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perchè non provi a chiedere dove hanno inserito la graffetta?igor ha scritto:Ciao il 30/11 ho ricevuto un sms dal mio concessionario che mi confermava che la mia auto rientrava per una campagna di richiamo precauzionale,ho contattato il concessionario e' mi ha riferito che si trattava della cim per falsi contatti per il claxson e mi hanno inserito una graffetta metallica per eliminare il possibile problema ,il tutto fatto in 20 minuti
Ciao il 30/11 ho ricevuto un sms dal mio concessionario che mi confermava che la mia auto rientrava per una campagna di richiamo precauzionale,ho contattato il concessionario e' mi ha riferito che si trattava della cim per falsi contatti per il claxson e mi hanno inserito una graffetta metallica per eliminare il possibile problema ,il tutto fatto in 20 minuti
Astra sw ha scritto:Fatto anch'io l'aggiornamento come viene chiamato dalla Opel. Vi consiglio di passare direttamente presso la Opel per farvelo fare in quanto non vengono mandate lettere come per il richiamo, quindi spargete il più possibile la voce.
Mi hanno installato qusta graffetta sotto la Cim e fra un mesetto vi dirò come è andata, ma penso sia proprio la soluzione perlomemo al mio caso.
Buon Anno a tutti.
chiattillo.doc ha scritto:Astra sw ha scritto:Fatto anch'io l'aggiornamento come viene chiamato dalla Opel. Vi consiglio di passare direttamente presso la Opel per farvelo fare in quanto non vengono mandate lettere come per il richiamo, quindi spargete il più possibile la voce.
Mi hanno installato qusta graffetta sotto la Cim e fra un mesetto vi dirò come è andata, ma penso sia proprio la soluzione perlomemo al mio caso.
Buon Anno a tutti.
riesci a farci delle foto? anche a me hanno detto di farlo, solo che io ho messo un filo di massa ed ora è perfetta... serve ad aumentare la massa?
Astra sw ha scritto:chiattillo.doc ha scritto:Astra sw ha scritto:Fatto anch'io l'aggiornamento come viene chiamato dalla Opel. Vi consiglio di passare direttamente presso la Opel per farvelo fare in quanto non vengono mandate lettere come per il richiamo, quindi spargete il più possibile la voce.
Mi hanno installato qusta graffetta sotto la Cim e fra un mesetto vi dirò come è andata, ma penso sia proprio la soluzione perlomemo al mio caso.
Buon Anno a tutti.
riesci a farci delle foto? anche a me hanno detto di farlo, solo che io ho messo un filo di massa ed ora è perfetta... serve ad aumentare la massa?
Foto purtroppo non ho potute fare, ma da quello che mi hanno detto si tratta di una graffetta, una specie di fermo che serve a mantenere stabile il contatto. Non serve ad aumentare la massa, ma a rendere stabile quella già esistente.
IlKonte ha scritto:Ciao a tutti, confermo che è in atto la campagna per il montaggio della graffetta sotto la cim. Mio fratello è stato in concessionaria il 28/12/10 per la sostituzione di un faro anteriore in "semi-garanzia" e mentre facevano il lavoro gli hanno inserito questa graffetta perchè dal numero di telaio risultava che sulla sua auto andava eseguita la modifica. Mentre facevano questa cosa mi ha chiamato gli ho dato il numero del telaio della mia ed anch'io devo inserire la graffa (mi sarei sorpreso del contrario visto che la mia Astra è più vecchia!!).
Comunque mio fratello non aveva accusato mai nessun malfuzionamento fin'ora, mentre per quanto mi riguarda ogni tanto il clacson non funge vedremo ora con la modifica
Oggi ho l'appuntamento per il montaggio e farò verificare se anche quella di mio padre rientra nel gruppo di Astra da modificare.
e a presto
Marco
LEV78 ha scritto:Ciao ragazzi, ho letto che molti astristi hanno avuto il problema che ho io con il clacson, ho già avuto questo difetto quando la mia auto era in garanzia e dopo una visita dal concessionario sembrava tutto risolto (credo siano intervenuti sulla CIM). Ma dopo poco tempo si è ripresentato, ho fatto il tagliando un mesetto fa ma non ho fatto caso al discorso clacson, se dovesse ancora esserci andrò dal concessionario a chiedere informazioni e vi farò sapere!
Amblò ha scritto:Ciao a tutti, anche io ho il problema della pulsantiera sul volante parte sinistra che alle volte non và, in concomitanza del clacson (per altro molto pericoloso).
Ho notato come altri astristi, che spegnendo totalmente le luci, questo problema svanisce nel nulla, oppure brutalmente dando un pugno sempre sulla parte sinistra, il tutto sembra tornare in funzione.
Leggevo che le officine Opel applicano una graffetta sulla CIM, siccome non sono molto ferrato su questi argomenti tecnici, qualcuno avrebbe la pazienza di spiegarmi????????
chiattillo.doc ha scritto:Amblò ha scritto:Ciao a tutti, anche io ho il problema della pulsantiera sul volante parte sinistra che alle volte non và, in concomitanza del clacson (per altro molto pericoloso).
Ho notato come altri astristi, che spegnendo totalmente le luci, questo problema svanisce nel nulla, oppure brutalmente dando un pugno sempre sulla parte sinistra, il tutto sembra tornare in funzione.
Leggevo che le officine Opel applicano una graffetta sulla CIM, siccome non sono molto ferrato su questi argomenti tecnici, qualcuno avrebbe la pazienza di spiegarmi????????
ciao, se leggi sopra c'è scritto, comunque è abbastanza semplice, sulla CIM, la centralina che si trova sotto lo sterzo e che governa le funzioni dello sterzo, arriva un filo marrone volgarmente chiamata dall'elettrauto "massa", questo filo è piccolo per sostenere la corrente assorbita dalla centralina che quindi blocca alcune funzionalità, per ovviare al problema o vai in opel dove ti inseriscono una graffetta gratis, oppure fai come me, colleghi il filo marrone alla carrozzeria dell'auto e ti scordi del problema!!!
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