Pulizia ed esclusione EGR su 1.7

[.::Tia::.]

Vitto già detto anche nel topic di marino...comunque è proprio lei la causa di tutti i problemi...oggi tappata alle 12.00 con il lamierino di rame ovale....e beh...la macchina è tornata una belva....ora mi sgomma pure.....tato ormai la spia era accesa....quindi la farò escludere e basta!

[ElenciuTwinTop]

qualcuno ha un preventivo di pulizia collettore + pulizia egr ?

[BEPPE GTC]

qualcuno ha un preventivo di pulizia collettore + pulizia egr ?

se calcoli che in concessionaria lavorano a 35euro all'ora,e se ti faranno un lavoro DOC ci vorranno circa 4ore...totale 140euro.....
se te l'ho fai tu con soli 10euro fai tutto....io ho speso quello!!!!!!

[ALEXALIVE]

AMICI, mi sta venendo la malsana idea di mettermi a pulirla sabato.
qualcuno l'ha già fatto sul Trattorino e può darmi indicazioni?
mi servirebbe sapere il ripo di chiavi che servono per smontarla ad esempio e se vale la pena smontare anche il collettore e come si smonta.

grazie in anticipo

[denk1985]

ciao io ho fatto il lavoro ieri.... pulita la valvola e poi tappata tramite lamierino, finalmente è tornata aggressiva come un tempo! unico inconveniente è la spia che purtroppo rimane accesa anche se forse farò anche sta benedetta centralina così elimino anche il controllo del flusso d'aria.
consiglio veramente il lamierino non vi immaginate neache quanta robaccia ho trovato nella valvola ma soprattutto nel collettore dove va avvitata!!

[vittocecco]

ma l'hai disattivata da marino?

Esatto.

facci sapere le tue impressioni poi!

Se l'EGR era perfettamente funzionante (non come quella di Tia, per esempio), non dovresti avvertire praticamente nessun cambiamento. Il vantaggio lo si trova nell'evitato imbrattamento del collettore e delle valvole d'aspirazione

[brocklesnar]

Iero pomeriggio ho smontato la famosa valvola egr , lho pulita per bene, ho smontato anche la parte elettrica del motorino , praticamente mi sono accorto che non funziona il pistoncino che spinge la valvola , secondo voi vendono solo la parte del motorino elettrico? Poi un altra cosa mi sono accorto che appena accesa la macchina rimaneva accesa la spia con la chiave inglese, dopo qualche giro di prova spengo e riaccendo la macchina e mi rimane accesa la spia del motore , cosa significa? ho provato anche a mettere un lampadina sullo spinotto della valvola e si accende ma laspia non va via... comunque con la valvola tappata tutto un altra cosa , voi cosa consigliate mettere un valvola nuova e tappare o altro?
Vi ringrazio in anticipo.

[BEPPE GTC]

una cosa nn mi è ancora chiara.....!!!!!
è possibile disabilitare l'EGR senza mappare????oppure bisogna agire sulla mappa x disabilitarla????
ottimo vitto..... vai di lamierino

[andrea1982]

La disabiliti mettendo il lamierino o staccando il connettore.
Però se è già mezza bloccata aperta l'unica soluzione è il lamierino.
Su alcune auto via sw si riesce ad escluderla senza avere la spia di anomalia accesa,a patto che l'egr non abbia l'attuatore rotto,come nel caso di Tia.

[devid astra sw]

una cosa nn mi è ancora chiara.....!!!!!
è possibile disabilitare l'EGR senza mappare????oppure bisogna agire sulla mappa x disabilitarla????
ottimo vitto..... vai di lamierino

a quanto so io, non serve mappare!

[steneroz]

una cosa nn mi è ancora chiara.....!!!!!
è possibile disabilitare l'EGR senza mappare????oppure bisogna agire sulla mappa x disabilitarla????
ottimo vitto..... vai di lamierino

a quanto so io, non serve mappare!

Non è corretto, vedi il caso di vittocecco.
Bisogna intervenire sulla centralina, e quindi sulla mappa, per disabilitare l'apertura della valvola Egr ai vari regimi e carichi del motore.
Alla fine della fiera questo intervento non è altro che una rimappa. Tocca solo i valori dell'Egr, ma pur sempre una rimappa è

[Changing]

a quel punto visto che tanto tocca intervenire conviene farsi ritoccare anche il resto....

a fine anno potrei farci un pensiero... visto che è già due volte che mi da problemi l egr

[BEPPE GTC]

bhe allora x poter far parte del club ANTIEGR,dovro' mappare....meglio cosi faccio parte anche del club mappati
vedremo piu' avanti come vanno le cose....

[devid astra sw]

e allora io la disattivazione egr la rimando a quando farò la mappa!

[Changing]

ma per me sarà la stessa cosa...sperando che arrivi intatta a quel giorno... e soprattutto sperando che il tutto non abbia cifre spropositate

ma almeno si esclude la valvola e magari mi ritrovo la macchina leggermente più pronta... in un colpo solo

[AstraGamma]

Sul mio 1700 della isuzu dove la trovo la valvola egr per tapparla?
Qualcuno mi sa dare qualche info o inviarmi una foto.
Grazie

[andrea1982]

Sul mio 1700 della isuzu dove la trovo la valvola egr per tapparla?
Qualcuno mi sa dare qualche info o inviarmi una foto.
Grazie

E' della mia Corsa,ma il posizionamento della valvola è uguale.

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[brocklesnar]

Un ora di lavoro io ho speso su 160Euro +o- perche ho fatto fare altri lavoretti e ho speso di piu comunque un oretta di lavoro .

[carlocosmo]

La EGR al momento della sostituzione del collettore va cambiata....Vedi procedura TIS 2000 nel topic del collettore, infatti a me l'avevano cambiata....beh sempre a detta loro eh?! non ci si può mai fidare ciecamente....nemmeno dei conoscenti....quindi....non saprei se l'hanno davvero sostituita....ora dovrò provare con una reistenza per vedere se mi si spegne l'errore.....però devo vedere che tipo di resistenza mettere

Domanda:
La tua Gtc ha ecu c9 o c39?

Se non lo sai basta che togli il coprimotore e guardi il rail,se ad entrambe le estremità sono presenti dei connettori hai la c9.

Grazie!

Mi autoquoto per rinnovare la richiesta.

Riquoto per confermare che non ho due connettori sul rail ma uno singolo sulla dx(guardando il motore) ....quindi riconfermo che monto una EDC16C39

Ciao, sto cercando di capire che cavolo di EGR ho sotto, ma non ci riesco... Leggendo e rileggendo.. dove trovo il "rail"