Perdita olio dal "recupero olio"

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Perdita olio dal "recupero olio"

Messaggiodi siros82 » 24/12/2007, 12:54

Salve a tutti e scusate il titolo ma sono ignorante in materia!
Vengo subito al dunque!Ieri ho notato sotto la mia astrina una piccolissima macchietta d'olio!Mi sono piegato per vedere sotto(la parte diciamo all'altezza della coppia dell'olio)e ho notato che effettivamente un po' sporco era così ho lasciato un cartone per vedere se avrebbe perso ancora!Stamattina il cartone era pulito ma passandolo sotto la macchina si è sporcato d'olio così sono passato in officina e dandogli una controllata mi hanno detto che la perdita è minima e viene non da sotto ma dalla "parte"(non so come si chiama tecnicamente)in cui l'olio viene recuperato e poi viene mandato alla turbina(così mi hanno detto...per me è arabo :) )!Sta il fatto che la perdita è minuscola e mi hanno dato appuntamento per il 7 gennaio!
Dato che ho notato che questa "parte" sta dietro praticamente il collettore non è che per sistemarla devono rismontare tutto????? a qualcuno è mai successa una cosa simile?In officina mi hanno detto che potrebbe essere solo un tubicino o una guarnizione e di andare tranquillo!
Chiedo aiuto a chi ne capisce (tantissimi) più di me!
Grazie a tutti e auguri!
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Messaggiodi siros82 » 24/12/2007, 20:55

Nessuno sa dirmi nulla? :( magari anche spiegandomi cosa sia la "parte" che recupera l'olio e qual'è il suo funzionamento!
grazie a tutti!
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Re: Perdita olio dal "recupero olio"

Messaggiodi gaspy75 » 24/12/2007, 21:12

siros82 ha scritto:In officina mi hanno detto che potrebbe essere solo un tubicino o una guarnizione e di andare tranquillo!


Fidati di questo e non ci pensare altrimenti ti rovini le feste.
Se non ha sgocciolato la sera la perdita è veramente minima.
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Messaggiodi Endriu2007 » 27/12/2007, 12:01

Ciao,
io ho una Tigra TT 1.3 cdti e proprio oggi l'ho lasciata in officina perchè ho trovato macchie di olio nel garage (ma macchie abbondanti non piccole)
mi hanno detto che usciva dal tubo di recupero che va alla turbina
però a me cambiano la turbina perchè la perdita significa che è andata
almeno così mi hanno detto.
ciao
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Messaggiodi siros82 » 27/12/2007, 12:28

Io la controllo costantemente e l'olio non l'ho più trovato per terra perchè è proprio piccola...aspetterò il 7 per portarla dato che prima non c'era posto!Ovvio che se dovessi vedere che comincia a perdere molto vado e la lascio comunque!
ma per caso a te si è accesa qualche spia?
Bye bye
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Messaggiodi jocondor3 » 27/12/2007, 22:33

Anche io ho lo stesso problema, potrebbero essere o i paraoli dell'albero motore o la guarnizione delle punterie o altri paraoli annessi e connessi, ;)
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Messaggiodi siros82 » 27/12/2007, 22:50

a me hanno detto che è proprio la parte dove viene recuperato l'olio che poi viene portato alla turbina!Non hanno parlato di albero motore o cose del genere!
Spero solo che non sia un lavoro di molto tempo dato che l'ultima volta l'hanno tenuta 5 giorni per il cambio del collettore!
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Messaggiodi siros82 » 28/12/2007, 20:56

Allora ragazzi ho notato che da quando ho questo piccolo problema che aspetto di risolvere il 7 gennaio la macchina a freddo emette tipo un sibilo in accelerazione che prima non faceva....non vorrei che fosse la turbina che ne risente.....a caldo non lo fa!
Vorrei sapere da voi se potrebbe essere che magari arriva poco olio ala turbina(spero di non aver detto una cavolata ma non me ne intendo)dato che la perdita anche se minina dovrebbe essere nella parte dove si recupera l'olio e viene mandato prorpio alla turbina!
Grazie a tutti!
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Messaggiodi siros82 » 07/01/2008, 21:10

Oggi dopo aver aspettato 15 giorni ho portato la macchina in officina e hanno detto che mi devono sostituire il separatore dell'olio ma non avendolo disponibile l'hanno ordinato e devo aspettare che arrivi.....spero si sbrighino intanto la macchina me l'hanno ridata dicendomi che ci posso camminare tranquillamente!
Mha! comunque comincio ad averne abbastanza di fare avanti e indietro!
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Messaggiodi astragtc » 08/01/2008, 10:36

Ieri mattina all'uscita del garage ho trovato 2 piccole machiette scure... non credo che sia olio però sono paranoiato sulla parte anteriore centro/destra..... è li la coppa??? Premetto che la sera prima ho messo la macchina in garage completamente fradicia.... Farò la tua prova con il passare il cartone sotto la macchina... tu da che parte l'hai passato???
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Messaggiodi siros82 » 08/01/2008, 11:09

esatto proprio la parte anteriore destra vicino lato passegero! Se ti abbassi vedi una specie di scatola metallica(se cosi si può definire) e quella dovrebbe essere prorpio la coppa dell'olio è rettangolare con delle zigrinature(per farti capire che non è liscia)a me l'olio da sopra colava giù da li!
bye bye
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Messaggiodi astragtc » 08/01/2008, 11:15

Stasera mi calo e controllo giusto per curiosità....
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Messaggiodi siros82 » 29/04/2008, 11:58

Salve a tutti!
riapro questa discussione perchè dopo aver sostituito il pezzo incriminato (sopra descritto) oggi per curiosità mi sono abbassato per controllare e ho notato che la coppa dell'olio è alquanto sporca(premetto che non ci sono perdite)...ora mi chiedo se è normale una leggera trasudazione o se mi devo preoccupare!Passandoci sopra un giornale questo resta sporco d'olio!
Qualcuno può aiutarmi?
Grazie a tutti!
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Messaggiodi vittocecco » 29/04/2008, 13:25

Una leggera trasudazione può essere normale... se è cospicua un po' meno... riesci a localizzare il punto esatto di questa trasudazione, magari mettendo la vettura sul ponte?
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Messaggiodi MarkGtc150 » 29/04/2008, 13:34

siros82 ha scritto:Allora ragazzi ho notato che da quando ho questo piccolo problema che aspetto di risolvere il 7 gennaio la macchina a freddo emette tipo un sibilo in accelerazione che prima non faceva....non vorrei che fosse la turbina che ne risente.....a caldo non lo fa!


quel sibilo lo fa solo a freddo anche a me.. è proprio la turbina!! poi si scalda e non lo fa più
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Messaggiodi siros82 » 29/04/2008, 13:50

vittocecco ha scritto:Una leggera trasudazione può essere normale... se è cospicua un po' meno... riesci a localizzare il punto esatto di questa trasudazione, magari mettendo la vettura sul ponte?



Purtroppo non ho la possibilità di mettere la macchina sul ponte:(
sono solo riuscito a passare un foglio di giornale sotto la coppa dell'olio e ho notato questa trasudazione!
Volevo sapere se anche a voi succede!
Chi vuole controllare mi faccia sapere!
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Messaggiodi vittocecco » 29/04/2008, 14:07

La mia non sporca il giornale... non è pulitissima ma non ha trasudazioni a quel livello... non hai un amico meccanico?
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Messaggiodi MarkGtc150 » 29/04/2008, 15:00

metti il giornale a terra... se si riempie di olio allora ti preoccupi!!
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Messaggiodi siros82 » 29/04/2008, 16:08

MarkGtc150 ha scritto:metti il giornale a terra... se si riempie di olio allora ti preoccupi!!



Già provato nessuna perdita!
Si sorca leggermente solamente se io lo passo sopra lo coppa se lo lascio a terra nessuna traccia d'olio!
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