di vittocecco » 25/01/2008, 23:08
Se non erro... una volta il disinserimento del compressore avveniva mediante un elettromagnete. E, per quanto ne sappia io, questo era on/off, o inserito o disinserito. Personalmente la parola frizione mi porta a pensare ad un dispositivo
almeno progressivo (un po' come la frizione presente fra motore e cambio), capace di trasmettere il moto con una certa gradualità... forse per evitare irregolarità di funzionamento del motore all'atto dell'attivazione del clima...
Tale sistema, se opportunamente congegnato, consentirebbe anche un funzionamento a regime ridotto del compressore stesso (come quando avviamo il veicolo in salita o se siamo in manovra). Questo equiparerebbe il clima da auto ad un clima con inverter da casa, potendo gestire meglio ed in modo più gradevole la temperatura...
Probabilmente sto sbagliando... tanto più se nei nuovi compressori la frizione è stata eliminata...
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