Sostituzione CIM

[catred]

Salve a tutti,
ho un opel astra sw 1.9 120 cv anno 06.
la centralina cim ormai e' andata, mi si accende la spia esp e quando metto le freccie non si tolgono piu' le devo togliere io manualmente.
ho trovato un' altra centralina cim usata, e' possibile metterla? oppure devo riprogrammarla? posso farlo da solo, visto che ho il programma opcom.
grazie a tutti quelli che mi risponderanno.
peppe

[SOLDATO ITALIANO]

Oh chi si vede....

Ciao! ci siamo sentiti per la centralina sulla baia..

Qui troverai sicuramente qualcuno che potrà aiutarti!

Ps è sempre disponibile!

ciau

[esko80]

ciao,
volevo un aiuto per questa maledetta centralina,
spero che prendendo una usato vada bene

[tetteu]

se la CIM usata ha lo stesso MY della tua , non dovrebbero esserci particolari problemi , per poterla installare , però , dev'essere completamente sprogrammata ......
per poterla programmare sulla tua Astra sarebbe meglio farlo in officina , in quanto i parametri da inserire sono parecchi ed un errore può costare parecchio ....

[esko80]

ciao,
si e' dello stesso anno. penso il problema piu' grande sia dell'immobilzer, che bisogna programmarlo.
ma se la porto all'opel non penso che mi metteranno questa usata. sai quanto potrei spendere per una nuova montata dall'opel?
ti ringrazio

[callisto]

Ciao, il 24 /08/2010, ho sostituito la cim, costo officina opel 180,00€.
Un consiglio, mettila nuova, deve essere programmata da personale esperto.
Svolge numerose funzioni importanti per la sicurezza dell'auto.
e contiene anche i codici delle chiavi per l'accensione.
Per sostituirla sideve smontare tutto il volante, e riprogrammare anche il sensore
dell'angolo di sterzata.

enjoy5p. 1.7 cdt

[tetteu]

........Svolge numerose funzioni importanti per la sicurezza dell'auto.
e contiene anche i codici delle chiavi per l'accensione.
Per sostituirla sideve smontare tutto il volante, e riprogrammare anche il sensore
dell'angolo di sterzata.

enjoy5p. 1.7 cdt

il sensore Hall ( quello dell'angolo dello sterzo ) va solo calibrato , in quanto è integrato all'interno della CIM
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[esko80]

ciao callisto,
in quanto tempo lo hanno fatto? e' possibile farlo in giornata?
ti ringrazio per la tua preziosa informazione

[callisto]

ciao callisto,
in quanto tempo lo hanno fatto? e' possibile farlo in giornata?
ti ringrazio per la tua preziosa informazione

E' entrata alle ore 08.30 ed uscita alle 12.00, il tecnico saltava da un'auto all'altra, se si dedica solo alla tua credo in un paio d'ore, prima fai preventivo e fissa un'appuntamento, per la cim non disponibile mi hanno fatto aspettare una settimana.
Devi portrare il car-pass ed entrambe le chiavi che vanno riprogrammate nella cim.
E ti diro' di piu' lo stesso giorno, con altre 30€ (costo diagnosi), mi sono fatto attivare CDB e cruise control (leva installata da me).

[esko80]

ottimo, pero' voglio fare una cosa, giusto per sfizio. installare una cim usata e programmarla da me. vi terro' aggiornati..

[tetteu]

ottimo, pero' voglio fare una cosa, giusto per sfizio. installare una cim usata e programmarla da me. vi terro' aggiornati..

Auguri !!!!

[callisto]

ottimo, pero' voglio fare una cosa, giusto per sfizio. installare una cim usata e programmarla da me. vi terro' aggiornati..

Spero che ci riesci, non sono sicuro, ma forse prima si deve sprogrammare la cim vecchia nell'auto originale di provenienza con il proprio car-pas. Prima di recare danno (cioè, che la macchina non parta più, visto che la cim gestisce chiavi e ricevente), informati con qualcuno più esperto. ciao

[esko80]

salve atutti,
come ho detto nei giorni scorsi, volevo cambiare la cim della mia astra con una usata
be' ci sono riuscito.
montata non si accendeva niente. con il programma op-com l'ho resettata.
ho cancellato tutto con la funzione erase
poi con la funziona immobilizer gli ho fatto leggere il codice. ho dovuto mettere anche quel numero lungo che si trova sul car pass
mi sembra il win ora non ricordo.
ho dovuto far leggere anche il codice ipc alla centralina, sempre con il comando write to ipc.
ora la spia esp si e' spenta.
l'unica cosa e' non mi funzionava la spazzola dietro, ho mosso sicuramente una funzione...
ho perso un altra ora, muovendo e salvando una funziona alla volta, e alla fine ta ta ta ci sono riuscito.
alla faccia dell'opel!!!
da premettere che la cim era di un'astra 1.9 cdti 150 cv dell'anno 2009, molto aggiornata.
purtroppo non ho segnati tutti i passaggi, volevo fare una guida...

[callisto]

salve atutti,
come ho detto nei giorni scorsi, volevo cambiare la cim della mia astra con una usata
be' ci sono riuscito.
montata non si accendeva niente. con il programma op-com l'ho resettata.
ho cancellato tutto con la funzione erase
poi con la funziona immobilizer gli ho fatto leggere il codice. ho dovuto mettere anche quel numero lungo che si trova sul car pass
mi sembra il win ora non ricordo.
ho dovuto far leggere anche il codice ipc alla centralina, sempre con il comando write to ipc.
ora la spia esp si e' spenta.
l'unica cosa e' non mi funzionava la spazzola dietro, ho mosso sicuramente una funzione...
ho perso un altra ora, muovendo e salvando una funziona alla volta, e alla fine ta ta ta ci sono riuscito.
alla faccia dell'opel!!!
da premettere che la cim era di un'astra 1.9 cdti 150 cv dell'anno 2009, molto aggiornata.
purtroppo non ho segnati tutti i passaggi, volevo fare una guida...

Felicitazioni per te , allora i tecnici opel della mia zona sono una massa di imb*****li, visto che mi hanno detto che usata non si poteva montare, perchè la centralina principale non l'avrebbe riconosciuta visto che era programmata per un altro veicolo e che non si poteva resettare senza car-pass originale.
Una curiosità quella usata quanto l'hai pagata?

[alcide]

Ma quella usata l'hai resettata tu? Come hai fatto? Avevi il codice del car-pass dell'auto con la CIM usata?
Ciao

[esko80]

il codice car pass e' quello della centralina principale. non l'ho pagata niente, visto che l'ho smontata da una macchina incidentata. ora ho solo un dubbio se devo ricalibrare l'angolo di sterzata, mi sembra di no, visto che resettando la centralina non va a modificare l'angolo di sterzata. solo se' nuova va ricalibrato.
vi faro' sapere...
visto il costo e' consigliabile nuova, allo scasso si prendono minimo 100 euro piu' il montaggio altri 20 euro. poi bisogna comprare l'op-com altri 70 euro. dall'opel vogliono intorno ai 200 eruo, compreso montaggio.

[Adry 90]

anche io ragazzi spia esp accesa e codici 161450 e 161600...uffa credo che la devo sostituire anche io..

[catred]

anche io ragazzi spia esp accesa e codici 161450 e 161600...uffa credo che la devo sostituire anche io..

Non è detto, forse con una riprogrammazione la puoi sistemare, ora dopo molti anni finalmente alla Opel si sono accorti che in una lunga serie di Astra le CIM con relativo cablaggio sono difettate.
Stanno eseguendo un richiamo non ufficiale, ma solo a coloro che vanno in officina e sono soggetti a richiamo, installano (GRATUITAMENTE) una graffetta nel cablaggio della cim per ovviare a numerose problematiche es: clakson ko a luci spente, comandi al volante non funzionanti, ed altro, fai un tentativo, vai in conc con il car-pass e num. di targa e domanda se sei soggetto a richiamo e se si, fai verificare se il problema deriva da cio' la riparazione dovrebbe essere A GRATIS. (MA LORO FARANNO TUTTO IL POSSIBILE PER FARTI PAGARE).

il codice car pass e' quello della centralina principale. non l'ho pagata niente, visto che l'ho smontata da una macchina incidentata. ora ho solo un dubbio se devo ricalibrare l'angolo di sterzata, mi sembra di no, visto che resettando la centralina non va a modificare l'angolo di sterzata. solo se' nuova va ricalibrato.
vi faro' sapere...
visto il costo e' consigliabile nuova, allo scasso si prendono minimo 100 euro piu' il montaggio altri 20 euro. poi bisogna comprare l'op-com altri 70 euro. dall'opel vogliono intorno ai 200 eruo, compreso montaggio.

Al 24/08/2010 (Officina Opel)
Modulo CIM 90,95€ + IVA
Manodopera 59,15€ + IVA
TOT 180,12€

Nella mia l'hanno ricalibrato, perchè ho notato che con tech2 acceso con macchina in moto ha ruotato più di una volta il volante a destra e a sinistra, credo che tu abbia l'op-com per eseguire il montaggio da solo. Hai fatto 30 , fai 31, ricalibra l'angolo di sterzata, credo che varia da macchina a macchina seno' dovrebbe essere standard e non essere ricalibrato.
Facci sapere....

[Adry 90]

anche io ragazzi spia esp accesa e codici 161450 e 161600...uffa credo che la devo sostituire anche io..

Non è detto, forse con una riprogrammazione la puoi sistemare, ora dopo molti anni finalmente alla Opel si sono accorti che in una lunga serie di Astra le CIM con relativo cablaggio sono difettate.
Stanno eseguendo un richiamo non ufficiale, ma solo a coloro che vanno in officina e sono soggetti a richiamo, installano (GRATUITAMENTE) una graffetta nel cablaggio della cim per ovviare a numerose problematiche es: clakson ko a luci spente, comandi al volante non funzionanti, ed altro, fai un tentativo, vai in conc con il car-pass e num. di targa e domanda se sei soggetto a richiamo e se si, fai verificare se il problema deriva da cio' la riparazione dovrebbe essere A GRATIS. (MA LORO FARANNO TUTTO IL POSSIBILE PER FARTI PAGARE).

gia me l hanno messa la graffetta un mese fa...ma io non ho mai avuto problemi di Cim....

[esko80]

salve ragazzi, confermo e sottoscrivo. la centralina che ho installato e resettato non va' assolutamente ricalibrato l'angolo di sterzata, non resetta l'angolo di sterzata, per fare questo ci sta un processo a parte, meno male..... quindi posso stare tranquillo. in quanto la centralina e' della stessa macchina astra sw. cambia solo i cv 120 il mio e 150 quella della cim usata.