PULIZIA ED ESCLUSIONE EGR SU 1.9 E 1.3

Scrivete qui i problemi che avete avuto sulla vostra Astra.

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Re: PULIZIA ED ESCLUSIONE EGR SU 1.9 E 1.3

Messaggiodi alemarietto85 » 04/05/2017, 22:50

Parli di un modulo aggiuntivo? Per non rimappare?
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Re: PULIZIA ED ESCLUSIONE EGR SU 1.9 E 1.3

Messaggiodi vittocecco » 05/05/2017, 11:52

alemarietto85 ha scritto:Parli di un modulo aggiuntivo? Per non rimappare?

:shock: Perdonami... hai letto il topic? Almeno tutta la pagina precedente? In un mio post c'è un link al modulo di Cl@udio, cliccando su quel link ti comparirà il topic relativo al modulo dove è spiegato tutto...

Per semplicità, ecco di nuovo il [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] del modulo a cui mi riferisco.
Se non si voglio incrementare anche le prestazioni del motore (variando anticipi e tempi di iniezione) quel modulo è l'ideale... :mahh
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Re: PULIZIA ED ESCLUSIONE EGR SU 1.9 E 1.3

Messaggiodi Cl@udio » 05/05/2017, 13:31

vittocecco ha scritto:Per semplicità, ecco di nuovo il [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] del modulo a cui mi riferisco.


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Re: PULIZIA ED ESCLUSIONE EGR SU 1.9 E 1.3

Messaggiodi alemarietto85 » 05/05/2017, 19:18

Perdonami carissimo ma mi dice cosi:

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Re: PULIZIA ED ESCLUSIONE EGR SU 1.9 E 1.3

Messaggiodi Cl@udio » 05/05/2017, 21:05

alemarietto85 ha scritto:Perdonami carissimo ma mi dice cosi:

Non hai il numero minimo di messaggi necessari per poter accedere a questo forum.
Per accedere e vedere i messaggi in questo forum devi avere 10 messaggi


Te ne mancano solo due :D
Intanto ti sei procurato la flangia?
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Re: PULIZIA ED ESCLUSIONE EGR SU 1.9 E 1.3

Messaggiodi alemarietto85 » 05/05/2017, 21:12

No la devo fare io con L'acciaio...
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Re: PULIZIA ED ESCLUSIONE EGR SU 1.9 E 1.3

Messaggiodi alemarietto85 » 05/05/2017, 21:13

Ammeno che non si trovino gia fatte.... ma ne dubito!
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Re: PULIZIA ED ESCLUSIONE EGR SU 1.9 E 1.3

Messaggiodi Cl@udio » 05/05/2017, 21:47

alemarietto85 ha scritto:Ammeno che non si trovino gia fatte.... ma ne dubito!

Le trovi belle e fatte su ebay, anche di acciaio, ti dico solo di non prendere quelle forate al centro perchè non servono a niente!
Prendi una bella flangia ovale in acciaio, con i soli due fori di fissaggio :ok
Come questa:
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Re: PULIZIA ED ESCLUSIONE EGR SU 1.9 E 1.3

Messaggiodi alemarietto85 » 05/05/2017, 22:26

Ottimo.... ma secondo te visto che la mia astra e 2005 quindi probabilmente l'elettronica credo non sia avanzata come i modelli successivi potebbe non accendersi la spia chiudendo solo la valvola egr??
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Re: PULIZIA ED ESCLUSIONE EGR SU 1.9 E 1.3

Messaggiodi vittocecco » 05/05/2017, 22:50

alemarietto85 ha scritto:Ottimo.... ma secondo te visto che la mia astra e 2005 quindi probabilmente l'elettronica credo non sia avanzata come i modelli successivi potebbe non accendersi la spia chiudendo solo la valvola egr??

No. La mia Zafira era immatricolata gennaio 2006 e l'accendeva, l'Astra di Cl@udio, se non ricordo male (è una vita che non lo vedo) dovrebbe essere anche lei del 2005 (e sulla quale ha ovviamente montato il modulino)...

Quella flangia che ti ha linkato Cl@udio sembra molto ben fatta... :ok
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Re: PULIZIA ED ESCLUSIONE EGR SU 1.9 E 1.3

Messaggiodi alemarietto85 » 05/05/2017, 22:55

:piange
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Re: PULIZIA ED ESCLUSIONE EGR SU 1.9 E 1.3

Messaggiodi catred » 06/05/2017, 20:20

alemarietto85 ha scritto:...potebbe non accendersi la spia chiudendo solo la valvola egr??

Si accende, si accende... ceeerto che si accende!!! :mrgreen:
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Re: PULIZIA ED ESCLUSIONE EGR SU 1.9 E 1.3

Messaggiodi worldclass » 20/09/2017, 12:21

E con sola esclusione senza tapparla qualcuno ha esperienza?
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Re: PULIZIA ED ESCLUSIONE EGR SU 1.9 E 1.3

Messaggiodi vittocecco » 20/09/2017, 13:19

worldclass ha scritto:E con sola esclusione senza tapparla qualcuno ha esperienza?

Ma non ha senso farlo (come già detto più volte nel topic) a meno che la disattivazione non coincida col montaggio di una valvola nuova (ma anche questo non ha molto senso).

Se la disattivi ma la valvola non fa tenuta, il motore avrà gli stessi identici problemi che aveva quando questa funzionava. Questo perché anche quando la centralina dice "chiuditi" la valvola si chiude ma non tiene (quindi il motore non rende e fuma)...
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Re: PULIZIA ED ESCLUSIONE EGR SU 1.9 E 1.3

Messaggiodi vincio03 » 23/12/2017, 22:30

Salve a tutti,la mia zafira 120cv ha nuovamente lo stesso problema è cioè quando accelerò non supera i 3000 giri.
L'altra volta ho risolto pulendo il corpo farfallato e svuotando (sempre del corpo farfallato) la parte di plastica contenente la spina e la scheda elettronica dall'olio in essa contenuti,che per sentito dire si crea per colpa della valvola egr.
Le mie domande sono:"! se prendessi un pezzetto di alluminio come quello delle lattine e tappassi sta valvola egr una volta per tutte,dopo aver pulito nuovamente il corpo farfallato ci saranno problemi sull'eventuale funzionamento del motore(spia motore aparte)?!
Risolverò anche il problema dell'olio nella scatoletta del corpo farfallato?!"
Grazie
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Re: PULIZIA ED ESCLUSIONE EGR SU 1.9 E 1.3

Messaggiodi Cl@udio » 23/12/2017, 22:44

vincio03 ha scritto:Salve a tutti,la mia zafira 120cv ha nuovamente lo stesso problema è cioè quando accelerò non supera i 3000 giri.
L'altra volta ho risolto pulendo il corpo farfallato e svuotando (sempre del corpo farfallato) la parte di plastica contenente la spina e la scheda elettronica dall'olio in essa contenuti,che per sentito dire si crea per colpa della valvola egr.
Le mie domande sono:"! se prendessi un pezzetto di alluminio come quello delle lattine e tappassi sta valvola egr una volta per tutte,dopo aver pulito nuovamente il corpo farfallato ci saranno problemi sull'eventuale funzionamento del motore(spia motore aparte)?!
Risolverò anche il problema dell'olio nella scatoletta del corpo farfallato?!"
Grazie


Assolutamente non usare le lattine per chiudere la valvola EGR!
Quel materiale non è in grado di resistere, si strapperebbe finendo nel collettore di aspirazione, chi l’ha usato l’ha trovato con dei pezzi mancanti dopo un po’ di tempo!
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Re: PULIZIA ED ESCLUSIONE EGR SU 1.9 E 1.3

Messaggiodi vincio03 » 23/12/2017, 22:47

Ok grazie per la dritta,sapreste dirmi così posso.usare e se creo qualche problema sopra citato?!
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Re: PULIZIA ED ESCLUSIONE EGR SU 1.9 E 1.3

Messaggiodi Cl@udio » 23/12/2017, 23:16

vincio03 ha scritto:Ok grazie per la dritta,sapreste dirmi così posso.usare e se creo qualche problema sopra citato?!


Alluminio, ma più spesso di quello delle lattine, oppure acciaio, la flangia la trovi già pronta se cerchi su Internet ;)
Poi aggiungi il mio modulo e sei a posto, niente errori segnalati da cdb :D
Ultima modifica di Cl@udio il 24/12/2017, 0:45, modificato 1 volta in totale.
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Re: PULIZIA ED ESCLUSIONE EGR SU 1.9 E 1.3

Messaggiodi vincio03 » 23/12/2017, 23:26

Quale modulo scusa
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Re: PULIZIA ED ESCLUSIONE EGR SU 1.9 E 1.3

Messaggiodi Cl@udio » 24/12/2017, 0:49

vincio03 ha scritto:Quale modulo scusa

Se chiudi l’EGR andrà tutto alla grande, ma ti rimarrà per sempre accesa la spia motore.
Quindi non avresti più modo di essere avvisato di un’eventuale avaria motore, visto che la spia resterà sempre accesa.
La soluzione è rimappare o installare il mio modulo, lo trovi nella mia firma,
:ciaoz
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Premio "Lungo viaggio" - Borgosesia, 8 Luglio 2007 :champ
Vincitore gara regolarità - Poggio Renatico (FE), 26/09/2010 - 15" 18 :champ
2°, 3°, 4°, 5°, 6° e 8° Raduno nazionale, 14/10/2007 - 5 /10/2008 - 11/10/2009 - 26/09/2010 - 25/09/2011 - 29/09/2013
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Cl@udio
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