SPOILER ICC TUNING, PORTA ASSICURAZIONE ESAGONALE by SIMONI RACING, ANTENNINA 9cm by SIMONI RACING, LUCI ANABBAGLIANTI XENON 6000K by XENON-VISION, di POSIZIONE a LED DOPPIO, CALANDRA CROMATA by LAMPA, ILLUMINAZIONE ICE/BLUE, LED AUDISTYLE, CERCHI MAK VELOCE con DUNLOP SP SPORT FASTRESPONSE
MODIFICHE MECCANICHE:
MAGNAFLOW doppio ovale da 100mm, FILTRO KINGDRAGON
AUDIO:
powered by SOUNDSTREAM: LS.60C 165mm+TWEETER 25mm+CROSSOVER,Ampli LIL'WONDER II, SUB "PICASSO" limited edition 25cm


...ORGOGLIOSO DI ESSERE DORICO......C'AVEMO I MOSCIOLI E CE PIACE EL VI'...
Avatar utente
CosmicBoy
SOCIO N° 405
The Punisher

Consiglio Direttivo
 
Messaggi: 2781
Iscritto il: 17/07/2006, 11:55
Località: AnconA
La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: GTC 1.3/90cv

Re: Sovralimentazione:

Messaggiodi bmw320cd » 17/11/2014, 23:36

CosmicBoy ha scritto:Sempre scusa se insisto ma il fatto che su un'altra astra anche se con la stessa motorizzazione funzioni non vuol dire che per forza sulla tua debba funzionare uguale , ogni macchina x quanto vuoi non sarà mai identica ad un'altra...e soprattutto non capisco questa completa e cieca fiducia in quello che dice/fa/ha fatto questo preparatore. Non parlo di malafede ma resta comunque il fatto che hai fatto una modifica e dopo di quella la macchina da problemi...una coincidenza?! Può essere di si come può essere di no...ma visto che questo problema ti "assilla" una semplice prova per fugare ogni dubbio sarebbe più proficua di scrivere ogni tanto qui "c'è qualcuno che mi risponde" ;)!



Inviato dal mio ZP990+


il problema e che non sono sicuro di questo... perche prima di mappare non la tiravo da un bel po di tempo,quindi non so se si accendeva o no
per il fatto di insistere,era per prendere visione del video e magari vedere se la pressione e la % dell elettrovalvola funzionavano a dovere
Opel Astra H GTC 1.7 CDTI 101cv @ 1xxCV By Me
Enjoy Pack CD30 Mp3
Kit Hertz DCX 165.3 2 al posteriore
Kit Hertz DT 24.3 tweeter anteriori
Check Control Attivato
Computer di Bordo attivato
Fendinebbia Post-montaggio
Uniroyal Rainsport 5 205/55/R16 Y
bmw320cd
Giovane Astrista
Giovane Astrista
 
Messaggi: 223
Iscritto il: 30/08/2011, 17:40
Località: Sicilia
La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: Astra H GTC 1.7 CDTI 101cv 2006

Re: Sovralimentazione: "Possibili Cause / Rimedi e Cure"

Messaggiodi thecorsoguy » 19/11/2014, 10:55

Quando si fa trubleshooting si devono eliminare tutte le variabili in gioco e tornare indietro nelle modifiche che si sono fatte, per capire se c'é un problema di altro tipo alla base.

Non ci sono scorciatoie di altri tipi, solo ulteriore tempo perso.

Come ti hanno giá suggerito gli altri, in tutti i modi possibili, rimuovi tutte le variabili che sono state introdotte e verifica se il problema, nella configurazione prevista, c'é o meno.

Costa poco, e ti permetterà di analizzare la cosa con maggiore precisione.

Intestardirsi sul non fare una cosa cosí semplice non ha senso.

Ciao

Luca
Adesso:
Opel Zafira Tourer 1.4T GPLTECH Elective - Summit White - Radio CD 600 Intellilink - Fari Fendinebbia - Perimeter Protection Pack - Telecamera Posteriore - Estensione garanzia 2+2

Chevrolet Kalos 1.2 SX GPL con impianto BRC di serie - Piccola, ma affidabile e comoda

Prima:
Fiat Marea Weekend 1.9 JTD 105 - 328800Km - Se la nuova si comporta la metá di quanto si é comportata bene questa, saró contento. Mai avuto un problema.

Fiat Tipo 1.4 Benzina DGT - 235000Km - Una macchina che mi é rimasta nel cuore, chi l'ha presa dopo di me ha fatto altri 50000Km.
thecorsoguy
Giovane Astrista
Giovane Astrista
 
Messaggi: 83
Iscritto il: 31/10/2014, 20:57
Località: Grezzana
La tua Astra: Ex Opelista
Caratteristiche: Zafira Tourer 1.4T GPL - Elective

Re: Sovralimentazione: "Possibili Cause / Rimedi e Cure"

Messaggiodi CosmicBoy » 19/11/2014, 13:37

:concordo

Inviato dal mio ZP990+
Link utili: [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] - [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] - [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

ASTRA GTC:
1.3 /90cv, MOONLAND, ENJOY PACK
MODIFICHE ESTETICHE:
SPOILER ICC TUNING, PORTA ASSICURAZIONE ESAGONALE by SIMONI RACING, ANTENNINA 9cm by SIMONI RACING, LUCI ANABBAGLIANTI XENON 6000K by XENON-VISION, di POSIZIONE a LED DOPPIO, CALANDRA CROMATA by LAMPA, ILLUMINAZIONE ICE/BLUE, LED AUDISTYLE, CERCHI MAK VELOCE con DUNLOP SP SPORT FASTRESPONSE
MODIFICHE MECCANICHE:
MAGNAFLOW doppio ovale da 100mm, FILTRO KINGDRAGON
AUDIO:
powered by SOUNDSTREAM: LS.60C 165mm+TWEETER 25mm+CROSSOVER,Ampli LIL'WONDER II, SUB "PICASSO" limited edition 25cm


...ORGOGLIOSO DI ESSERE DORICO......C'AVEMO I MOSCIOLI E CE PIACE EL VI'...
Avatar utente
CosmicBoy
SOCIO N° 405
The Punisher

Consiglio Direttivo
 
Messaggi: 2781
Iscritto il: 17/07/2006, 11:55
Località: AnconA
La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: GTC 1.3/90cv

Re: Sovralimentazione: "Possibili Cause / Rimedi e Cure"

Messaggiodi bmw320cd » 06/12/2014, 15:27

eccomi qui pultroppo con brutte notizie...
oggi sabato mattina,sono andato dal mappatore, a farmi caricare il file originale ed a provare la car
1) risultato?? la macchina va sempre in recovery , pero ci mette piu tempo... faccio esempio,se con la mappa andava in recovery dopo 10 secondi che ero a tavoletta (sempre oltre 3500giri), con il file originale, ci ha messo quasi 20 secondi (per prendere le stesse velocita con la mappa).... non vi dico che ovviamente la macchina originale è di una "lentezza" fuori dal comune.... quando si abitua ad una mappata, impossibile tornare indietro...
poi abbiamo provato a calare la pressione turbo del file originale, abbassando del 10% la pressione turbo
2) risultato? idem come sopra, ci andava sempre in recovery, ma dopo piu tempo rispetto al file originale e al file mappato (ovviamente)
poi abbiamo provato ad alzare con il file mappato, il limitatore turbo,portando (teoricamente) il limitatore a 1.6bar teorici
3) risultato? la macchina va in recovery come se non fosse cambiato nulla...
dopo tutte ste prove,penso di poter escludere categoricamente la questione file mappati ed originali,dato che andava male anche con l'originale...
l'unica resta quindi di smontare la turbina e controllare la geometria variabile, pulirla sgrassarla e riprovare... voi cosa dite?
Opel Astra H GTC 1.7 CDTI 101cv @ 1xxCV By Me
Enjoy Pack CD30 Mp3
Kit Hertz DCX 165.3 2 al posteriore
Kit Hertz DT 24.3 tweeter anteriori
Check Control Attivato
Computer di Bordo attivato
Fendinebbia Post-montaggio
Uniroyal Rainsport 5 205/55/R16 Y
bmw320cd
Giovane Astrista
Giovane Astrista
 
Messaggi: 223
Iscritto il: 30/08/2011, 17:40
Località: Sicilia
La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: Astra H GTC 1.7 CDTI 101cv 2006

Re: Sovralimentazione: "Possibili Cause / Rimedi e Cure"

Messaggiodi luctun » 07/12/2014, 7:43

Io non sono un genio in meccanica (diciamo così) ma non so quanto un diesel, specie uno ribattezzato trattorino, sia progettato per andare a 3500 giri costanti :mmmm
Magari è proprio una protezione prevista dalla casa :boh
Mi spiace molto non essere presente, e soprattutto utile, come un tempo. Ma un grazie immenso va sempre a questo forum e soprattutto ai colleghi MOD
Link: [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]; [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]; [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]; [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!][I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]
'00-Fiat 1 CS->'01-'09 Peugeot 106 1.4 benz. Quicksilver->'09-'11 Peugeot 207 1.4 HDI X.line ->06/05/2011--->[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]
Ora Ford Fiesta Titanium con Titanium pack Sony Sound System e 5 anni di garanzia [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]
[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]
"Non c'è macchina che possa sostituire il cervello. Ci sono invece molti cervelli che meriterebbero di essere sostituiti da macchine." Involt docet :pregare
Avatar utente
luctun
SOCIO N° 397
The night writer
 
Messaggi: 9616
Iscritto il: 17/04/2011, 10:43
Località: Alba (CN)
La tua Astra: Insignia
Altra Opel: Nei miei sogni? Una OPC!!!!!!!!!!!!! what else?

Re: Sovralimentazione: "Possibili Cause / Rimedi e Cure"

Messaggiodi bmw320cd » 07/12/2014, 17:16

no non centra assolutamente nulla :lol:
Opel Astra H GTC 1.7 CDTI 101cv @ 1xxCV By Me
Enjoy Pack CD30 Mp3
Kit Hertz DCX 165.3 2 al posteriore
Kit Hertz DT 24.3 tweeter anteriori
Check Control Attivato
Computer di Bordo attivato
Fendinebbia Post-montaggio
Uniroyal Rainsport 5 205/55/R16 Y
bmw320cd
Giovane Astrista
Giovane Astrista
 
Messaggi: 223
Iscritto il: 30/08/2011, 17:40
Località: Sicilia
La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: Astra H GTC 1.7 CDTI 101cv 2006

Re: Sovralimentazione: "Possibili Cause / Rimedi e Cure"

Messaggiodi bmw320cd » 11/12/2014, 17:03

:piange :paura
Opel Astra H GTC 1.7 CDTI 101cv @ 1xxCV By Me
Enjoy Pack CD30 Mp3
Kit Hertz DCX 165.3 2 al posteriore
Kit Hertz DT 24.3 tweeter anteriori
Check Control Attivato
Computer di Bordo attivato
Fendinebbia Post-montaggio
Uniroyal Rainsport 5 205/55/R16 Y
bmw320cd
Giovane Astrista
Giovane Astrista
 
Messaggi: 223
Iscritto il: 30/08/2011, 17:40
Località: Sicilia
La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: Astra H GTC 1.7 CDTI 101cv 2006

Re: Sovralimentazione: "Possibili Cause / Rimedi e Cure"

Messaggiodi bmw320cd » 29/12/2014, 14:40

ecco la mia turbina smontata.... la geometria abbastanza sporca e incrostata,ma nonostante la pulizia e la lubrificazione, va sempre in recovery per sovrapressione... :paura :paura :paura

[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]
Opel Astra H GTC 1.7 CDTI 101cv @ 1xxCV By Me
Enjoy Pack CD30 Mp3
Kit Hertz DCX 165.3 2 al posteriore
Kit Hertz DT 24.3 tweeter anteriori
Check Control Attivato
Computer di Bordo attivato
Fendinebbia Post-montaggio
Uniroyal Rainsport 5 205/55/R16 Y
bmw320cd
Giovane Astrista
Giovane Astrista
 
Messaggi: 223
Iscritto il: 30/08/2011, 17:40
Località: Sicilia
La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: Astra H GTC 1.7 CDTI 101cv 2006

Re: Sovralimentazione: "Possibili Cause / Rimedi e Cure"

Messaggiodi simbio » 01/01/2015, 18:20

Scusate se mi intrometto ,anche se io ho un motore diverso accuso lerrore 02345A che riguarda la pressione ma non mi da gli stessi problemi solo spia accesa inizialmente e poi col la prima tirata si spegne ,uniconeo che ho notato ultimamente sono i giri del motore da fermo che sono leggermente più alti cioè non avviene quel calo di giri quando mi fermo con la macchina.
Io convivo con il problema al collettore aspirazione che, presumo dagli errori che ogni tanto accuso, sia da pulire quindi pensavo che il tuo problema derivi dallo stesso particolare cioè i condotti ustruiti che possano creare queste anomalie.
Spero di esserti stato di aiuto.

:)
Opel Zafira 1.9 cdti 150cv del 2007 cosmo cerchi 17" con filtro Antiparticolato
Avatar utente
simbio
Neo Astrista
Neo Astrista
 
Messaggi: 33
Iscritto il: 22/08/2012, 11:33
Località: SONDRIO
La tua Astra: Zafira A
Caratteristiche: Opel Zafira 1.9 tdci 150cv cosmo
Altra Opel: Opel astra 1,4 90cv del 1997
Umore: sereno

PrecedenteProssimo

Torna a [ASTRA H] Problemi riscontrati

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Google [Bot] e 6 ospiti