"incertezza" a circa 2.000 giri in 2° o in 3° (1.7 cdti)

Scrivete qui i problemi che avete avuto sulla vostra Astra.

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"incertezza" a circa 2.000 giri in 2° o in 3° (1.7 cdti)

Messaggiodi Astra08 » 06/12/2007, 21:35

Salve a tutti!
Possiedo l'auto in firma dalla fine di settembre 2007 ed ho percorso quasi 6.000 Km.
Come detto in altri post, sono contentissimo della vettura da TUTTI i punti di vista!
Ad oggi nessun problema, nessuno scricchiolio ecc...
Volevo però togliermi un dubbio.

A volte, quando sono in II o in III marcia a 2.000 giri circa, per lo più a filo di gas, sento la macchina che ha un attimo di "incertezza", nel senso che singhiozza un pò!
Lo fa anche a voi?

Grazie a chi mi risponderà!

Un saluto!
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Messaggiodi Ospite » 07/12/2007, 0:27

beh, purtroppo non ci dici nulla di nuovo...
il singhiozzo o per meglio dire "vuoto" sotto i 2000 giri, è un classico del 1.7...
fecendo il relativo aggiornamento della centralina (lo puoi chiedere in conc.) dovresti risolverlo... ;)
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Messaggiodi siempre80 » 07/12/2007, 0:36

si anche la mia lo faceva
-BLACKELEANOR- astra gtc 1.7 cdti 125cv cosmo, fap,my08 , costruita in belgio, cambio a sei marce, panorama pack, compresi cerchi da 18", fari bi-xeno, cd30 mp3 con uscita aux-in , antifurto, clima elettronico. colore black sapphire, garanzia 2+2,
A.M : bracciolo irmscher, cruise control, oscuramento 5 vetri, spoiler lester, liscio style posteriore;

si viaggia!!!
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il mio foto abum: http://www.astrahclub.it/Fotoalbum/thum ... ?album=284


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Messaggiodi TONIO77 » 07/12/2007, 7:59

si se vai in conce e fai l'ultimo aggiornamento si risolve in parte,io l'ho fatto e la macchina è molto più fluida anche sotto i 2000 giri,molto meglio.
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Modifiche : Filtro a pannello sportivo Bmc - Abbaglianti e fendinebbia eurolite super white xenon +50 - Anabbaglianti H7 super white xenon 6500K H.I.D. Xtreme vision - Posizione bianche - siluro centrale plafoniera a 8 led Blu - luci plafoniera avanti e dietro bianche.
:latopa
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Messaggiodi Astra08 » 07/12/2007, 11:22

Attenzione ragà, non mi riferisco al vuoto sotto i 2.000 giri (il cosiddetto turbo-lag).
Mi riferisco al fatto che la macchina intorno ai 2.000 giri in II o in III a volte va proprio a singhiozzi.
Non so se sono riuscito a spiegarmi! Lo fa anche a voi?
Un saluto!
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Messaggiodi ALEXALIVE » 07/12/2007, 12:01

portala in officina e falla controllare. magari è veramente solo questione di gesitione elettronica...
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Messaggiodi Ospite » 07/12/2007, 15:37

te lo fa a freddo o a motore caldo?
comunque per il singhiozzo sul 1.7 guarda [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] ;)
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Messaggiodi Astra08 » 07/12/2007, 16:12

BanG ha scritto:te lo fa a freddo o a motore caldo?
comunque per il singhiozzo sul 1.7 guarda [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] ;)


Lo fa indipendentemente dalla temperatura del motore, sia a freddo che a caldo!
Ho dato un'occhiata a quella discussione, ma alla fine sembra che nessuno abbia risolto il problema!

Leggendo quella discussione si capisce che è un problema comune delle 1.7, sin da quando l'astra 1.7 101 cv è uscita (2003 credo) e mi sembra strano che non l'abbiano ancora risolto, nemmeno sulle ultime prodotte(come la mia).

Proverò a chiedere l'aggiornamento, ma la mia è già aggiornata di tutto, è uscita dagli stabilimenti solo 3 mesi fa!
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Messaggiodi Railroad » 07/12/2007, 16:25

Astra08 ha scritto:sin da quando l'astra 1.7 101 cv è uscita (2003 credo) e mi sembra strano che non l'abbiano ancora risolto, nemmeno sulle ultime prodotte(come la mia).


E' uscita nel 2004... :mrgreen:
Ad ogni modo non preoccuparti, ci sono tanti altri problemi che le giovani astra si portano dietro dalle "vecchie"... :no

:ciaoz
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Messaggiodi Astra08 » 07/12/2007, 16:33

Railroad ha scritto:
Astra08 ha scritto:sin da quando l'astra 1.7 101 cv è uscita (2003 credo) e mi sembra strano che non l'abbiano ancora risolto, nemmeno sulle ultime prodotte(come la mia).


E' uscita nel 2004... :mrgreen:
Ad ogni modo non preoccuparti, ci sono tanti altri problemi che le giovani astra si portano dietro dalle "vecchie"... :no

:ciaoz


Fortunatamente per il momento è solo questa la cosa che noto!
Non ho altri problemi toccando ferro :lol:
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Messaggiodi Railroad » 07/12/2007, 16:33

Astra08 ha scritto:Fortunatamente per il momento è solo questa la cosa che noto!
Non ho altri problemi toccando ferro :lol:


Ben per te! Tocchiamo ferro insieme! ;)

:ciaoz
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Messaggiodi Astra08 » 07/12/2007, 16:38

Railroad ha scritto:
Astra08 ha scritto:Fortunatamente per il momento è solo questa la cosa che noto!
Non ho altri problemi toccando ferro :lol:


Ben per te! Tocchiamo ferro insieme! ;)

:ciaoz


Grazie per la solidarietà, tocco ferro anche per te! :lol:
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Messaggiodi Railroad » 07/12/2007, 16:39

Astra08 ha scritto:Grazie per la solidarietà, tocco ferro anche per te! :lol:


Tranquillo, la mia è anziana... ha già passato tutto! :risata

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Messaggiodi Roll » 07/12/2007, 16:57

Astra08 ha scritto:
BanG ha scritto:te lo fa a freddo o a motore caldo?
comunque per il singhiozzo sul 1.7 guarda [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] ;)


Lo fa indipendentemente dalla temperatura del motore, sia a freddo che a caldo!
Ho dato un'occhiata a quella discussione, ma alla fine sembra che nessuno abbia risolto il problema!

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Proverò a chiedere l'aggiornamento, ma la mia è già aggiornata di tutto, è uscita dagli stabilimenti solo 3 mesi fa!


Fai un aggiornamento in officina e si risolve tutto... ;)
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Messaggiodi Astra08 » 07/12/2007, 17:00

Roll ha scritto:
Astra08 ha scritto:
BanG ha scritto:te lo fa a freddo o a motore caldo?
comunque per il singhiozzo sul 1.7 guarda [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] ;)


Lo fa indipendentemente dalla temperatura del motore, sia a freddo che a caldo!
Ho dato un'occhiata a quella discussione, ma alla fine sembra che nessuno abbia risolto il problema!

Leggendo quella discussione si capisce che è un problema comune delle 1.7, sin da quando l'astra 1.7 101 cv è uscita (2003 credo) e mi sembra strano che non l'abbiano ancora risolto, nemmeno sulle ultime prodotte(come la mia).

Proverò a chiedere l'aggiornamento, ma la mia è già aggiornata di tutto, è uscita dagli stabilimenti solo 3 mesi fa!


Fai un aggiornamento in officina e si risolve tutto... ;)


Ok, proverò a chiederlo in occasione del tagliando dei 7.500 km! ;)
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Messaggiodi Endriu2007 » 07/12/2007, 17:17

Ciao,
io ho una Tigra TT 1.3 cdti un anno di vita ed ho anche io lo stesso problema
non è il vuoto ma è proprio un singhiozzo, in particolare
quando rilascio l'acceleratore e poi riaccelero
in particolare tra i 1500 e 2000 giri
nessuno mi ha mai risolto il problema
se risolvi mi fai sapere come ?
Grazie
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Messaggiodi Astra08 » 07/12/2007, 17:18

Endriu2007 ha scritto:Ciao,
io ho una Tigra TT 1.3 cdti un anno di vita ed ho anche io lo stesso problema
non è il vuoto ma è proprio un singhiozzo, in particolare
quando rilascio l'acceleratore e poi riaccelero
in particolare tra i 1500 e 2000 giri
nessuno mi ha mai risolto il problema
se risolvi mi fai sapere come ?
Grazie


Si infatti, se non erro lo fa anche a me quando rilascio e poi accellero.
Comunque se risolvo vi faccio sapere!
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Messaggiodi Astra08 » 15/12/2007, 19:16

siempre80 ha scritto:si anche la mia lo faceva


E poi come hai risolto? Cosa ti hanno fatto?
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Messaggiodi astra-kap » 15/12/2007, 19:52

ma te lo fa in seconda -/terza costante o dopo un accellerata........??

mi spiego meglio,se accelleri tipo in seconda poi lasci l'accelleratore, dopo aver tirato e riprendi ad accellerare....??
KAP

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Messaggiodi Astra08 » 16/12/2007, 11:43

astra-kap ha scritto:ma te lo fa in seconda -/terza costante o dopo un accellerata........??

mi spiego meglio,se accelleri tipo in seconda poi lasci l'accelleratore, dopo aver tirato e riprendi ad accellerare....??


La macchina singhiozza quando arrivo in seconda o in terza sino a 2.100 giri e poi rilascio un pochino per assestarmi tra 2.000/2100 giri.
In quel momento e fino a quando non andrò a fare qualcosa, (decellerare, accellerare o cambiare marcia) la macchina continua a singhiozzare!

In pratica è come se in seconda ed in terza, in quell'intervallo di giri (2.000/2100), non riesca ad essere costante, tanto da procurare questo singhiozzo, dovuto a dei micro rilasci e acceletate, che danno fastidio. :boh
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