Riscaldamento abitacolo KO !

[Tatonne]

Bel Sistemino Purtroppo io senza il motorino devo muovere una ghiera stile anni 80 ...Ma comunque per il momento sempre meglio di niente

[splynter]

Ciao ragazzi,ho lo stesso problema sulla mi astra......dopo varie visite,in officina e cambiato il motorino che apre lo sportello dell'aria calda.....si sono accorti che è rotto.....è rotto l'attacco dove il motorino si attacca...e mi hanno detto....bisogna cambiare tutto il blocco per il costo di 1300€.....l'inverno scorso ho forzato lo sportellino da tenerlo sempre aperto....e vediamo come riuscire a sistemarlo.......stesso problema con il ricircolo dell'aria.....le plastiche fanno schiffo.....nel tempo la plastica cede...

[Kosty]

Salve
Anche io mi trovo in questo momento direi con un problema molto simile. Ho fatto le prove che potevo . . . insomma . . . Liquido di rafredamento ok , i motorini con le clapete sotto il cruscoto li ho guardate e funziona tutto a meraviglia . Guardando sul menu nascosto la temperatura mi sta ai 90° come bisogna però la cosa più strana e che il radiatore dentro il abitacolo resta sempre fredo . Ho controlato i due tubi che dal motore porta verso il radiatore dentro e sono caldi entrambi ? A questo punto , qualcuno ha un idea cosa potrebbe essere ? Il mio mecanico diceva che il liquido deve sempre passare dal radiatore di riscaldamento dentro . . . .

Attendo delle pareri , grazie

[luctun]

io purtroppo non so aiutarti ma mentre aspetti pareri ti ricordo di seguire i link nella mia firma

[astra190cv]

Ciao a tutti ragazzi, ho il problema del riscaldamento anche io, ovvero l'impianto di raffreddamento è ok, entrambi i tubi che portano l'acqua dentro l'abitacolo sono caldi, ma esce sempre aria fredda! Il motorino lo sento girare sulla mia astra H 1.9 cosmo al momento in cui regolo la temperatura quindi suppongo che funzioni. Adesso mi sto organizzando per smontare il motorino delphi montato sopra l'accelleratore ma mi chiedevo se ci fosse qualche accortezza da rispettare in quanto ho letto che ad alcuni di voi l'aletta è caduta in fondo....

Grazie
Carlo

[ruffo73]

Ciao, anch'io ultimamente viaggio al fresco e prima di iniziare a smontare vorrei togliermi un dubbio, la temperatura mostrata nel test mode è quella nel radiatore o nel motore? Con temperature esterne attorno allo zero dopo circa 25km di statale arrivo a malapena a 50 gradi.
Visto che qualche giorno fa rimanendo in coda con motore al minimo per una ventina di minuti l'abitacolo si è riscaldato prima che non viaggiando ho il dubbio che la mia termostatica non funzioni a dovere.
Grazie
ciao

[Rossocorsa999]

La temperatura che vedi nel testmode e' quella del circuito misurata dal sensore posto sopra la valvola termostatica (1.9 120cv).
Con valvola termostatica che funziona correttamente, l'acqua gira nel circuito di raffreddamento del motore, passa nel radiatore dell'aria calda e ricomincia il giro. Quando raggiunge gli 88C la valvola si apre e l'acqua arriva pure al radiatore davanti la macchina, per farla raffreddare. Se stai fermo per lunghi periodi,per cui il radiatore davanti non prende aria, la temperatura continuera ad aumentare. Arrivato intorno ai 96C partono le ventole per raffreddarla in maniera forzata.
In condizioni di utilizzo normali della vettura, la temperatura dovrebbe arrivarti tranquillamente ad 80C anche in movimento e con parecchio freddo fuori.
Se non ti ci arriva,specie in movimento, probabilmente hai la valvola termostatica sempre aperta e conseguentemente hai difficolta anche a far riscaldare l'interno della vettura.
Io ho cambiato da solo la valvola un paio di settimane fa.

[ruffo73]

Valvola ordinata, anche mio cognato meccanico mi ha confermato che la valvola è sempre aperta perchè il manicotto che collega motore e radiatore si intiepidisce quasi subito dopo l'accensione del motore.
Il cambio me lo farà lui, ha confermato che è un lavoro semplice e veloce

[andry89]

stesso problema mio da un paio di giorni,
la macchina per mettendo la temperatura anche a 28 gradi nell'abitacolo si gela e non riesce ad entrare in temperatura,
a volte capita che sembra funzionare ed esce aria calda.
dovrei controllare se funziona la valvola bianca sotto il cruscotto, giusto?

[vittocecco]

dovrei controllare se funziona la valvola bianca sotto il cruscotto, giusto?

La valvola termostatica si trova di fianco alla testata, nel vano motore...

[andry89]

dovrei controllare se funziona la valvola bianca sotto il cruscotto, giusto?

La valvola termostatica si trova di fianco alla testata, nel vano motore...

quindi il problema dovrebbe essere la valvola termostatica?
ieri ho controllato la temperatura della macchina e si attesta intorno ai 85/86 gradi d conseguenza credo sia la valvola il problema giusto?

[vittocecco]

quindi il problema dovrebbe essere la valvola termostatica?
ieri ho controllato la temperatura della macchina e si attesta intorno ai 85/86 gradi d conseguenza credo sia la valvola il problema giusto?

Beh... se la temperatura del liquido di raffreddamento è quella non dovrebbe crearti particolari problemi...
Se la termostatica si blocca aperta, la temperatura del liquido è sensibilmente inferiore a quella che hai scritto

[andry89]

quindi il problema dovrebbe essere la valvola termostatica?
ieri ho controllato la temperatura della macchina e si attesta intorno ai 85/86 gradi d conseguenza credo sia la valvola il problema giusto?

Beh... se la temperatura del liquido di raffreddamento è quella non dovrebbe crearti particolari problemi...
Se la termostatica si blocca aperta, la temperatura del liquido è sensibilmente inferiore a quella che hai scritto

il mio problema che nell'abitacolo pur mettendo l'aria sulla posizione calda non esce mai aria calda ma sempre fredda, mentre la temperatura dell'acqua del motore si attesta intorno ai 85 gradi

[vittocecco]

quindi il problema dovrebbe essere la valvola termostatica?
ieri ho controllato la temperatura della macchina e si attesta intorno ai 85/86 gradi d conseguenza credo sia la valvola il problema giusto?

Beh... se la temperatura del liquido di raffreddamento è quella non dovrebbe crearti particolari problemi...
Se la termostatica si blocca aperta, la temperatura del liquido è sensibilmente inferiore a quella che hai scritto

il mio problema che nell'abitacolo pur mettendo l'aria sulla posizione calda non esce mai aria calda ma sempre fredda, mentre la temperatura dell'acqua del motore si attesta intorno ai 85 gradi

L'ho capito... e a questo punto il problema non è nella valvola termostatica (al contrario di come accade di solito)

[andry89]

quindi il problema dovrebbe essere la valvola termostatica?
ieri ho controllato la temperatura della macchina e si attesta intorno ai 85/86 gradi d conseguenza credo sia la valvola il problema giusto?

Beh... se la temperatura del liquido di raffreddamento è quella non dovrebbe crearti particolari problemi...
Se la termostatica si blocca aperta, la temperatura del liquido è sensibilmente inferiore a quella che hai scritto

il mio problema che nell'abitacolo pur mettendo l'aria sulla posizione calda non esce mai aria calda ma sempre fredda, mentre la temperatura dell'acqua del motore si attesta intorno ai 85 gradi

L'ho capito... e a questo punto il problema non è nella valvola termostatica (al contrario di come accade di solito)

cercherò di risolverlo anche perché a volte, quando gli vien voglia a lei l'aria calda esce e sembra funzionar tutto.
vi aggiornerò

[vittocecco]

Non è che, per caso, hai fatto dei lavori all'impianto di raffreddamento e si è formata qualche bolla d'aria al suo interno?