Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

di **vittocecco** » 31/01/2009, 13:40

BEPPE GTC ha scritto:a breve partira' l'operazione....pulizia EGR.....un in bocca al lupo x me

Allora... iBaL! :risata

Ho chiesto al mio mecca per la Coca-Cola... mi ha detto che non ha mai provato. In ognni caso si raccomanda anche lui per lo zucchero! :concordo

Al limite potresti provare anche con prodotti tipo Anitra WC...

Ultima cosa... lasciala a bagno più tempo possibilie, per dar modo al solvente di agire (qualunque esso sia). Puoi anche utilizzarne più di uno, a turno...
Non provare a mischiare i solventi fra loro perché potrebbero emettere vapori tossici...

di **BEPPE GTC** » 31/01/2009, 13:44

vittocecco ha scritto:
BEPPE GTC ha scritto:a breve partira' l'operazione....pulizia EGR.....un in bocca al lupo x me

Allora... iBaL!

Ho chiesto al mio mecca per la Coca-Cola... mi ha detto che non ha mai provato. In ognni caso si raccomanda anche lui per lo zucchero!

Al limite potresti provare anche con prodotti tipo Anitra WC...
Ultima cosa... lasciala a bagno più tempo possibilie, per dar modo al solvente di agire (qualunque esso sia). Puoi anche utilizzarne più di uno, a turno...
Non provare a mischiare i solventi fra loro perché potrebbero emettere vapori tossici...

grazie vitto.....ho acquistato un solvente a base nitro e una spazzolina di ferro x pulire meglio il suo interno....faro' foto anche dei prodotti da me utilizzati...

di **Cowboy** » 01/02/2009, 10:08

Io la pulizia l'ho fatta con l'ammoniaca e visti i km già percorsi direi che funziona al 100%

Cowboy

di **Cowboy** » 03/02/2009, 8:28

Una cosa importante che mi han consigliato è di non tentare di pulire la parte del collettore di scarico perchè se si staccano pezzi grossi e cadono dentro si rischiano disastri!

di **carlocosmo** » 04/02/2009, 15:36

Cowboy ha scritto:Una cosa importante che mi han consigliato è di non tentare di pulire la parte del collettore di scarico perchè se si staccano pezzi grossi e cadono dentro si rischiano disastri!

Ma se usassimo un'aspirapolvere durante la pulizia del pezzo ? In questa maniera sarebbe impossibile imbrattare il tutto, mentre si gratta vengono aspirati contestualmente le scorie...

Potrebbe essere un'idea......

di **roland81** » 10/02/2009, 15:31

eccomi qua..anche io con la valvola egr
ho un 1.7 101cv.se la trovo la faccio nuova nuova,allora come procedo sul 1.7?
nn voglio farmi spennare 500€..cosi mi hann detto al opel....

di **vittocecco** » 10/02/2009, 16:22

roland81 ha scritto:eccomi qua..anche io con la valvola egr
ho un 1.7 101cv.se la trovo la faccio nuova nuova,allora come procedo sul 1.7?
nn voglio farmi spennare 500€..cosi mi hann detto al opel....

Temo che sul 1.7 lo smontaggio sia un po' più complesso... :roll:

di **roland81** » 10/02/2009, 17:03

vittocecco ha scritto:
roland81 ha scritto:eccomi qua..anche io con la valvola egr
ho un 1.7 101cv.se la trovo la faccio nuova nuova,allora come procedo sul 1.7?
nn voglio farmi spennare 500€..cosi mi hann detto al opel....

Temo che sul 1.7 lo smontaggio sia un po' più complesso...

ciao grazie per la risposta,perché è piu complesso?sembra (da quello che ho capito)che sia proprio in testa al motore...a meno che nn ho sbagliato..potreste illuminarmi?
grazie mille...

di **andrea1982** » 11/02/2009, 1:01

Sul 1.7 101 la valvola è raffreddata a liquido,non è cosi semplice toglierla come sul 1.9 150 cv.
Però se hai un po' di manualità e tanta pazienza la smonti.

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La foto è della Corsa,ma il posizionamento è uguale.

di **Mhon** » 12/02/2009, 2:19

Ricordati pero di sostituire l'oring piccolino che è sotto la valvola cosi sei sicuro che quando rimonti non perde acqua dopo poco!! Comunque con la valvola Egr ci sono sempre problemi, è proprio una dannazione, dovresti farla bloccare elettronicamente cosi non trovi piu nessun intoppo e il motore respira meglio!

di **Bumblebee** » 12/02/2009, 11:28

io forse domani devo andare ion officina per questa valvola, l'ultima volta mi disse che me la escludeva
appena fatto vi aggiorno :ok

di **vittocecco** » 12/02/2009, 12:27

Bumblebee ha scritto:io forse domani devo andare ion officina per questa valvola, l'ultima volta mi disse che me la escludeva

Informati a dovere e non farti raccontare ca@@ate... :ok

di **devid astra sw** » 13/02/2009, 0:40

vorrei escluderla anche io, ma ho sempre troppa paura di una installazione del software antifumo!! :paura

infatti ogni volta che vado al conce, specifico chiaramente NESSUN AGGIORNAMENTO!! :roll:

di **Bumblebee** » 13/02/2009, 12:12

ho chiesto al meccanico e mi ha detto che la valvola può essere esclusa tramite tech, penso che abbia ragione visto che la valvola credo sia pilotata dalla centralina

di **vittocecco** » 13/02/2009, 12:48

Bumblebee ha scritto:ho chiesto al meccanico e mi ha detto che la valvola può essere esclusa tramite tech, penso che abbia ragione visto che la valvola credo sia pilotata dalla centralina

Forse se installi la mappa di un altro paese... non credo ci sia il parametro "specifico", come per altri dispositivi... :boh

di **Bumblebee** » 13/02/2009, 13:18

forse è una sorta di rimappa, cioè che vai a cambiare i valori originali nella memoria della centralina

di **vittocecco** » 13/02/2009, 13:37

Bumblebee ha scritto:forse è una sorta di rimappa, cioè che vai a cambiare i valori originali nella memoria della centralina

Col Tech2? :roll:

di **Bumblebee** » 13/02/2009, 13:53

per esempio qualche giorno fa è successo che si è accesa la spia del service e si è limitata la macchina, fatto il check col tech2 è uscito un errore di sovrappressione (ora non ricordo di cosa) e ha detto che può essere che il precedente proprietario abbia fatto mettere mani sulla centralina pompandola un pò, infatti oggi ha fatto un'aggiornamento col tech e ho notato un pochino di spinta in meno dell'auto, prima di collegare il tech all'auto però ha scaricato delle cose dal pc...ora non so dirti di preciso che ha fatto ma la differenza si sente.
ora tocca vedere come va, se mi fa lo stesso problema si passa all'escusione dell'EGR

di **vittocecco** » 13/02/2009, 13:59

Col Tech2 puoi scaricare gli aggiornamenti (come ti ha fatto) ma non mi risulta sia possibile intervenire su un singolo parametro (come la gestione dell'EGR). Ovvio che se installi un aggiornamento che "non prevede" l'utilizzo dell'EGR, il discorso cambia...

di **vittocecco** » 13/02/2009, 21:35

Personalmente ritengo più sensato chiudere l'EGR sul software italiano (oltretutto siamo sicuri che la mappa turca la chiuda completamente)?

Chi ha la vettura "un po' modificata", per il bollino ed il collaudo (del 4° anno e successivi) farebbe bene ad appoggiarsi presso officine abbastanza "tolleranti"...

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