Rimedio sul campo: 1778
Reclamo: Rumori in accelerazione (e in decelerazione) provenienti dal vano motore a motore caldo, tra 2000 e 3000 giri/min.
Causa: Strisce di smorzamento mancanti o posizionate non correttamente tra i condotti del liquido criogeno e il longherone del telaio nel vano motore.
Produzione: La correzione è stata inserita in produzione con i seguenti punti di interruzione: Anversa W0L0AHL4845223460, Ellesmere Port: W0L0AHL4848112462.
Rimedio:
In caso di reclamo da parte del cliente, assicurarsi che le strisce di
smorzamento siano montate correttamente. Se necessario, sostituire le
strisce. Tra di esse non deve essere visibile alcuno spazio. Se è
visibile (vedere figura I, freccia), il condotto del liquido criogeno
può toccare il longherone del telaio e causare i rumori.
Prima
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>Dopo
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Post originale ha scritto:Ma io dico solo a me poteva capitare una cosa simile......ho letto tutti i topic dei rumori o vibrazioni, ho apportato tutte le imbottiture possibili ma nulla
Il rumore lo sento da dentro l'abitacolo, non è sempre uguale ma sembra provenire da dentro, ma dentro non si trova!!! e da fuori non si sente!!!!!!!!!!!!!!
Il rumore è una vibrazione che la si avverte al minimo, ma nel suo picco casuale lo fa in decellerazione in movimento e folle.....In quel caso vibra in base ai giri del motore.......
Io pensavo a qualche paratia molla dello scarico, o qualche protezione, ma il rumore lo si avverte solo da dentro la macchina !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ora viene il bello..........attacco il clima e con l'innescare dello stesso si sente che la vibrazione scompare pian piano, come se qualcosa cambiasse posizione o ''tirasse'' sino a scomparire, la figate e che spento il clima non lo fa piu !!!!!! sino quando lo decide lei!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Non so che fare, questi sono i classici rumori che un meccanico mi diràdi lasciargliela li !!!!!! ooooooooooo YESSSSSSSSSS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Proprio nessuno ha avuto una sciagura simile?