Problema lancetta carburante

[roy84]

ciao raga non so se è stato già affrontato questo topic ma ho da quasi 3 anni la my 04 è all'epoca riscontrai questo difetto: quando sono in movimento e vado in riserva mi si accende la spia ma poi se spengo l'auto e la riaccendo la lancetta va sopra la riserva e senza che si accende la spia! fortuna che ho il cdb xò una volta mi ha fregato e cioè sono rimasto a secco
mi rivolsi al conc spiegandogli il difetto rispondendomi che era normale
la domanda è capita anke a voi?
io ci ho fatto l'abitudine! e mi sono rassegnato

ragazzi io ho lo stesso identico problema....la mia opel 1.3 cdti è stata comprata nell'agosto del 2006 e da sempre palesa questo difetto....
la lancetta quando inizia la riserva fa i cavoli suoi...in conc mi dicono che è dovuto agli spostamenti durante il viaggio(ma mi facessero il piacere!!!!)
c'è una soluzione?????help!!!!!!!!

[Sporting]

ciao raga non so se è stato già affrontato questo topic ma ho da quasi 3 anni la my 04 è all'epoca riscontrai questo difetto: quando sono in movimento e vado in riserva mi si accende la spia ma poi se spengo l'auto e la riaccendo la lancetta va sopra la riserva e senza che si accende la spia! fortuna che ho il cdb xò una volta mi ha fregato e cioè sono rimasto a secco ...azz
mi rivolsi al conc spiegandogli il difetto rispondendomi che era normale
la domanda è capita anke a voi?
io ci ho fatto l'abitudine! e mi sono rassegnato mi

il mio stesso identico problema...

ahhhh OK
però il problema di Noir è diverso !!!!!
le MY04 erano affette da questo disturbo , per il quale veniva sostituito il quadro strumenti !!!!!!!!

cioè mi stai dicendo che era un problema NOTO??!?!
ti dico così x' il mio indicatore da subito ha mostrato un difetto, cioè oltre a quanto detto sopra, appena si accende la spia della riserva dopo 30/40 km rimango a piedi mentre la lancetta segna ancora 3 tacche (cioè in teoria, l'inizio della riserva).
Segnalato subito il problema al conce, questi mi dice che è normale perchè c'è un serbatotio che fa da "fondo" e recupera lo "sporco", tale serbatoio a detta sua è di 5 litri, così che la lancetta venga inagnnata segnando il livello di gasolio, quindi in realtà i litri ci sono, ma nn posso usarli.
Queste due cose sono collegata tra loro e al problema che dici tu o è davvero come dice il conce (ci credo poco) ed è normale così?
Bye!

[puzruz]

invece a me succede spesso che quando metto benza dipo 10 euro e sono in riserva ,la lancetta rimane piantata sulla riserva,senza muoversi,mentre dal cdb mi segnala i km che dovrei fare con il carburante!per fare un esempio ieri,mi lampeggiava la riserva,indicandomi 13 km al termine,ho messo 20 euro,il cdb mi segnava 230 km invece la spia della riserva continuava a lampeggiare!allora ho spento levato la chiave e riacceso,e l'indicatore è salito velocemente per poi riabbassarsi fino a rilampeggiare la riserva!accidenti a lui mi sono dovuto rimetterre mano al portafoglio e con altri 10 euro è tornato tutto ok!mi sà che lo deve aver manomesso qualche benzinaio

identica cosa è successa a me, solo che non avendo il cdb, sono tornato a litigare col benzinaio
la lancetta è rimasta piantata sulla riserva.
dopo una mezzoretta è andato a posto

[roy84]

ragazzi ho letto su 4ruote che uno dei difetti principali riscontrati dai clienti dell'opel astra, indovinate qual è?????
eh si, l'indicatore del carburante....sicuramente ci sono problemi per quanto riguarda il galleggiante quando si arriva in riserva (è lì che inizia il dramma) comunque io la prox settimana vado in conc e mi faccio installare il cdb così almeno mi affido a lui...uffff


p.s.
non mi sembra normale che una macchina come l'opel astra debba avere questo tipo di problema riscontrato su così tanti esemplari. Non l'abbiamo pagata mica bruscolini e poi uno si affida al brand...conclusione=solita presa in giro e io paaaaaago

[leovespa55]

Problema lancetta e spia! PROVO A SPIEGARE, nel serbatoio c'erano cira 2 litri e la spia rossa lampeggiava inserisco 20€ di gasolio alias 13.13 L tutto ok consumo il gasolio a circa 150 KM spia rossa cdB segnava autonomia 50KM tutto OK come al solito continuo a camminare fino adautonomia 30KM spengo l'auto, per i fatti miei, la riaccendo e che ti vedo la lancetta che risale su 1/4 di serbatoio o che cavolo chi ha messo il gasolio??? spengo e riaccendo il quadro fino a che la lancetta scende ad 1/8, cioè in riserva, ma dai calcoli di percorrenza e dal cdB posso solo fare 30KM mentre con la lancetta in quella posizione ne potrei fare almeno una 80ina, non penso sia normale si sarà scassata qualcosa?
1) se mi affido alla lancetta rimango a piedi di sicuro.
2) perchè ste cose sempre di sabato o di domenica che i conc. sono chiusi, di sicuro rimettendo gasolio tutto si sistema almeno spero fino alla scadenza della garanzia sicuramente.
Voi che ne pensate o vi è capitato.

[zorroz]

A me capita quando sto in riserva, se metto 10 euro rimane in riserva!!

[leovespa55]

lo dicevo ho messo altro gasolio e sembra essere tornato tutto ok, ma se non avessi attivato i cdB la lancetta mi avrebbe tradito, immaginate di trovarsi in tarda sera in stradine di campagna senza gasolio!!!!! sarei diventato peggio di una iena infuriata.

[fiore87]

Questa anomalia l'ho riscontrata anche io... e secondo me potrebbe essere un problema derivato penso dalla forma del serbatoio... premetto che il serbatoio non l'ho visto, ma ho notato diversi problemi anche in fase di rifornimento perchè molte volte il carburante esce...
Comunque una cosa che non dovrebbe succedere, nemmeno la panda da questo problema, se poi si pensa che si rischia veramente di rimanere a piedi...

[umon]

io invece o provato un paio di volte a fare rifornimento con quadro acceso... l'auto non rileva il pieno e vedere sul cdb autonomia 0 km e la lancetta del sebatoio quasi sul pieno fa un certo effetto...
comunque basta spegnere e riaccendere e tutto torna normale...

[ciccioopel]

bisogna eseguire una taratura dell'indicatore carburante con attrezzo Opel

[tetteu]

bisogna eseguire una taratura dell'indicatore carburante con attrezzo Opel

l'unica operazione con il TECH2 ( quello che tu chiami attrezzo ) che si può fare sul quadro strumenti è la selezione del tipo di trasduttore di livello utilizzato per il serbatoio ..... e stop !!

altre operazioni si possono fare inerenti al CDB , ma la lancetta non si può "tarare"

[ciccioopel]

Eventualmente devi sistemare anche manualmente il gambetto del galeggiante all'interno del serbatoio carburante

[HoUnAstraH]

Da un pò di tempo a questa parte noto che dopo aver fatto rifornimento (20 euro), al primo avviamento la lancetta del gasolio arriva velocemente al punto in cui era prima del rifornimento stesso e lentamente, ma molto lentamente si alza per arrivare ad indicare la quantità reale di gasolio presente nel serbatoio.

Nei successivi avviamenti invece è tutt'ok, la lancetta sale velocemente.

E' successo anche a voi? Come avete risolto? Grazie per le risposte!

a me capita dall'acquisto! Ma ci ho fatto l'abitudine e lo considero un difetto secondario..Capita pure che, accesa la spia della riserva, se spegni e riavvi non si accende + per qualche decina di km..

Un 'altra cosa che ho notato è che è meglio fare rifornimento con chiave non nel quadro, la risposta è + rapida..

[HoUnAstraH]

bisogna eseguire una taratura dell'indicatore carburante con attrezzo Opel

l'unica operazione con il TECH2 ( quello che tu chiami attrezzo ) che si può fare sul quadro strumenti è la selezione del tipo di trasduttore di livello utilizzato per il serbatoio ..... e stop !!

altre operazioni si possono fare inerenti al CDB , ma la lancetta non si può "tarare"

Perché ha + di un trasduttore?

[HoUnAstraH]

bisogna eseguire una taratura dell'indicatore carburante con attrezzo Opel

l'unica operazione con il TECH2 ( quello che tu chiami attrezzo ) che si può fare sul quadro strumenti è la selezione del tipo di trasduttore di livello utilizzato per il serbatoio ..... e stop !!

altre operazioni si possono fare inerenti al CDB , ma la lancetta non si può "tarare"

Perché ha + di un trasduttore?

[vittocecco]

bisogna eseguire una taratura dell'indicatore carburante con attrezzo Opel

l'unica operazione con il TECH2 ( quello che tu chiami attrezzo ) che si può fare sul quadro strumenti è la selezione del tipo di trasduttore di livello utilizzato per il serbatoio ..... e stop !!

altre operazioni si possono fare inerenti al CDB , ma la lancetta non si può "tarare"

Perché ha + di un trasduttore?

Ne ha solo uno... ma può essere di più tipologie...