Occhio all'alternatore (Topic Ufficiale)

[cipo88]

sinceramente credo che un alternatore nettamente superiore a quello che monti ad una cifra che stia sotto le 350 euro non lo puoi trovare sentendo a quanto si aggira il costo dell'alternatore originale. se lo trovi comunque mettilo in evidenza qui cosi uno ci può fare un pensierino.

[Adry 90]

ciao ragazzi forse ho un problema all alternatore ma non so..ho notato ieri quando ho montato il gid alla mia car...da fermo se giro lo sterzo si diminuisce un po la luminosita'...se alzo i finestrini e premo nuovamente il pulsante si diminuisce di nuovo la luminosita' ma ho notato che a tutta l'illuminazione solo che al gid si avverte di piu'...mentre al quadro strumenti devi guardare attentamente per vedere il calo...che puo' essere?vi ricordo che tre mesi fa ho sostituito la batteria e negli avviamenti a freddo noto che fatica ad accendersi il motore...

[callisto]

ciao ragazzi forse ho un problema all alternatore ma non so..ho notato ieri quando ho montato il gid alla mia car...da fermo se giro lo sterzo si diminuisce un po la luminosita'...se alzo i finestrini e premo nuovamente il pulsante si diminuisce di nuovo la luminosita' ma ho notato che a tutta l'illuminazione solo che al gid si avverte di piu'...mentre al quadro strumenti devi guardare attentamente per vedere il calo...che puo' essere?vi ricordo che tre mesi fa ho sostituito la batteria e negli avviamenti a freddo noto che fatica ad accendersi il motore...

Fai controllare l'alternatore, perchè un alternatore che non va, non carica la batteria, e se è cosi, fra qualche giorno ti ritroverai con la batteria ko, ed auto che non mette in moto

[Adry 90]

ok..ho notato anche quando accendo l'aria calda in macchina e da fermo che sterzo anche la ventola si abbassa di potenza..ma questo l ho notato gia 2 anni fa pero' è andato sempre tutto ok...quindi ragazzi faccio controllare l alternatore e caso mai lo spedisco a freemax????

[stardobas]

ciao ragazzi forse ho un problema all alternatore ma non so..ho notato ieri quando ho montato il gid alla mia car...da fermo se giro lo sterzo si diminuisce un po la luminosita'...se alzo i finestrini e premo nuovamente il pulsante si diminuisce di nuovo la luminosita' ma ho notato che a tutta l'illuminazione solo che al gid si avverte di piu'...mentre al quadro strumenti devi guardare attentamente per vedere il calo...che puo' essere?vi ricordo che tre mesi fa ho sostituito la batteria e negli avviamenti a freddo noto che fatica ad accendersi il motore...

Invece di incolpare subito l'alternatore....sei sicuro sicuro che la batteria che hai montato sia ok? non ti converrebbe prima cambiare quella? ne prendi una...la carichi...la monti...la provi per una settimana...e vedi come si comporta....l'alternatore che carica male è possibile...ma se non hai energia può darsi che la batteria non riesce a mantenerla....a me la batteria nuova opel mi scendeva a 8 volt quando alzavo al max il sub a macchina accesa (strano che non sia partita tutta l'elettronica)..calavano i fari xenon...tutte le luci etcetc...ero costretto ad accellerare......eppure era la batteria defunta che dava solo spunto di accenzione...cambiata...problemi svaniti...

[catred]

Adry 90 per "tagliare la testa al toro" dovresti andare da un meccanico o elettrauto che abbia lo strumento (una specie di "tester") per verificare lo stato di batteria e/o alternatore. Si collega sui morsetti della batteria e si fanno alcune prove, suggerite proprio da questo strumento (che non so come si chiama, ma è molto diffuso). Ti dirà se c'è una delle due cose (ad essere maledettamente sfortunati, entrambe ) che non vanno.

[cristian90]

Ciao a tutti.

L'altra sera mentre stavo andando normalmente, ad un certo punto le lancette del contagiri e quella del contachilometri sono andate a zero e si sono accese tutte le spie del quadro....la macchina però non si è spenta, questa cosa sarà durata 2 secondi...
Un'altra cosa che mi ha fatto insospettire sull'alternatore è che appena ho acceso i fari della macchina si sono indeboliti per un paio di secondi per poi tornare normali.

Per verificare che non fosse l'alternatore ho fatto una ventina di chilometri con attivato il menù segreto della radio ed ho tenuto d'occhio i valori della batteria che con accesi i fari, la radio, lo sbrinamento posteriore e la ventola a 2 aveva un valore costante di 13.6/13.7 V
Secondo voi cosa potrebbe essere??

[luctun]

Beh, l'alternatore non credo, perchè da ferma con tutto spento dovrebbe dare 14,1
A meno che il problema non è che carica "troppo"

[cristian90]

alla fine ho risolto!

l'ho portata da un amico di mio padre che fa il meccanico in opel.
dopo avergliela lasciata in mano per un giorno è arrivato alla conclusione che il problema era dato da un "modulo" che comunica i dati della macchina alla strumentazione del cruscotto....
ad oggi non ho più avuto problemi.

[Adry 90]

ragazzi..l alternatore che da' segni di cedimento puo' essere anche che quando accendo la ventola è la temperatura del clima al massimo caldo mi arriva tiepida??ci puo essere anche un calo nel riscaldamento??

[Nickk]

ragazzi..l alternatore che da' segni di cedimento puo' essere anche che quando accendo la ventola è la temperatura del clima al massimo caldo mi arriva tiepida??ci puo essere anche un calo nel riscaldamento??

No o la ventola va o non va... Di solito se scalda poco o ci mette tanto la macchina a scladarsi è la termostatica da cambiare...

[T3n3br3]

Ragazzi e ufficiale mi si e rotto per la seconda volta l'alternatore ...ma e possibile mai???
lo cambiato a mie spese già il 10/11/2008..per nn parlare delle batterie il 09/11/2011 ho cambiato la mia 3° batteria... ed oggi mi ritrovo appiedato....
Sintomi della mia auto...metre camminavo in città, ad un tratto luce della batteria accesa...contagiri che superava abbondantemente i 10.000 giri con l'auto ferma nel traffico, poi dopo 20 secondi circa tutte le spie accese, accedo al menu segreto e leggo i valori 11,3...poi a scendere fino ad arrivare ad 8.9...quadro spie tutto spento... volante durissio...arrivo per fortuna a casa mia, metto l'auto nel box, giro la chiave per spegnere il motore, mi si accende una luce fiocca di cortesia...e non risco nemmeno a chiudere il finestrino...HO comprato l'auto piu sfigata della casa OPEL...con l'attivo 83.000 km

ma esiste qualcosa oltre lavarla con l'acqua santa della madonna di lourdes???
consigli???

[kronos]

Volevo fare una domanda a quelli ai quali si è rotto l'alternatore: viaggiate con le luci sempre accese anche di giorno?
Volevo capire se il guasto è collegato a questo, poichè la macchina è stata equipaggiata con un alimentatore per un utilizzo delle luci solitamente limitato alla sera. Infatti quando è uscita l'Astra non era ancora in vigore il discorso delle luci sempre accese.

Io solitamente accendo le luci solo in autostrada perchè sono convinto che non faccia assolutamente bene all'impianto elettrico un uso diverso da quanto progettato.

[Adry 90]

quoto anche io...infatti 2 anni da quando ho preso la gtc usata e ancora non l ho sostituito..sicuramente avra' qualche problemino ma non mi interessa...quando si rompe lo cambio

[luctun]

l'Astra viene venduta anche in Inghilterra. Eppure a Manchester (Nord Inghilterra) ci sia tantissima luce tra le 10 e le 19....

[T3n3br3]

Ragazzi questa mattina, porto l'auto in concessionaria, come già avevo anticipato e il problema di tutto e l'alternatore, il capofficina mi dice chiaramente, se vuoi mantenere ancora quest'auto, metti in preventivo che ogni 3/4 anni dovrai sostituire l'alternatore, questo prodotto non riesce a offrire la giusta corrente all'auto. (Da precisare che l'originale e 120 Ah il secondo che ho montato in concessionaria il 2008 e il 140 Ah ed a fatto la stessa fine.) comunque costo tra manodopera e ricambi e di 470€
Ho 2 scelte da fare o comprare l'alternatore nuovo e costa in opel 450€ oppure comprare sempre in opel spazzole e rotore al costo di 400€.
Detto questo esco dalla concessionaria e mi sono diretto in un negozio di ricambistica ed ho chiesto il costo un alternatore nuovo, mi ha risposto...Nuovo puo costare dai €200 fino ad un max di €230.
Non Contento mi dirigo dall'elettrauto di fiducia di mio padre, mi ha smontato l'alternatore ha comprato spazzole e rotore al costo di 120€ + 50€ di manodopera...
Conclusione e inutile portare l'auto all'opel quando ormai i guasti si conoscono... e con un notevole risparmio economico...

[TONIO77]

mettere in preventivo di cambiare l'alternatore ogni 3/4 anni mi sembra una str.....,con i dovuti scongiuri la mia auto ha 7anni e mezzo,161000Km e l'alternatore è ancora l'originale...

[T3n3br3]

mettere in preventivo di cambiare l'alternatore ogni 3/4 anni mi sembra una str.....,con i dovuti scongiuri la mia auto ha 7anni e mezzo,161000Km e l'alternatore è ancora l'originale...

Purtroppo quello che vado a mantore sulla mia e il 2°, poi nn puoi fare nessun paragone la tua e una 1.7 ed ha un assorbimento diverso da una 1.9.

[pasuccio]

Volevo fare una domanda a quelli ai quali si è rotto l'alternatore: viaggiate con le luci sempre accese anche di giorno?
Volevo capire se il guasto è collegato a questo, poichè la macchina è stata equipaggiata con un alimentatore per un utilizzo delle luci solitamente limitato alla sera. Infatti quando è uscita l'Astra non era ancora in vigore il discorso delle luci sempre accese.

Io solitamente accendo le luci solo in autostrada perchè sono convinto che non faccia assolutamente bene all'impianto elettrico un uso diverso da quanto progettato.

2 anni di astra 66ooo km
luci sempre accese ......SEMPRE!!!!

alternatore sembra ok.
nessuna batteria sostituita....
ho cambiato solo 2 h7 ....una per parte.

[IlKonte]

Buon giorno a tutti, secondo me in merito alla durata dell'alternatore soprattutto sui 1.9 16V va anche un po' a fortuna. Infatti mio fratello con la sua GTC Sport 1.9 150cv MY '05 (quindi una delle prime) nei due anni e mezzo che l'ha avuta ha percorso circa 90 mila km e l'ha ridata dentro con l'alternatore che faceva egregiamente il suo dovere (però il collettore d'aspirazione presentava la rottura ben conosciuta), mentre nella mia cariola con lo stesso motore MY 07,5 in quattro anni e un mese e dopo 63 mila Km l'alternatore mi ha mollato, quindi
Ah, dimenticavo mio fratello, lavorando all'altra parte della città andava in giro praticamente sempre con le luci accese, infatti gli ho sostituito due h7 poco prima di ridarla dentro, quindi l'usura causata dalle luci mi sembra un po' campata per aria....



Marco