rumori con distanziali da 1.6
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rumori con distanziali da 1.6
di jonnygtc » 12/02/2008, 12:02
recentemento ho montato dei distanziali da 1.6 sia davanti che dietro ma ho riscontrato un problema! premetto che la macchina non ha l assetto! il problema è davanti! quando sterzo le ruote tutte a destra sento le gomma della macchiana che strucia su qualcosa ma non so cosa! ho smontato la ruota ma non ho visto nulla di sospetto ne parti corrose! quindi sono stato costretto a toglierli ma solo davanti!
astra gtc 1.9 cdti cosmo 184 cv, black.centralina digital tuning filtro a pannello bmc kit completo opc line, fari anel eyes cerchi 18''cinque razze gomme 225/40/18 specchitti e portiere cromate irmsher distanziali sparco 1,6 fondino al plasma innoparts,sorgente pioneer avic-d3 dvd divx navigatore satellitare touch screnn 3 ampli boston e tec casse esb serie 6000 e 8000 sub boston,digitale terrestre quantum,connessione ipod secondo monitor jvc 7''messo al posto del computer di bordo spostato a sua volta sul soffitto vicino a plafoniera! a presto tutte le foto! e siamo solo all inizio!!!!!!!!!!!!
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di gtch150 » 16/02/2008, 11:37
ovvio tocca il parafango!! Non è consigliabile montarli anche davanti anche se da 16mm visto che hai le gomme da 18".
Opel Astra SPORT GTC MY 06 Nera 150Cv/IDS+/Molle assetto Irmscher -35mm/Barra duomi ant. sup. "OMP"/Scarico "Asso" centrale/manometri "Simoni Racing" turbo, temp. acqua/modulo aggiuntivo +40CV+ regolazione pressione turbo (tot. 190CV) "TBOX CR2 APM"!!/Pellicole oscuranti post. "Sungard"/KIT Cadamuro Design+palpebre ant.e post. LUMMA/poggiapiede personalizzato/Gusci specchi colore argento (Irmscher)/modature argento bocchette aria laterali (Irmscher)/Griglia sportiva (Simoni Racing) "bocca centrale" e fendinebbia colore argento/sottoparaurti ant. OPC LINE/Pinze ant. post. color rosso/Eliminazione tergilunotto/Distanziali da 16mm SOLO posteriori/Anticipo acceleratore elettronico (Sprint Booster)/Calandra a maglia larga Anteriore Simoni Racing/Vivavoce Parrot CK3100/Tetto di colore diverso (Grigio Metallizzato)/coppia led SMD luci posizione/Filtro sportivo BMC F1/ Cat. eliminato/EGR tappata/Distanziali ant. da 14mm/Rimozione Kat e preKat/luci targa SMD Led/Collettore Aspirazione modificato (rimozione asta e farfalle)/posizione targa ant. spostata lato guida.
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di jonnygtc » 16/02/2008, 12:15
si ma se tocca il parafango come avevo supposto anche io....perche solo quando giro il volante tutto a destra? dovrebbe stuciare anche quando giro tutto a sinistra i distinziali sono dello stesso spessore!!!! 
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di teo82xx » 16/02/2008, 12:55
sara questione di mm...li dipende cosa vuoi fare:o togli i distanziali davanti,o tagli le plastiche di parafango,oppure a me nell'astra vecchia accorciarono il diametro di sterzata...una caxxata...vedi tu!ps da cio che so io non e consigliabile montare distanziali solo in un asse bensi in entrambi.correggetemi se sbaglio.bye bye
L'UNICO UOMO LIBERO è L'UOMO che COMBATTE Opel Astra GTC 1.7cdti 101cv MY:7.5 colour Black Sapphire
A.M.:
-cruise control
-calotte specchi cromate opc line
-cosmo pack
-check control
-antennino 6cm in ergal autocostruito
-posizioni ultrawhite DevilGear
-Anabbaglianti ultrawhite +70% DevilGear
-Set tappeti personalizzati
-filtro a pannello BMC
-modulo AlbedA-H #4 By Cl@udio
-Dunlop Sport Maxx
GRAZIE A DIO NON SONO INTERISTA
LE MIE DISAVVENTURE:
-6.700km ricircolo rotto
-10.200km ricircolo rotto
-16.000km ricircolo rotto
-32.000 km tromba clacson fusa
-46.000km FRIZIONE FUSA
QUESTA MACCHINA FA SCHIFO.
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di Gtc.style » 16/02/2008, 14:15
se da fermo ti tocca la plastica interna del passaruota, dovresti appunto vedere su quella plastica proprio alla sinistra all'ammortizzatore, la strisciata della gomma
potevi comunque fare varie prove e vedere con la mano se c'era spazio
comunque sia 16mm con i cerchi 18" originali è troppo, a pieno carico gratti comunque dietro
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