Vibrazione interno cruscotto.....

[anto73]

Ultimamente a motore al minimo dei giri, sento una vibrazione alquanto fastidiosa proveniente dall'interni del cruscotto. Secondo il meccanico della Opel potrebbe essere qualcosa di meccanico che riguarda il motore, comunque mi ha chiesto espressamente di controllare se questa vibrazionedovesse aumentare di portarla ad un controllo urgente.
Chiedo a voi esperti e non, a qualcuno di voi per caso e capitato qualcosa del genere? è probabile che all'interno del cruscotto possa essersi allentato qualcosa? e quindi al momento che mi fermo il motore va al minimo dei giri e causa questo tipo di vibrazione.....

[coccobell]

guarda iltuo da quanto ho capito non e la classica vibrazione che riscontrano un po tutti risolvibile facilmente ,trovi un topic specifico su forum se cerchi,comunque ti sembrera strano ma fai questa prova esci dal cassettino climatizzato del cruscotto la custodia in plastica dove ce il libreccino della macchina e quello della garenzia,credo ce l'abbiamo un po tutti e mettilo sul ripiano superiore,a me se lo tenevo in basso al minimo sentivo una vibrazione fastidiosissima ed era proprio lui ,appena l'ho tolto e scomparsa la vibrazione

[anto73]

guarda iltuo da quanto ho capito non e la classica vibrazione che riscontrano un po tutti risolvibile facilmente ,trovi un topic specifico su forum se cerchi,comunque ti sembrera strano ma fai questa prova esci dal cassettino climatizzato del cruscotto la custodia in plastica dove ce il libreccino della macchina e quello della garenzia,credo ce l'abbiamo un po tutti e mettilo sul ripiano superiore,a me se lo tenevo in basso al minimo sentivo una vibrazione fastidiosissima ed era proprio lui ,appena l'ho tolto e scomparsa la vibrazione

Spero proprio che sia cosi, proverò una serie di tentativi togliendo tutto e spostare qualcosa che possa causare questa specie di vibrazione

Grazie...

[confused]

a me vibrava il tubo di aereazione che è agganciato sotto il cruscotto...

ho messo della gommapiuma e almeno quello è sparito

[anto73]

a me vibrava il tubo di aereazione che è agganciato sotto il cruscotto...

ho messo della gommapiuma e almeno quello è sparito

Proverò a fare una serie di verifiche perchè se aspetto il conce che lo fà, come si dice campa cavallo che l'erba cresce......

A proposito ho provato con il cassetto porta oggetti togliendo tutto ciò che potesse vibrare, praticamente vuoto, ma purtroppo nessun risultato...quindi il problema e interno e a lato guida

[mar.ivo]

anche io sentivo una vibrazione a regime motore minimo all'interno del cruscotto... poi si è scoperto che proveniva dall'interno del cofano: è quella paletta in plastica dove appoggia il radiatore, appena sopra la traversa del telaio... lo so sembra strano ma è così, al minimo la paletta picchia contro il radiatore
soluzione: due semplici fasciette per tirare la paletta

astra 1.900 CDTI 150 CV

[anto73]

anche io sentivo una vibrazione a regime motore minimo all'interno del cruscotto... poi si è scoperto che proveniva dall'interno del cofano: è quella paletta in plastica dove appoggia il radiatore, appena sopra la traversa del telaio... lo so sembra strano ma è così, al minimo la paletta picchia contro il radiatore
soluzione: due semplici fasciette per tirare la paletta contro il radiatore

astra 1.900 CDTI 150 CV

Spero che sia veramente questa specie di paletta in plastica, alle volte è insopportabile.

[danilux82]

anche io sentivo una vibrazione a regime motore minimo all'interno del cruscotto... poi si è scoperto che proveniva dall'interno del cofano: è quella paletta in plastica dove appoggia il radiatore, appena sopra la traversa del telaio... lo so sembra strano ma è così, al minimo la paletta picchia contro il radiatore
soluzione: due semplici fasciette per tirare la paletta contro il radiatore

astra 1.900 CDTI 150 CV

piccolo consiglio.....esiste la sezione Presentazioni......

[peppeopc]

Alle volte anche io ho una vibrazione al minimo: questa va via acelerando o girando lo sterzo. Da ciò deduco che è un qualche cosa legato al servosterzo, come se al minimo il circuito idraulico non ha sufficiente pressione e vibra.