Stabilità Astra gtc 125cv 1.7 cc

[restimax]

dopo la mappa mi son divertito a spingere un po' e francamente preferivo le turanza, perchè hanno una spalla molto + dura delle potenza, una risposta + pronta, detto questo a 140 km mi pare incollata la macchina...anche facendo gli svincoli della tang est-ovest di milano, la macchina è incollata....forse saranno le gomme sue che non vanno bene? poi se sei in curva e hai un saltino della giunzione stradale, è ovvio che la macchina perda leggermente la traiettoria originale, e idem se scollini, mi ricordo un raduno nell' astigiano qualche anno fà dove io e un paio d'altri abbiamo scollinato, in curva col muso che andava via dritto, ma quello è solo un fattore di trasferimento di carico.

[HunterHeads]

A questo punto, visto che tutti elogiamo la grande stabilità delle nostre gtc, ti consiglio di fargli dare una controllatina a livello meccanico. Magari c'è qualche problema

[scaby85]

o magari semplicemente non è all'altezza delle sue esigenze..

[MAZ21]

o magari semplicemente non è all'altezza delle sue esigenze..

scaby, non credo che la soluzione a tutto sia sempre che la macchina fa schifo!
Anche io questa non la sento incollata come quella prima pur avendo i cerchi di 1 pollice più grandi. Bisogna trovare il problema e risolverlo...

[teo82xx]

o magari semplicemente non è all'altezza delle sue esigenze..

scaby, non credo che la soluzione a tutto sia sempre che la macchina fa schifo!
Anche io questa non la sento incollata come quella prima pur avendo i cerchi di 1 pollice più grandi. Bisogna trovare il problema e risolverlo...

beh,puo essere che uno valuti la macchina poco stabile magari venendo da vetture piu stabili.non sempre ce una soluzione,poiche non sempre vi e un problema.ttante volte sono solo ''limiti'' di un veicolo.capita in tutti i marchi.

[MAZ21]

Quello sicuramente, ma se uno viene da macchine di segmento superiore, difficilmente troverà qualcosa di più stabile dell'Astra in questa fascia.

[teo82xx]

dubito fortemente su questa tua affermazione maz,comunque siamo OT

[scaby85]

dubito fortemente su questa tua affermazione maz,comunque siamo OT

per farla breve, non intendo dire che l'auto faccia schifo quando non è all'altezza delle esigenze di chi guida, qui si parla di assetto e tenuta di strada, fortemente legati allo stile di guida di una persona, non tutti entriamo in curva allo stesso modo frenando con la stessa forza eccetera, poi logicamente come tu teo vieni da un'auto che se non ricordo male prima aveva un minimo di assetto più rigido, ricordiamoci che questa è un'auto di serie, non fatta per la pista o per curve paurose.
sul fatto di non sentirla sicura io prima di dire che ha problemi di ammortizzatori, che certamente non ci si accorge che gli ammo sono difettosi su una curva presa un pò "allegra", ci si accorge molto prima con un minimo di padronanza del mezzo, direi che è il caso di capire se il limite di sicurezza che cerca chi guida è al pari di quel che offre l'auto...sbaglio?

[teo82xx]

sicuro!se dubiti di avere problemi d'assetto porta la macchina dal gommista o in opel e falla mettere sul ponte.risolto il problema..se poi cercavi qualcosa di meglio e l auto non ti ha soddisfatto (non sei l unico:mrgreen: )beh,quello e un altro discorso e credimi,ti capisco larosa.cristian!

ps:comunque(e detto da me e una bellissima cosa)non credo sia da criticare quest'auto per l'assetto che offre,in fine e un auto di serie,assetto mediocre di certo,pero e di serie.non si puo tirar fuori sangue dai muri...figuriamoci dall'opel..ihihhihih goditela che i problemi sono ben altri in questo veicolo

[stechio]

Quello sicuramente, ma se uno viene da macchine di segmento superiore, difficilmente troverà qualcosa di più stabile dell'Astra in questa fascia.

beh su questo non è che sia totalmente d'accordo, io prima di passare all'astra avevo la clio con assetto molle e più ne ha più ne metta, praticamente era un go-kart, eppure passando all'astra, mi son trovato benissimo, e posso garantirti che a livello di stabilità stà una spanna sopra alla norma(gsxr ne sà qualcosa :mrgreen)

secondo me una delle soluzioni potrebbe essere un difetto nella taratura degli ammortizzatori, o un errato angolo camber delle gomme(influisce molto in curve veloci) o anche a dei pneumatici non adatti all'asseto dell'astra.
io quando presi la prima astra h avevo le continetal sport contact 2, beh appena ho potuto le ho frullate e meso le goodyear eagle F1 inquanto con le continental ogni buca era una bolla e sul bagnato andavo lungo in frenata praticamnte sempre.

[StarDevil2006]

ragazzi il problema son le GOMME!

Le dunlop sp sport 01 vanno bene solo con il freddo e discretamente bene sul bagnato!
Sull'asciutto non vanno per nulla bene e siccome il posteriore è meno carico si sente ancora di più quanto non tengano queste gomme!!!

Montate delle pirelli PZERO HERO o delle POTENZA RE050A e poi mi dite se ve lo fa ancora.!!

[larosa.cristian]

salve a tutti, ringrazio tutti per i vostri consigli, vi posso dire che io della macchina non mi lamento perchè a me è sempre piaciuta lo dice il fatto che ne abbia demolita una sempre in curva ed ora ne posseggo una nuova di zecca. per quanto riguarda le pressioni non ne ho problemi perchè le controllo ogni 15gg. forse realmente le gomme saranno a darmi dei problemi però parlando un pò in giro mi hanno detto che sono tra le migliori!!!
una domanda ma io avendo l'edc+ cambiando molloni avrò problemi di qualche genere? gli ammortizzatori attivi ne risentiranno visto che peso siano tarati con le molle originali? qualcuno l'ha fatto? per quanto riguarda le gomme quale marca è secondo voi adatta a tutti gli asfalti e non ne risente dei cambiamenti climatici cioè estate ed inverno?

[MAZ21]

Quello sicuramente, ma se uno viene da macchine di segmento superiore, difficilmente troverà qualcosa di più stabile dell'Astra in questa fascia.

beh su questo non è che sia totalmente d'accordo, io prima di passare all'astra avevo la clio con assetto molle e più ne ha più ne metta, praticamente era un go-kart, [...]

Ma stechio, tu stesso hai detto che gli hai fatto di tutto e di più. Io parlavo di come è la macchina appena uscita di fabbrica.

Comunque concordo con chi dice che non è fatta per le corse o per andare in pista. Ho provato anche io a trovarmi intraversato perchè gli ammortizzatori dietro sono un pò troppo turistici, ma prendendo la stessa curva, alla stessa velocità con un'altra macchina, probabilmente mi sarei fotografato contro il muro. Però mi sembra anche normale che sia così, non è che possono fare un assetto estremo su una macchina di serie che può essere comprata anche dal vecchietto di 80 anni...
Sta di fatto che un pelo di rigidità in più non guastava.

[Roll]

forse realmente le gomme saranno a darmi dei problemi però parlando un pò in giro mi hanno detto che sono tra le migliori!!!:?

Strano, veramente tutti si lamentano delle Dunlop, non solo gli Astristi ma anche altri.....!!!

[larosa.cristian]

ho dovuto cambiare le due gomme anteriori per via di una buca se sapevo prima quanto letto qui avrei preso un'altra marca,che però ancora nessuno mi ha suggerito!!!
grazie comunque per l'aiuto che mi state prestando, qualcuno può rispondermi al post di prima cortesemente,riguardo le gomme e l'edc+?

[Roll]

ho dovuto cambiare le due gomme anteriori per via di una buca se sapevo prima quanto letto qui avrei preso un'altra marca,che però ancora nessuno mi ha suggerito!!!
grazie comunque per l'aiuto che mi state prestando, qualcuno può rispondermi al post di prima cortesemente,riguardo le gomme e l'edc+?

Per la marca puoi stare tranquillo con :

- Continental
- Bridgestone
- Yokohama
- Michelin
- Pirelli
- BFGoodrich
- Falken

Su queste marche puoi stare tranquillo , io tra queste monto le terze e sono molto molto soddisfatto, poi ognuno ha la sua marca preferita...

[larosa.cristian]

grazie mille per le risposte!grazie roll per le tue info!! per quanto riguarda l'edc invece qualcuno sa darmi spiegazioni?