Vibrazione in decellerazione!!

[confused]

Raga....

Di norma non strapazzo ancora molto la mia astrina, oggi pero dopo averla lavata , cerata e spolverata ero troppo soddisfatto e sono opure andato a strapazzarla un po su per il Carso

Beh se stiracchio le marce intorno i 40oo giri e lascio decellerare da solo il motore c'e qualcosa che fa risonanza, che vibra, tipo ferraglia.,...

Ho cercato tra i problemi riscontrati ma nn ho trovato nulla, a qualcuno è capitato, come ha risolto?

Edit
Mi era successa una cosa anolaga sulla CLio ed era una Cover di all'uminio tra catalizzatore e scocca

Pero la sento piu sul davanti che sotto

[anemonesecco]

quasi sicuro che sia un carterino che vibra o simile, è facile che capiti in decelerazione da alti giri.
Mettiti il meccanico in macchina e ti trova facile il problema

[confused]

Si è quello che farò, pure io credo sia qualche carterino....
Ma perche non riesco a individuare la zona da cui proviene, per quello chiedevo se a qualcuno fosse successo, se accessibile stringo da solo...
Mi scoccia andare alla conce

[Railroad]

Si è quello che farò, pure io credo sia qualche carterino....
Ma perche non riesco a individuare la zona da cui proviene, per quello chiedevo se a qualcuno fosse successo, se accessibile stringo da solo...
Mi scoccia andare alla conce

Sicuro che non sia il classico gorgoglio in rilascio che ha il 1.7? Lo fa anche in acellerazione attorno ai 2000", ed è moooolto avvertibile quando sei in salita.

[confused]

Nono!!

Non è quel tipo di Vibrazione.

Sai una lamiera che vibra? Cosi
Una risonanza......

NON si sente ancora molto, e lo avverto solo a finestrini chiusi...

[Ospite]

no Rail. lo sbuffo in rilascio io non ce l'ho oppure può darsi che non lo abbia mai avvertito.
con tutto quel trattoreggiare...
in ogni caso,Andrè, penso anche io che sia un discorso di gioco di un qualcosa di metallico.
sparo una caxxata... le ballast del kit xeno, le hai fissate per bene? può darsi che si sia staccata e ti vibra essendo metallo?

ops... ora va a smontare il paraurti stò pazzoide...

[confused]

Le ballast sono la prima cosa che ho guardato...

basta infilare la mano tra ruota e fendi

[Ospite]

ah vedi...
allora non era un pensiero "malato" il mio eheheh...
non è che ti sei dimenticato qualche cacciavite all'interno di qualche incavo?

[engineerfrank]

Forse potrebbe essere lo stesso rumore che sentivo io dopo aver cambiato il filtro aria.
Praticamente se davo una bella accellerata in rilascio si sentiva un rumore come di molle metaliche che si comprimevano: Per un pò mi sono cagato sotto, temevo potesse essere il volano bimassa, la frizione o boh...
Vado subito alla Opel e dopo avergli fatto sentire il rumore, il mecca mi fà: camminaci sopra, sè peggiora o succede qualcosa torno (mi veniva quasi da mandarlo a quel paese).
Poi nel parlare gli faccio presente che ho appena cambiato filtro aria,gasolio, olio motore ecc... e subito allora capisce il problema qual'è: Nel cambiare il filtro aria ho premuto troppo sull'airbox e urtava sul tubo del clima che passa sotto, lo ha risollevato un pò con la mano e da allora non ho più sentito quel rumore (per precauzione ho messo un gommino di quelli che serve per reggere le marmitte fra airbox e tubo).

[confused]

hihihihhii In effetti ho trovato una torx
Ma non centrava...

Allora ora in pausa ho smontato meta macchina
Facettato e imbottito il tubo dentro il portaoggetti e non contento....mi sono messo a frugare nel vano motore perche il rumore con il portaooggetti levato era piu accentuato ancora...

Sembrerebbe, e dico sembrerebbe perchè ho fatto una prova veloce

Allora dietro il motore in basso , molto in basso ci sono i tubi dell'impianto freni ''credo'', uno parecchio lungho che passa vicino ad un tubo da ''elettricisti'', , quello se pizzzicato va gia in risonanza, non ho fatto altro che metterci una guarnizione tra i 2 tubi...

Se nella giornata il test rimane positivo vi faro una foto

[barbe76]

Io avevo la targa lenta ...qualcuno si è appoggiato il mio frontale in un parcheggio, oppure sono arrivato lungo e non me ne sono accorto, fatto sta che la targa mancando un rivetto vibrava solo quando tiravo fino ai 4000 ed era ben udibile in rilascio dagli alti giri...è bastato rimettere un rivetto...magari...