Sotto il coperchio motore iniettori "oliati"

[ricluss]

Sabato pomeriggio ho tolto il coperchio che copre gli iniettore del motore e cosa mi trovo la situazione illustrata dalle foto seguenti:

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In pratica le prime due guarnizioni (o isolanti) verso il tappo dell'olio sono impregnate di olio,la prima quella a "contatto" con il tappo è tagliata dal tappo stesso.
Questo secondo voi potrebbe essere causa di problemi nel futuro?
Per ora il motore non ha problemi di nessun tipo e spero anche negli anni a venire.
Altri hanno riscontrato questo problema???

[pingiu]

vorrei toglierlo anche io ma non mi riesce... ho paura di romperlo.... come si fa?

[ricluss]

vorrei toglierlo anche io ma non mi riesce... ho paura di romperlo.... come si fa?

Tira verso di te in modo deciso ma senza sforzare troppo...Ha 3 punti di fissaggio uno nella parte anteriore e due nel lato posteriore.
Attento che i gommini potrebbero restare sulla testa e non sul coperchio ed occhio a non farli cadere nel vano motore.

[TONIO77]

anche a me ci sono le due guarnizioni centrali sporche però non mi sembra che sia olio nè tantomeno nafta.Comunque sono passato in officina e mi hanno detto di non preoccuparmi.Anch'io vorrei capire se può essere causa di problemi in futuro,perchè mi restano pochi mesi ancora di estensione di garanzia e poi mi devo grattare tutto io.

[ricluss]

Sicuramente è olio nel senso che se si usa l'olfatto non si sente il tipico odore di carburante.
Per possa essere successo sicuramente è durante il cambio dell'olio basta poco olio per imbratare tutto.
Credo che nessuno ne sia immune il problema è capire davvero se quella guarnizione o isolante che sia a lungo andare può creare dei problemi