Rumore tipo molla al volante - TOPIC UFFICIALE

[Roll]

Ho risolto, ho portato la macchina dal conce e mi ha applicato lo speciale grasso di cui mi aveva accennato, si intravede qualcosa il grasso e di colore biancastro e sembra gel, si vede che è particolare e non il solito grasso, lui dice che con questo grasso nessun cliente è più tornato indietro a lamentarsi dei rumori al volante, ovviamente non mi ha detto come si chiama.....a parer mio è grasso marino che si usa nei motori elettrici che lavorano per immersione......

[geppetto]

comunque un grazie a finnix da parte mia......con 2 secondi e lo svitol il problema io l'ho risolto....

[socket]

dove l'avete inserito lo svitol?

[Nico]

Raga sentite questa: la mia vw polo ha sempre avuto questo difetto che vi spiego subito, notate che a nessuno scomparirà mai se è per lo stesso motivo, infatti non è facile riprodurlo ma provate: il problema sta nelle sospensioni anteriori:

allora per riprodurlo faccio così: arrivo a casa, frenata abbastanza brusca con sterzatina e senza mollare mai del tutto il freno mi fermo per aprire il cancello elettrico, intanto ingrano la prima quando il cancello è aperto abbastanza sterzo velocemente ma di poco e sento il fatidico "blunk" nel voltante, è come una molla che avesse fatto un giro su se stessa e adesso scattasse nella sua posizione originale tutto di colpo, con i finetrini aperti si sente chiaramente che proviene dagli ammortizzatori e dopo un check approfondito non sono stati riscontrati problemi.

Lo stesso può accadere se si fa una retromarcia e si frena bruscamente ma si tiene ben frenato, si ingrana la prima e si sterza mollando il freno e frezione tutto contemporaneamente, ecco il "blunk" al volante.

Mi sembra di capire che lo stesso è per l'astra, sembra davvero la stessa descrizione di rumore al volante.

E comunque non lo fa sempre, ma spesso, dipende da come si contorgono gli ammortizzatori a mio avviso, probabilmente se uno ha un assetto super rigido (tipo la barra di torsione) forse non ha nemmeno il problema...

[ivan1981]

Raga sentite questa: la mia vw polo ha sempre avuto questo difetto che vi spiego subito, notate che a nessuno scomparirà mai se è per lo stesso motivo, infatti non è facile riprodurlo ma provate: il problema sta nelle sospensioni anteriori:

allora per riprodurlo faccio così: arrivo a casa, frenata abbastanza brusca con sterzatina e senza mollare mai del tutto il freno mi fermo per aprire il cancello elettrico, intanto ingrano la prima quando il cancello è aperto abbastanza sterzo velocemente ma di poco e sento il fatidico "blunk" nel voltante, è come una molla che avesse fatto un giro su se stessa e adesso scattasse nella sua posizione originale tutto di colpo, con i finetrini aperti si sente chiaramente che proviene dagli ammortizzatori e dopo un check approfondito non sono stati riscontrati problemi.

Lo stesso può accadere se si fa una retromarcia e si frena bruscamente ma si tiene ben frenato, si ingrana la prima e si sterza mollando il freno e frezione tutto contemporaneamente, ecco il "blunk" al volante.

Mi sembra di capire che lo stesso è per l'astra, sembra davvero la stessa descrizione di rumore al volante.

E comunque non lo fa sempre, ma spesso, dipende da come si contorgono gli ammortizzatori a mio avviso, probabilmente se uno ha un assetto super rigido (tipo la barra di torsione) forse non ha nemmeno il problema...

Non credo sia la stessa cosa: io sentivo il rumore sterzando il volante anche solo in prima, al minimo e senza toccare minimamente i freni.

[Karu]

Raga sentite questa: la mia vw polo ha sempre avuto questo difetto che vi spiego subito, notate che a nessuno scomparirà mai se è per lo stesso motivo, infatti non è facile riprodurlo ma provate: il problema sta nelle sospensioni anteriori:

allora per riprodurlo faccio così: arrivo a casa, frenata abbastanza brusca con sterzatina e senza mollare mai del tutto il freno mi fermo per aprire il cancello elettrico, intanto ingrano la prima quando il cancello è aperto abbastanza sterzo velocemente ma di poco e sento il fatidico "blunk" nel voltante, è come una molla che avesse fatto un giro su se stessa e adesso scattasse nella sua posizione originale tutto di colpo, con i finetrini aperti si sente chiaramente che proviene dagli ammortizzatori e dopo un check approfondito non sono stati riscontrati problemi.

Lo stesso può accadere se si fa una retromarcia e si frena bruscamente ma si tiene ben frenato, si ingrana la prima e si sterza mollando il freno e frezione tutto contemporaneamente, ecco il "blunk" al volante.

Mi sembra di capire che lo stesso è per l'astra, sembra davvero la stessa descrizione di rumore al volante.

E comunque non lo fa sempre, ma spesso, dipende da come si contorgono gli ammortizzatori a mio avviso, probabilmente se uno ha un assetto super rigido (tipo la barra di torsione) forse non ha nemmeno il problema...

Non credo sia la stessa cosa: io sentivo il rumore sterzando il volante anche solo in prima, al minimo e senza toccare minimamente i freni.

Esatto. E' questo il "rumore tipo molla" che sentiamo

Quello da te esposto sembra proprio un'altra cosa...

[Nico]

Come rumore mi sembra identico, certo anche nella polo a volte capita senza fare esattamente quello che vi ho detto, anche da fermi, ma poi non lo rifà più per un tot, quindi è molto simile... Non ci metterei le mani nel fuoco ma potrebbe trattarsi dello stesso problema.

Forse è il liquido del servosterzo un po' scarso, oppure un vuoto che la pompa ha una volta per ogni accensione, infatti si nota solo se la sterzata è brusca...

[MaurizioVR]

Finora io sono a quota 1.100 km e non ho animali nello sterzo.
Spero non arrivino...

[diwave]

Quota 3500 Km, sono arrivate le rane, e adesso? Se con lo Svitol non si ripete più va bene, ma che palle spendere dei dindini per una macchina e dopo avere quei rumoti qua fastidiosi. Porca rana. Ciao a tutti.

Quoto

[paolofagg]

ragazzi non si sa ancora niente per i nostri criceti? sono stanco di sentirli corere a sinistra del volante. sono stanco di avere sempre problemi che la conc non vuole risolvere come con il mio colore ( perdo il lucido e per loro e normale ma va a fare in ....) i nostri soldi pero' sono buoni e senza diffetti..

[blade9722]

A me é comparso dopo 10000 Km.

Mi é sembrata una cosa veniale, comunque ho dato un po' di Tri-Flow ed é scomparso.

Di sostituire un componente meccanico e elettronico per una simile sciocchezza non mi sembra il caso....

[lasko]

Salve a tutti
sono da poco registrato e volevo dirvi che quello dello sterzo è lo stesso problema che sto avendo anch'io.
ho sostituito il modulo CIM a 4000km e dopo 1000km si è ripresentato il problema.Ieri sono stato in officina e HANNO MANDATO A RITIRARE UN NUOVO AGGIORNAMENTO DEL CIM USCITO IL 26 GENNAIO, fra 15 gg dovrebbe arrivare vi faccio sapere se così si risolve.

[vigtc]

tienici aggiornati.

[redtwister]

io non gliela porto nemmeno, magari mi ci combinano qualcosa.
da quando le ho uccise le rane hanno capito chi comanda

[dr.jazz77]

Salve a tutti. Venerdi scorso sono stato dal concessionario per sistemare questo rumorino della CIM. Premesso che ho un'astra 05/2004 con 34000 km, il rumorino ha cominciato a comparire e scomparire da 25000, al che dopo l'ultima comparsa che è avvenuta + o - in concomitanza del tagliando dei 32000, mi sono inca...to col concessionario che sta volta devo dire è stato molto disponibile e rassicurante, e comunque era perfettamente a conoscenza del problema. Per farla breve hanno messo del grasso nella parte del volante interessata e il rumorino sembra essere sparito; inoltre mi hanno sistemato con uno spessorino di gomma piuma o roba del genere la vibrazione del cruscotto. Resta però il fatto che quest'astra ci riserva sempre qualche bel rumorino o ronzio (ora ne è rimasto uno nella plancia centrale).Ciao a presto.

[PavelGTC]

il mio capo officina mi ha detto che allo stato attuale delle cose il difetto(ormai famosissimo) non è risolvibile,attendono novità su cim modificate da mamma opel..................chissà quando

[raffy80]

Dopo più di 7000 km anche a me sono spuntate ste rane e sti criceti...direi che più tempo passa più sono insistenti....bisogna sopprimerli
Il capofficina dice che devo portargli la macchina così smontano ed ingrassano, non possono far altro fin quando la casa madre non gli comunica altro....Leggendo quello che avete detto finora mi sa che non la porto ma effettuerò un fai-da-te.....insomma la dritta dello svitol.....
Un saluto a tutti...

[djantony]

Comparso anche a me!
In officina mi han detto che è un problema noto e me lo sistemeranno senza problemi...sett prox la porterò!!