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alemarietto85 ha scritto:Parli di un modulo aggiuntivo? Per non rimappare?
vittocecco ha scritto:Per semplicità, ecco di nuovo il [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] del modulo a cui mi riferisco.
alemarietto85 ha scritto:Perdonami carissimo ma mi dice cosi:
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alemarietto85 ha scritto:Ammeno che non si trovino gia fatte.... ma ne dubito!
alemarietto85 ha scritto:Ottimo.... ma secondo te visto che la mia astra e 2005 quindi probabilmente l'elettronica credo non sia avanzata come i modelli successivi potebbe non accendersi la spia chiudendo solo la valvola egr??
alemarietto85 ha scritto:...potebbe non accendersi la spia chiudendo solo la valvola egr??
worldclass ha scritto:E con sola esclusione senza tapparla qualcuno ha esperienza?
vincio03 ha scritto:Salve a tutti,la mia zafira 120cv ha nuovamente lo stesso problema è cioè quando accelerò non supera i 3000 giri.
L'altra volta ho risolto pulendo il corpo farfallato e svuotando (sempre del corpo farfallato) la parte di plastica contenente la spina e la scheda elettronica dall'olio in essa contenuti,che per sentito dire si crea per colpa della valvola egr.
Le mie domande sono:"! se prendessi un pezzetto di alluminio come quello delle lattine e tappassi sta valvola egr una volta per tutte,dopo aver pulito nuovamente il corpo farfallato ci saranno problemi sull'eventuale funzionamento del motore(spia motore aparte)?!
Risolverò anche il problema dell'olio nella scatoletta del corpo farfallato?!"
Grazie
vincio03 ha scritto:Ok grazie per la dritta,sapreste dirmi così posso.usare e se creo qualche problema sopra citato?!
vincio03 ha scritto:Quale modulo scusa
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