Sostituzione CIM

[callisto]

anche io ragazzi spia esp accesa e codici 161450 e 161600...uffa credo che la devo sostituire anche io..

Non è detto, forse con una riprogrammazione la puoi sistemare, ora dopo molti anni finalmente alla Opel si sono accorti che in una lunga serie di Astra le CIM con relativo cablaggio sono difettate.
Stanno eseguendo un richiamo non ufficiale, ma solo a coloro che vanno in officina e sono soggetti a richiamo, installano (GRATUITAMENTE) una graffetta nel cablaggio della cim per ovviare a numerose problematiche es: clakson ko a luci spente, comandi al volante non funzionanti, ed altro, fai un tentativo, vai in conc con il car-pass e num. di targa e domanda se sei soggetto a richiamo e se si, fai verificare se il problema deriva da cio' la riparazione dovrebbe essere A GRATIS. (MA LORO FARANNO TUTTO IL POSSIBILE PER FARTI PAGARE).

gia me l hanno messa la graffetta un mese fa...ma io non ho mai avuto problemi di Cim....

E la concess. che ti ha detto che questo problema e' nato dopo il loro intervento?
che non dipende dalla graffetta?
ma sta graffetta funziona?, perche' io ho sostituito la cim da circa un anno e i problemi sono finiti ed ora mi hanno detto che devo mettere anche io la graffetta, e se poi ritornano i problemi chi paga?

[nicurvin2]

ciaooooooo a tutti!la cim l ho sostituita oggi visto le bizze che faceva ognitanto!montata costo 150 euro con manodopera!prenderla anche usata si puo basta ricodificare le chiavi della vettura con il codice del cartoncino grigio che si trova nel libretto della vettura!il piu e farsela codificare!

[astrarix]

ciaooooooo a tutti!la cim l ho sostituita oggi visto le bizze che faceva ognitanto!montata costo 150 euro con manodopera!prenderla anche usata si puo basta ricodificare le chiavi della vettura con il codice del cartoncino grigio che si trova nel libretto della vettura!il piu e farsela codificare!

... trovata usata? dove? su internet o in autodemolizione?

[andrea1]

Ciao,io ho il problema del clacson indipendentemente dalle luci che siano accese o spente.C'è quando suona e quando non suona.Secondo voi devo sostuire tutto?

[mbiolo]

Volevo chiedere a Esko80 a cui faccio i complimenti per la sostituzione della CIM se potevi confermarmi che l'operazione di reset della centralina usata l'hai fatta dopo averla montata sulla sua auto. Prima di farlo hai resettato la tua centralina come ho visto indicare nella guida op com? Mi puoi confermare che non hai sostituito le tue chiavi? In caso affermativo è stato facile farle riconoscere alla centralina? La procedura che hai seguito è quella che si trova a questo link https://www.scribd.com/document/6877456 ... rogramming ? Grazie mille

[mbiolo]

Mi sono dato una risposta da solo. Se può essere utile la condivido qui. Ho effettuato la sostituzione della centralina CIM sulla mia Zafira b del 2006. Preciso che nell'acquistare la centralina usata ho scelto una che avesse gli stessi codici della mia, anche se montata su un'auto diesel, mentre la mia è un ECOM. Innanzitutto non è stato necessario preventivamente resettare la centralina vecchia (cosa che non ho fatto anche per il timore che, se non riuscivo ad installare quella usata, avevo bisogno di reinstallare la mia onde poter far funzionare la macchina). Una volta installata quella usata con l'Op Com l'ho resettata utilizzando il security code dell'auto su cui era installata (che mi sono fatto inviare via email dal venditore: quindi meglio sentirlo prima per assicurarsi che ce l'abbia). Quindi l'ho programmata inserendo il security code della mia auto seguendo le istruzioni che ho trovato a questo link: http://obd365.jigsy.com/entries/general ... -cim-guide. Segnalo che nel programmarla è anche opportuno inserire in ogni devices (IPC, UEC, REC) il VIN dell'auto con la funzione WRITE VIN. Ha funzionato e l'auto è andata in moto. L'unica cosa che non andava era un segnale acustico a chiave inserita e motore spento e porta aperta. Sono riuscito ad eliminarlo entrando nella funzione VARIANT CODING della CIM e inserendo nella seconda pagina l'opzione "Other Country" in alternativa a "Great Britain". Da ultimo ho poi programmato la seconda chiave rientrando con chiave inserita nella funzione di programmazione del transponder key e selezionando key 2. Tutte le spie che precedentemente avevo accese (ESP, airbag con segnale di diagnosi che i circuiti erano aperti) si sono spente (quella dell'ESP si è spenta dopo aver percorso qualche centinaio di metri con l'auto). Si sono poi risolte svariate problematiche (frecce che non rientravano autonomamente, clackson che non suonava, comandi sul volante che spesso non funzionavano).

[angeldevid]

rispolvero il post dopo 6 anni da un pò di tempo ho problemi con il clacson e ultimamente faccio fatica ad aprire e chiudere con il telecomando la macchina (astra h 2005), mi sono deciso e proprio oggi ho chiamato in opel per chiedere informazioni riguardo la sostituzione della cim prezzo richiesto compreso di tutto € 700 . Vale più la centralina che la macchina

[henry82]

prezzo richiesto compreso di tutto € 700 . Vale più la centralina che la macchina

Ma non si vergognano?
Una volta il prezzo della CIM era arrivato sui 100€...