Ventola clima, riscaldamento non si ferma! (1.7 cdti 101 cv)

[carlocosmo]

Ciao a tutti è un sacco di tempo che non entravo.. sono tornato a casa stasera e mi sono trovato anche io nella situazione di macchina spenta e ventola che va anche se piano, ma me ne sono accorto subito.
Poi ho cercato qui sul forum e ho trovato il topic. Dopo sono sceso a staccare il fusibile, ho fatto bene ? avevo paura che la batteria mi andava a terra.. La scocciatura è che tutte le volte che uso la macchina dovrei ricollegare e staccare il fusibile.. se non uso il riscaldam,ente posso anche andare con fusibile staccato ?

Dovrei fare anche io le verifiche col tester.. dove si trova questo blower , su ebay giusto ?

grazie in anticipo

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E' fatto cosi', se ne trovano di diversi prezzi... basta cercare.

Per non staccare il fusibile, intercetta il blower vicino al motore della ventola e stacca gli spinotti.
La ventola non funziona, ma la macchina e' ok.
Ciao

[gallocdti]

Ciao Carlo e grazie della risposta, è lo stesso che ho trovato anche io su ebay, ieri sono andato in giro con fusibile staccato senza problemi, poi alla sera ho riattaccato il fusibile se no si appannava la macchina, e già inserendolo la ventola non partiva arrivo a casa spengo la macchina e ventola spenta.. per ora sembra si sia rimessa a funzionare correttamente.
Non so se ordinarlo comunque visto che l'altro giorno l'ha fatto... tanto visto che costa poco..

[gallocdti]

Ciao, l'ho appena acquistato su Ebay, il problema l'ha ridato ancora ieri e oggi quindi meglio cambiarlo poi vi aggiorno grazie !

[pregnola]

Anche io sono nella stessa situazione.. ho provato portare l'auto da un rivenditore/meccanico autorizzato OPEL, e mi hanno confermato che si tratta della resistenza/resistore o "blower Regulator".
La mia astra ha il clima automatico, quindi oltre a rimanare acceso a macchina spenta, anche da acceso a volte fatica a commutarmi l'aria all'interno dell'abitacolo (le varie regolazioni e la velocità capita che non rispondano..)
Dato che ho questo problema da qualche mese, non riuscendo a trovare un ricambio "a prezzi umani" ho provato la via ufficiale dell'assistenza Opel..
Mi hanno sparato un preventivo superiore ai 300 Euro.. OVVIAMENTE NON HO ACCETTATO!!!
Il pezzo incriminato è della VALEO cod. 539.9960.010
Mi sa che lo ordino su eBay, anche se è un pezzo compatibile e con 40/45 Euro spedito una volta recapitato vado dal mio meccanico di fiducia NON OPEL e me lo faccio montare..
Sinora sono sopravvissuto togliendo un fusibile dal cofano e rimettedolo..
Vi tengo aggiornati!!!

Marco

[tzo]

@pregola grazie per il contributo ..
Ti vorrei chiedere visto che è obbligatorio dal regolamento di inserire la propria auto in firma
Trovi link utili nella mia firma qui sotto
Grazie


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[open]

Ciao a tutti, io ho risolto mettendo un interruttore 0/1 senza rischiare di comprare ogni volta un pezzo nuovo.

[Pazzoy]

Ciao ragazzi pure io stesso problema, ventola al massimo che aumenta da zero in progressione fino al massimo, però non so se ha voi ha fatto lo stesso, ma sul mio display GID non mi compare più ne la velocità ne la selezione (piedi fronte etc) e nemmeno i gradi impostati, sapete se è sempre il Blow regulator oppure il blocco comandi del clima?
Vi ringrazio in anticipo, che palle fa pure un freddo boia a Venezia quindi immaginate la rottura di maroni...

[Pazzoy]

Sistemato, purtroppo mi è andato a putt... il blocco comandi clima e per mia fortuna l'ho trovato da un demolitore a 50€!
Che bello sentire il caldo alle 6 del mattino quando fuori ci sono tipo -4º...
Ciao a tutti

[gallocdti]

io ho risolto ! l'ho cambiato e funziona perfettamente ! grazie a tutti dell'aiuto prezioso !!! grazie al club !!! Ciaooooooo

[pregnola]

Anche io sono nella stessa situazione.. ho provato portare l'auto da un rivenditore/meccanico autorizzato OPEL, e mi hanno confermato che si tratta della resistenza/resistore o "blower Regulator".
La mia astra ha il clima automatico, quindi oltre a rimanare acceso a macchina spenta, anche da acceso a volte fatica a commutarmi l'aria all'interno dell'abitacolo (le varie regolazioni e la velocità capita che non rispondano..)
Dato che ho questo problema da qualche mese, non riuscendo a trovare un ricambio "a prezzi umani" ho provato la via ufficiale dell'assistenza Opel..
Mi hanno sparato un preventivo superiore ai 300 Euro.. OVVIAMENTE NON HO ACCETTATO!!!
Il pezzo incriminato è della VALEO cod. 539.9960.010
Mi sa che lo ordino su eBay, anche se è un pezzo compatibile e con 40/45 Euro spedito una volta recapitato vado dal mio meccanico di fiducia NON OPEL e me lo faccio montare..
Sinora sono sopravvissuto togliendo un fusibile dal cofano e rimettedolo..
Vi tengo aggiornati!!!

Marco

AGGIORNAMENTO: Ho acquistato tramite la BAIA il resistore con il codice esatto da un venditore spagnolo per 45 Euro spedito; sostituito dal mio meccanico di fiducia in 5 dico CINQUE minuti, e la ventola è tornata a funzionare regolarmente!!!! Con 50 Euro me la sono cavata, altro che 300 e rotti Euro alla OPEL!!!

D'ora in poi IN QUALSIASI CASO e PER QUALSIASI GUASTO dovro' dubitare della correttezza e professionalità di qualsiasi officina autorizzata, specie dell'OFFICINA OPEL della città ove abito, che ometto piu' per privacy che per rispetto...

Saluti. Marco

[vittocecco]

D'ora in poi IN QUALSIASI CASO e PER QUALSIASI GUASTO dovro' dubitare della correttezza e professionalità di qualsiasi officina autorizzata, specie dell'OFFICINA OPEL della città ove abito, che ometto piu' per privacy che per rispetto...

Saluti. Marco

Guarda... capitò anche a me su Zafira. Comprai il pezzo dal magazzino ricambi Opel e me lo montai. Il problema è il costo del ricambio che Opel impone, non è la singola officina a lucrarci sopra...

[pfm]

Buongiorno a tutti. Naturalmente mi trovo con lo stesso problema anche io. Leggendo su internet ho visto che le astra hanno condizionatori Delphy o Behr. Il famoso heater blower da sostituire va bene con tutti e due i modelli? E' un lavoro semplice da fare o è meglio andare dal meccanico? Ho letto che basta togliere il portaoggetti lato passeggero e si accede direttamente a questo benedetto blower. é' esatto o c'è da smadonnare un po'?
Grazie a tutti e buona giornata!

[kokocix]

anche il mio è rotto ,io no riesco a vedere nessuna delle foto che avete postato e sul video di you tube non riesco a capire esattamente dov'è qualcuno mi puo' mandare foto in privato o dirmi come fare per vedere le foto del post per favore ?

[Vladimir.b]

Ho anch'io questo problema, se parte il ventilatore del abitacolo, poi non si ferma più anche se lo metto in posizione 0, cambio da 0 a 7 sullo schermo si cambia ma il ventilatore rimane acceso alla velocità che si era bloccato, anche spegnere il motore e levare la chiave non da nessun risultato, ho dovuto staccare la spina del ventilatore... chi ha riscontrato questo problema? Come la risolto?
Magari se mi può scrivere sul WhatsApp
342 327 84 98
Grazie mille a tutti

[Vladimir.b]

Ho smontato tutto e non trovo il problema, ho comprato anche un nuovo sensore ma non è cambiato niente, avevo i contatti un po' ossidato nel baule sul comando dei fusibili, lo pulito con un pulitore dei contatti sarai, ma il problema è ancora presente, chi ha riscontrato questo problema è la risolto, per favore, datemi una mano

[henry82]

Prova a smontare e controllare il resistore ventola... È fissato sul corpo riscaldamento da cui partono i cavi al ventilatore

[cippico]

ti consiglierei di togliere il numero di telefono,piuttosto inserisci un indirizzo e-mail

ciaooo