Ora vi spiego la genesi del mio problema....
3 anni fà prendo una buca per strada (ricordo ancora il rumore sordo della ruota,lo psssss della gomma che si sgonfia,chi era con me dice Ca@@o questa si è che è una bella botta),risultato pneumatico rotto (il cerchio fortunatamente si è salvato perchè la sfiga vuole che la botta è l'ho presa in coincicendenza di una razza del cerchio) e volante storto verso sx (diciamo circa 1,5°),faccio sistemare la gomma convergenza e tutto sembra essere a posto.
Poi col passare del tempo il volante torna ad essere un pò storto la ruota inizia a "ballare" (si percepisce solamente quando il volante si raddrizza e più da destra verso sinistra,che viceversa) ritorno dal gommista in occasione della rotazione degli pneumatici rifaccio controllare la convergenza è fuori ma di poco e gli altri valori tutti corretti,a detta del gommista non c'è neppure nulla di piegato perchè se così fosse nel fare la convergenza si dovrebbero muovere gli altri valori.
Chiedo la consulenza ad officina Opel (la mia solita concessionaria) misurano,verificano,ecc ecc ma nulla da fare non c'è nulla di piegato o rotto.Faccio fare un'altra consulenza ad un amico meccanico la mette sul ponte guarda,tira muove sbatte ecc ecc....risultato niente di anormale.L'unica cosa che potrebbe essere dice è la campanatura e incidenza ma sulle nostre Astra il tipo di sospensioni non permettono la modifica o meglio non c'è bisogno di toccare tale valore.
Ora a distanza di tempo il problema che mi si presenta è che lo sterzo segue moltissimo le asperità del terreno ed il volante è ancora storto verso sx nonostante abbia nuovamente rifatto la convergenza (e da più gommisti differenti).La macchina per di più tira leggermente a dx anche su strada piana...
Ora mi affido ai vostri consigli....che mi dite?Cosa è successo ancora?
Ah dimenticavo di dire che sei mesi fà circa ho preso un'altra botta (senza evidenti segni di rotture su di un dosso,quelli piccoli in asfalto gialli e neri) e da li la cosa è peggiorata.
Altra cosa da segnalare è un leggero toc toc provenire dalla sospensione sx quella della prima botta ma credo siano le biellette.Altra cosa importante è che la macchina (e di conseguenza tutti gli organi meccanici) ha quasi 70000 km ed il consumo delle gomme è regolare (un poco più smangiato sulla spalla esterno ma niente di preoccupante)....Spero di non dimenticare nulla...
pshelp pshelp
