Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

di **kas339** » 14/12/2007, 21:54

vi racconto la mia disavventura....
stamattina mi si è accesa la spia motore....quella gialla sotto il contakm....
poi si è spenta.....
nel primo pomeriggio si è spenta quella e si è accesa la chiave inglese e l'auto è entrata in protezione....
l'ho portata in opel....sotto tech risultavano 2 problemi.....
uno il fap intasato....l'altro non ho capito,ma il tipo mi ha detto che probabilmente era una conseguenza del fap intasato.....

mi ha resettato le spie....e mi ha consigliato di tirare un pò per disintasare il fap.....
stasera sono uscito e di nuovo in protezione.....
ad un certo punto però si è spenta la chiave inglese,si è riaccesa quella del motore e l'auto si è fermata del tutto.....
e fà anche degli strani rumori.....
l'unico sospetto che ho è il gasolio.....di solito metto sempre V-power,ma mercoledi ho messo quello normale in Svizzera perchè per i noti problemi in Italia non ce ne era....
ho paura fosse sporco avendolo prosciugato fino all'ultimo goccio,visto l'enorme richiesta.....

di **astra-kap** » 14/12/2007, 21:57

anche secondo me ti e' capitato del diesel sporco.......mi e' capitato tempo fa con il furgone......prova a rifare il pieno in modo che si mescoli....

di **siros82** » 14/12/2007, 22:21

Da quello che hai spiegato è molto probabile che sia causato dal diesel sporco!
Ti conviene fare un bel pieno e vedere come va!
Bye Bye

di **vittocecco** » 14/12/2007, 22:33

Sbaglio ho ha detto che la vettura è ferma?
Se dal tech risultava il Fap intasato...

Quanti km hai fatto con la vettura in recovery?

di **kas339** » 14/12/2007, 23:02

Quanti km hai fatto con la vettura in recovery?

oggi un 50.....
stasera dopo il reset altri 40......
dici che il fermo è la conseguenza del recovering....?
io continuavo andare nella speranza che si sbloccasse.....

di **vittocecco** » 14/12/2007, 23:09

Senti... spero proprio di sbagliarmi ma... io per una situazione molto molto simile alla tua ho dovuto sostituire il FAP...
Quando dici che la vettura è ferma, vuoi dire che al minimo il motore rimane in moto e si spegne appena acceleri?

di **kas339** » 14/12/2007, 23:31

esatto vitto......proprio cosi.....
io il fap non lo cambio.....lo elimino!

in tutta questa storia devo dire che il numero verde opel assistance mi ha risposto subito e dopo 30 minuti il carro attrezzi gratuito era là....

di **vittocecco** » 14/12/2007, 23:38

kas339 ha scritto:esatto vitto......proprio cosi.....
io il fap non lo cambio.....lo elimino!

in tutta questa storia devo dire che il numero verde opel assistance mi ha risposto subito e dopo 30 minuti il carro attrezzi gratuito era là....

Esattamente come a me... carro attrezzi compreso... sei in garanzia?

di **kas339** » 14/12/2007, 23:45

si sono in garanzia....sempre che non mi facciano storie per il filtro dell'aria....che non è originale.....

comunque se dovessi essersi davvero rotto il fap,chiedo non mi sia montato quello nuovo ma disattivato e smontato il vecchio rotto.....
probabilmente non lo faranno....ma tentar non nuoce......

di **vittocecco** » 14/12/2007, 23:49

kas339 ha scritto:si sono in garanzia....sempre che non mi facciano storie per il filtro dell'aria....che non è originale.....

comunque se dovessi essersi davvero rotto il fap,chiedo non mi sia montato quello nuovo ma disattivato e smontato il vecchio rotto.....
probabilmente non lo faranno....ma tentar non nuoce......

Scusa... visto che ti spetta (se non ti sgamano la rimappa), fattelo montare... ho verificato sulla mia "fattura", quando l'hanno sostituito in garanzia: 1557€ + IVA :shock:

Ti consiglio dichiedere di aggiornare la centralina (forse lo faranno di loro iniziativa), in questo modo allontani il sospetto di una rimappa...

poi tornerai alla DM... :mahh

di **kas339** » 14/12/2007, 23:56

che ho la rimappa lo sanno.....
tra le altre cose anche loro ti propongono la rimappa e te la fanno proprio dove l'ho fatta io....
se vogliono rompere rompono.....
vedremo...di sicuro se il fap è rotto e non me lo considerano in garanzia,lo tolgo....
volevo già farlo comunque,a quel punto avrei ben poco da perdere.....

di **Geps GTC** » 14/12/2007, 23:58

Per me é una conseguenza della mappa!!!

di **vittocecco** » 15/12/2007, 0:02

Geps GTC ha scritto:Per me é una conseguenza della mappa!!!

Io il problema lo ebbi di serie... ma ovviamente non vuol dire.
Da settembre 2006 (sostituito FAP) non ho più avuto nessun problema :tie

la rimappa l'ho fatta in marzo di quest'anno...

Se poi vuoi cogliere l'occasione per approfondire il discorso "asportazione FAP"... :ok

di **kas339** » 15/12/2007, 0:09

la mappa ce l'ho da tempo.....perchè darmi problemi solo ora.....

il problema è il fap.....
boh comunque vediamo......

di **Geps GTC** » 15/12/2007, 13:15

kas339 ha scritto:la mappa ce l'ho da tempo.....perchè darmi problemi solo ora.....

il problema è il fap.....
boh comunque vediamo......

Perche adesso si é riempito di cacca e a giudicare dalle fumate che faceva la tua (cosa strana per una con il FAP) secondo me il problema adesso é li!!

di **astra-kap** » 15/12/2007, 13:17

certo che uno si compra la car con il fap per meglio e invece............

di **kas339** » 15/12/2007, 13:31

io il fap non l'ho scelto....era di serie.......

di **astra-kap** » 15/12/2007, 13:32

lo so,sul 1.9 e' di serie......pensa che io lo volevo......

di **kas339** » 15/12/2007, 13:50

quando l'ho presa io sul 1.9 non era di serie,se non sulla twintop....

di **kas339** » 17/12/2007, 17:47

aggiornamenti.......
l'auto è dal mio concessionario....l'hanno controllata....
sembra si sia rotta la valvola antiinquinamento a causa del gasolio sporco,di conseguenza l'auto girava a 3.....l'intasamento del Fap probabilmente è una conseguenza....
hanno cambiato il gasolio e l'auto non girava più a 3....
ora cercano di procurarsi una valvola domani,sperando si risolva il problema......

sono anche io vittima dello sciopero dei TIR....
la mia bimba non c'entra nulla.....

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