quadro strumentazione non funzionante (1.7 cdti 101 cv)

[poul77]

poul77 chiedo scusa..farò più attenzione...tetteu io purtroppo non ho queste conoscenze su centraline ed elettronica in generale..anzi mi piacerebbe..ma quindi tu cosa credi sia dovuto quel "blackout" al quadro..mio padre ha controllato i fusibili che riguardavano il quadro e l'alimentazione e in effetti erano a posto...quindi???
mi ero dimenticato di dirti che i fendinebbia li ho collegati alle luci di posizione..ma da quello k dici non c'entra...e che quando il quadro non si accendeva nemmeno le luci erano funzionanti

Dici:

poul77 chiedo scusa..farò più attenzione pù attenzione

e nello stesso post scrivi:

ma da quello k dici non c'entra

Cerca di fare attenzione alla prossima

[alex10]

scusa la disattenzione

[robymi]

e mi sa che il tuo meccanico abbia propio ragione e la rec che prende umidita anche a me lo ha fatto gia 2 volte dopo giorni di pioggia a volte accende le 4 frecce da sola quando si verifica questo problema....puo' essere che il positivo per il cruscotto arrivi propio dalla rec.... se non fosse per l'indicatore del carburante si potrebbe andare in giro tanquillamente

[luctun]

E con questo ti becchi il richiamo verbale. È la terza volta che ti viene ricordato di presentarti e mettere l'auto in firma
E a scanso di equivoci ti rammento pure che per tutto trovi i link nella mia firma

[morpheus257]

Ragazzi stamattina è successo anche a me..... l'auto era ferma, alle 9 quando la mia ragazza è uscita di casa la mia macchina era ancora lì ferma immobile, tutto regolare..... a parte il fatto che era bagnatissima (causa 2 giorni di pioggia continua e auto parcheggiata vicino al canale). Esco di casa, vedo le 4 frecce accese e penso "le ho dimenticate??".... vabbè, faccio per aprire la macchina, ma non mi è sembrato di sentire il solito "CLAC" della serratura, quindi presumo che l'auto fosse aperta..... inserisco la chiave ed accendo il quadro.... si illumina il CID, ma il cruscotto è morto.... nessuna lucina accesa.... così provo a mettere in moto, l'auto parte senza problemi, ma il cruscotto rimane morto..... così spegno e provo a chiudere l'auto, il "CLAC" lo fa regolarmente e si chiude... con le 4 frecce rimaste attive (non si staccavano premendo il pulsante). Tornato in casa dò una letta al forum e visto qui e lì ho fatto una prova, ho aperto il bagagliaio per far arieggiare un attimo (nel bagagliaio ho una bottiglia di acqua.... era bagnatissima all'esterno!!!) Aspetto un pò.... riprovo a mettere in moto, e stavolta il quadro funziona.... si accendono tutte le spie e dopo 4 secondi che l'auto era in moto si spengono regolarmente. Mi rimane accesa solo quella dell'airbag.... disattivo le 4 frecce, spengo l'auto e poi la riaccendo, stavolta tutto regolare..... Sicuramente il problema è dovuto a qualche centralina nel bagagliaio che esposta all'umidità provoca questo problema.... testerò l'auto nei prossimi giorni, tanto la terrò parcheggiata nello stesso posto per tutta la settimana, vediamo se cambia qualcosa pur non piovendo! Ora mi viene un dubbio però.... su internet ho letto anche di centraline CIM difettose.... la mia è stata cambiata meno di un anno fa..... vedremo un attimo, farò prove e vedremo cosa salta fuori, eventualmente la riporto in opel e me la faccio cambiare, mi hanno dato 2 anni di garanzia sul pezzo cambiato!!! Se vedo che tutto procede regolarmente appena ho tempo smonto la centralina nel bagagliaio e la impermeabilizzo con lo spray che si usa per i circuiti elettrici presenti nelle barche.... se non protegge dall'umidità quello lì non sò proprio cosa doverci mettere!!!

Non mi spaventano le 4 frecce ed il cruscotto non funzionante.... mi da noia se si apre da sola! I sintomi sembrano quelli del tamponamento.... spia airbag che rimane accesa, 4 frecce in funzione, e portiere sbloccate....!

[tetteu]

I sintomi sembrano quelli del tamponamento.... spia airbag che rimane accesa, 4 frecce in funzione, e portiere sbloccate....!

........ e cosa fa capire alla centralina Airbag che c'è stato un tamponamento ???? i sensori !!!
forse hanno preso umidità proprio i sensori d'impatto ........
due si trovano alla base dei montanti e l'altro si trova davanti al passaruota lato guida
non c'è relazione tra centralina Airbag e REC .........

[razziatore]

Tetteu scusa,per pura informazione,ma in casi simili c'è rischio che possa aprirsi anche l'airbag,visto che il sensore va in tilt??

[tetteu]

Tetteu scusa,per pura informazione,ma in casi simili c'è rischio che possa aprirsi anche l'airbag,visto che il sensore va in tilt??

gli Airbag possono detonare solo in determinate condizioni , ad esempio vettura in moto , etc. ........
qualsiasi anomalia ai sensori viene bypassata dalla centralina che inibisce tutto il sistema Airbag

[morpheus257]

......... wow..... quindi se mentre cammino va in tilt il sensore airbag e mettiamo caso sono in autostrada a 130km/h mi può scoppiare? Wow... beh, fantastico! Che geni alla Opel!!!! :-)

Ad ogni modo, visto che il sensore è posto anteriormente alla ruota guidatore, possibile che qualche bravo cagnolino mi ci abbia fatto i suoi bisogni mandandolo in tilt!? Perchè dove parcheggio io l'auto ci sono tantissime persone che portano i loro amati cagnolini a fare i bisogni, e chissà perchè.... sempre sulle ruote della mia auto! La prossima volta che li vedo gliela faccio anche io.... sui loro piedi però!!!!!

PS: scusate lo sfogo!

[tetteu]

......... wow..... quindi se mentre cammino va in tilt il sensore airbag e mettiamo caso sono in autostrada a 130km/h mi può scoppiare? Wow... beh, fantastico! Che geni alla Opel!!!! :-)

Ad ogni modo, visto che il sensore è posto anteriormente alla ruota guidatore, possibile che qualche bravo cagnolino mi ci abbia fatto i suoi bisogni mandandolo in tilt!? Perchè dove parcheggio io l'auto ci sono tantissime persone che portano i loro amati cagnolini a fare i bisogni, e chissà perchè.... sempre sulle ruote della mia auto! La prossima volta che li vedo gliela faccio anche io.... sui loro piedi però!!!!!

PS: scusate lo sfogo!

a volte mi dovrei pestare le mani prima di scrivere
allora ...... se vai a 130 Km/h e si guasta un sensore non succede una beata mazza , per il semplice fatto che ci deve essere anche una vistosa decelerazione ( rilevata da un altro sensore ) ed un "rapporto" dagli altri sensori !!!
il sensore si trova sul passaruota anteriore , ma non è a portata di cani , a meno che i cani non riescano a fare uno schizzo talmente contorto da entrare nell'intercapedine tra vano motore e passaruota passando dal basso
se fosse stato veramente cosi ogni volta che fa due gocce di pioggia avresti la macchina sempre in tilt ....
io ho scritto che "possono" ( con il beneficio del dubbio ) i sensori .......... ma possono anche essere i cablaggi degli stessi sensori ..... oppure la centralina !!!!

[anamici31]

questa mattina avevo lo stesso problema sulla mia 1.9 120cv, ho smontato la rec ( la centralina nel bagagliaio), non sembrava bagnata l'ho comunque asciugata, rimontato il tutto e magicamente il quadro ha iniziato a funzionare nuovamente,
Grazie a questi post si riesce a risparmiare soldi e tempo.
Complimenti per il forum.
ciao.